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吉利的博越和长安的CS75哪个质量好

2024-07-27 15:43:28 | 寻车网

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吉利的博越和长安的CS75哪个质量好

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1. 外观设计上,见仁见智。在内饰设计与整体机械质感上,博越无悬念胜出。
2. 配置上二者各有千秋。CS75多出的配置:腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、CD支持MP3/WMA、防紫外线防眩玻璃、后座出风口、发动机启停。博越多出的配置:陡坡缓降、全景天窗、全液晶仪表盘、定位互动服务、多两个喇叭、自动头灯、辅助转向灯、车内防眩目后视镜、感应雨刷、自动空调(CS75手领为手动)、温度分区控制、车内空气调节、全景摄像头。
3. 动力上,CS75手动领先的2.0L不如博越1.8T手动智慧的动力,后者163的马力,250的扭矩。而前者158的马力,200的扭矩。更重要的是,博越最大扭矩在1500转即可释放,CS75的最大扭矩要到4000转,这是自然吸气的天然劣势。这也导致两者在动力上的差距,尤其是加速能力上的差距相当巨大,同时油耗上也显示出了差距,CS75工信部油耗为8.1,博越为7。


内饰细节:
1. CS75全黑内饰,档次感足,红色座椅缝线也透露出些CS75骚气,适合想要种有质感生活却还有颗律动心的朋友,做工也蛮精细,层次感质感都到位。
2. 博越内饰走北欧简约范儿,拉丝铝的通体饰条很有工艺感,但这么大面积的金属饰条有点拉低博越的档次。

参考资料
百度.百度知道[引用时间2018-1-17]

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新款宋DM和长安CS75 PHEV该如何选择?

虽然新款宋DM和长安CS75 PHEV两款车同样是1.5T涡轮增压发动机,但双电机功率差距比较明显,结合起来的系统总功率差距同样很大,长安CS75 PHEV的综合功率255kW,综合扭矩605N·m;新款宋DM的综合功率333kW,综合扭矩则达到了740N·m。就是因为电机的差距,后者的百公里加速度只需4.9秒,而长安CS75 PHEV则需要8.6秒。

而且长安CS75 PHEV的纯电续航里程与新款宋DM相比也弱了不少,60公里在冬季尤其不够用,一开空调,出行就堪忧了。寻车网

新款宋DM还有个12.8英寸的旋转屏,与长安CS75 PHEV的中控屏相比,更流畅也更大气,打游戏、看电影都方便,不论是实用性还是娱乐性,还是新款宋DM更好一点。

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