郑州日产新锐骐PK长城风骏5 初恋领衔/神兽收场

发家致富好能手 郑州日产新锐骐PK长城风骏5

寻车原创 随着皮卡政策的逐渐放开，高端皮卡开始受到更多人的关注，但是对于大多数皮卡消费者而言，他们最为看重，还是皮卡的工具属性，尤其是装载能力，以及动力表现。而作为国内皮卡阵营中老牌选手的郑州日产，则向来在这方面有着不错的表现，就比如广为人知的锐骐系列，而前不久，郑州日产又对这一经典车型进行了优化，推出了新锐骐。而这个阵营中，还有一位表现出色的国产选手，就是长城的风骏5，那么，在遇到升级之后的新锐骐，它们谁又能够更胜一筹，亦或是平分秋色呢？我们一起来看看。

新锐骐

风骏5

考虑到目前对于政策的放开，以及各自最强的实力体现，所以此次对比两款车型都选取的是汽油版本的顶配车型，分别为新锐骐2.4L四驱长货箱的汽油顶配车型，以及长城风骏5 2.4L 手动大双 四驱精英型。

第一眼看到新锐骐，熟悉它的人肯定不会陌生，虽然细节上有所变化，但整体轮廓依旧保持了家族传统，尤其是方正的线条处理，让它看起来依然是孔武有力的硬汉风格。而长城风骏5则更偏圆润一些，柔和的线条，配合上前脸大量的镀铬装饰，有着更为浓郁的都市气息。

新锐骐

风骏5

虽然设计各有不同，但在车身尺寸这项硬指标上，新锐骐相比风骏5整体都要稍大一些，尤其是在关乎空间以及装载能力的车身长度和轴距上，新锐骐表现都稍稍占优。另外在关乎越野能力的通过性上，新锐骐也有着不错的表现，接近角和离去角分别达到了30°和20°。寻车网

配置方面，升级过后的新锐骐实力也更进一步，不仅后轮刹车改为了性能更为出色的碟刹结构，还贴心的配备了倒车影像，而且新锐骐也是同级中罕见配备了车身稳定系统，这些配置的增加，让新锐骐相比风骏5，在有着更加便利用车体验的同时，安全性也得到了大幅提升。

此外，在轮胎规格上，新锐骐也更高一些，虽然轮圈都是16英寸，在新锐骐轮胎稍宽一些，这也意味着在雨天，亦或是野外环境中，新锐骐相比风骏5，能够获得更好的抓地力，当然，如果想要获得更强的越野能力，还是换套AT胎为好。

来到车内，新锐骐同样延续了简约的造型设计，传统的T型布局，让整体的功能区域看起来都很清晰，配合上尺寸较大的按键，可以保证在日常使用时，驾驶者能够很快的熟悉每项功能的位置，易于操作。长城风骏5在内饰设计上，也使用了相同的理念，同样是T型布局，功能区域的划分也相差不大，但双色的处理，让它看起来多了一些时尚气息。

车内配置上，两车都配备了大尺寸的触控式多媒体屏，除了常规的电台和蓝牙音乐外，还有着手机扩展功能，可以满足日常更为多样化的用车需求，并且锐骐上还是大家更为熟悉的百度CarLife。另外，新锐骐还配备了倒车影像功能，对于尺寸这么大的一辆车而言，还是相当有必要的。当然，风骏5也不是没有优势，例如它相比新锐骐多了自动空调。

除了舒适性配置外，新锐骐在一些关乎日常的便利性层面，整体表现也更加出色，例如前排车窗的一键升降，并且还新增了定速巡航，前者能够在日常的使用时，更加的便利；后者则可以让长途驾驶，变得更加轻松舒适。

虽然工具属性更强，但新锐骐和风骏5都不约而同的采用了皮质座椅，并且在配色上也都为棕色材质，在视觉层面上营造出了更强的精致氛围。至于在车内空间上，两车相差不大，都是同级中表现较为优异的选手，而新锐骐后排地板的凸起较小，即便坐3人也不会受限。

另外在消费者最为看重的装载层面，整体差异不大，新锐骐在货箱长度上稍占优势，另外在细节方面，也表现的更加到位，例如货箱两侧和货箱内部，都配备了捆绑货物的挂钩。并且车尾的踏板高度也要更低，配合上塑料的防滑材质。通过这些细节也可以看到，郑州日产这位有着深厚资历的品牌，在皮卡制造上，还是有着更为丰富的经验。

动力上，两款车型都搭载了排量为2.4L的自然吸引汽油发动机，并都支持国六排放，只不过在参数上略有不同，新锐骐上这台2.4L发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为235Nm；风骏5的整体参数与新锐骐相差不大，最大功率和扭矩分别为118kW和230Nm，两者表现在伯仲之间。

传统系统上，两车都采用了5速手动变速箱，并配有分时四驱系统，手动变速箱可以满足更多的应用场景，而分时四驱系统，则同时兼顾了城市驾驶的经济性，和野外到路的通过能力。至于关乎承载以及越野能力的底盘硬件上，两车稍有不同，新锐骐为前双叉臂独立悬架，风骏5则是双横臂独立悬架，后桥方面，两车则都采用了整体桥+钢片弹簧的组合。

总结：作为一款需要兼顾商用和家用的偏工具属性车型，郑州日产新锐骐在保证了实用和可靠的同时，通过配置的提升，让它在舒适便利性，以及安全性上都得到了大幅提升，这也让它在这个级别，具备了更强的竞争力，即便面对的是自主劲旅长城风骏5，同样也能够占据上风。

初恋领衔/神兽收场 2021年长城汽车上市新车盘点

2021年即将结束，在本年度长城推出了多款重磅车型，各种新车和概念车层出不穷，再加上新推出的3.0T+9AT动力总成，基本上目前长城汽车已经站到了国产品牌的金字塔顶端，今天我们就来看看长城的这些车型都有哪些亮点。

哈弗初恋

上市时间：1月11日

指导价：7.89万-11.29万元

哈弗初恋算得上年度最先推出的车型，新车共推出四款车型，分别为大一、大二、大三和大四，看到这些名字，相信很多的人瞬间就会回忆满满，从整体的定位来看，它专属年轻消费者。新车来自长城柠檬平台，并配有人脸识别、声纹识别、三屏联动、L2自动驾驶辅助、64色律动氛围灯、智慧闪躲等科技配置。

哈弗初恋采用纯粹个性家族式设计，动情之泪大灯组+转角之恋尾灯组前后呼应。内饰采用了简洁的设计风格，拥有三块屏幕，包括12.3英寸液晶中控屏不仅支持WIFI智能投屏，更可以和8.6寸全彩抬头显示以及液晶仪表盘实现三屏智慧联动。其他配置， 64色律动氛围灯、人脸识别、智能语音控制、座椅加热、全场景L2级自动驾驶、智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助、交叉路口辅助、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动、360°自动泊车等功能。

哈弗初恋搭载一款1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩达210Nm，参数表现远超同级竞品，达到主流紧凑级SUV水平。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，具有换挡顺滑，起步快高速稳的特点。

哈弗赤兔

上市时间：5月20日

指导价：10.98-12.38万元

哈弗赤兔共推出六款细分车型，售价区间为10.98-13.88万元。新车定位紧凑型SUV，并拥有燃油版以及混动DHT版本车型。

在外观方面，新车整体设计时尚，十分具有辨识度。而在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。新车的内饰采用了极为简洁的设计风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键。三辐式的方向盘不仅造型运动，还采用了银色元素作为装饰。此外，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。

动力方面，赤兔1.5T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩275N·m。赤兔混动DHT版搭载1.5L+DHT动力总成，最大功率140kw，峰值扭矩370N·m。官方公布的百公里油耗4.7L，综合续航里程1000km。

魏牌摩卡

上市时间：5月21日

指导价：18.78万-22.38万

WEY摩卡共推出五款配置车型，该车定义为WEY新一代智能中型SUV，由咖啡智驾平台打造，拥有5G网络、大数据共享、智慧出行、私人管家服务、四屏联动、HWA高速驾驶辅助、手势挪车、FOTA实时迭代升级、电磁悬挂等诸多黑科技。动力方面，该车搭载2.0T+48V动力，匹配横置9DCT变速箱。

摩卡采用了“科技向上向美”的设计语言，整体造型充满了未来感。时下流行的隐藏式门把手也出现在了摩卡身上，尾部最大的亮点就是拥有百万像素的流媒体摄像头。内饰为采用全新设计的智能座舱，包括四屏联动，将所有功能都集中在了四块屏幕当中，感觉科技感和未来感更浓厚。

更多智能方面，摩卡还拥有手势挪车、技能口袋、智能车控、我要吐槽、AI实验室等，为用户提供更加便捷的功能体验。不仅如此，摩卡搭载了行业首创智能定损功能，出现事故后，用户上传事故照片后，APP在几秒钟内给出准确的定损结果，包括受损部件、维修方案及维修价格。

动力方面，摩卡搭载2.0T+48V轻混动力系统。匹配横置9DCT。发动机采用E20N系列的 2.0T 发动机，这台发动机的技术拥有米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术，搭载48V智能轻混系统，实现最优油耗，并大幅提升低扭动力响应。摩卡还配有主动式电磁悬架系统，智能四驱系统。

魏牌玛奇朵DHT

上市时间：9月29日

指导价：14.58万-15.98万

魏牌玛奇朵基于柠檬平台打造而来，搭载长城最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。

玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，并配备主动进气格栅，提升进气表现。侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，车尾部分的设计并不陌生，典型的WEY品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。

内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。

哈弗H6S

上市时间：10月30日

指导价：13.89万-16.49万

哈弗H6S与第三代哈弗H6一样，也出自长城柠檬平台。不同的是，哈弗H6S采用了新的前脸设计，分体式格栅与熏黑轮毂、溜背造型等组合，营造出了强烈的运动气息。动力方面，增加了DHT混动系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。

新车定位轿跑SUV，设计语言灵感来自“深海黑鲨”，与目前哈弗品牌车型有所区分，整体车头增添一些运动气氛，符合其轿跑SUV的设定。内饰部分，新车将采用哈弗最新设计理念，贯穿式空调出风口、10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的双屏提升了科技感，此外还提供HUD抬头显示功能，座椅采用运动造型设计，内置29个储物空间，提升了实用性。空间表现上，哈弗H6S长宽高分别为4727*1940*1729mm，轴距2738mm。

动力部分，哈弗H6S所搭载的1.5T 智能混动DHT技术主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，系统总功率可达179kW，扭矩530N.m。新车0-60公里/小时加速时间仅3.7s，百公里油耗4.9L。其中HEV为中国自主品牌自主研发首款双电机HEV架构，动力系统的综合效率可达43-50%。

魏牌拿铁DHT

上市时间：12月17日

指导价：15.98-17.98万

魏牌拿铁DHT共推出3款车型，作为拿铁的油电混动版本，新车匹配两挡DHT变速箱，并配备弹射起步模式与单踏板模式，百公里加速7.5s，百公里综合油耗4.9L。

外观上拿铁DHT采用了家族式外观设计，并提供6种车身颜色（太妃拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁、榛果拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁）。另外，针对不同的车身颜色，包括格栅、以及车身的装饰件会有不同的风格，有高亮的镀铬、亚光的镀铬还有纯黑花的风格。

在科技配置上，拿铁DHT三款配置则搭载了同级最大14.6英寸中控高清液晶屏和9.2英寸液晶仪表。同时在智能驾驶辅助上，拿铁DHT搭载透明底盘、AEB 十字路口辅助、TSR交通标志识别等多种高阶智能辅助系统。

在动力方面，拿铁DHT采用1.5T+DHT动力总成，其中1.5T柠檬混动DHT系统综合功率181kW，综合扭矩532N·m，百公里加速7.5s，百公里综合油耗4.9L。此外，拿铁DHT还可提供电控主动悬架的选装配置，DP-EPS电动助力转向系统及布雷博制动盘，可提升整车的转弯灵活性和制动性。

哈弗神兽

上市时间：12月18日

指导价：13.00-16.70万

年末，长城旗下哈弗神兽正式上市，该车型定位紧凑级SUV，由长城柠檬平台打造，可以说是哈弗品牌最新的科技旗舰产品。

外观方面，哈弗神兽与哈弗家族其他车型完全不同，走了一种科技范的设计语言，全 LED 贯穿式前灯带，既保证了实用性，造型上也很好地服务于整体设计，新车整体线条并非见棱见角，而是采用了类似溜背的造型设计。尾部，犀利的γ字形尾灯极具辨识度，同时它也把视觉重心集中在车尾中间，整体观感更为紧凑。而下方的双出排气造型和扩散器设计则进一步展现了哈弗神兽的年轻动感。

进入车内，哈弗神兽科技属性放在首位，12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏占据了车内绝对的视觉重心。 其他细节方面，哈弗神兽采用怀挡换挡装置、Alcantara麂皮座椅、储物布置多达 40 处。

哈弗神兽目前共推出1.5T和2.0T两个动力版本，其中1.5T版本最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；2.0T版本最大功率165kW，峰值扭矩345N·m，传动部分匹配7挡双离合变速箱。

总结：在2021年度长城汽车不仅推出了以上车型，在皮卡领域以及欧拉品牌也相继推出了多款重磅车型。同时，坦克品牌也上市了搭载3.0T+9AT的坦克500车型，可以说在本年度长城汽车在自主品牌领域占据了推出新车型的主导地位，各级别车型均有换代改款。对于长城旗下车型有任何问题，都可在评论区留言。