长城汽车 门把手价格 小米SU7定档3月28日；长城汽车多位中高层离职？

小编今天整理了一些长城汽车 门把手价格 小米SU7定档3月28日；长城汽车多位中高层离职？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、小米SU7定档3月28日；长城汽车多位中高层离职？
• 2、光束汽车首款轿车，长城x宝马MINI，或于今年上市
• 3、长安硬派越野皮卡，名为“藏”，211马力！超越长城炮？

小米SU7定档3月28日；长城汽车多位中高层离职？

1.今年前两个月汽车销量达402.6万辆

中汽协发布的最新数据显示，2024年1至2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。其中，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。新能源乘用车中，除20-25万元、40-45万元价格区间销量同比下降外，其他价格区间均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万元价格区间，累计销量29.6万辆，同比增长11.7%。

据中国汽车工业协会分析，今年2月经历了完整的春节假期，有效工作日减少，制造业处于传统生产淡季，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。趋势上看，我国经济总体仍延续扩张态势，企业预期相对稳定。从汽车产销情况看，部分购车需求已在春节前得到释放，汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看，乘用车和商用车继续保持平稳运行，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

2.全国充电基础设施累计902.3万台

日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的公共充电基础设施运行情况显示，截至2024年2月，全国充电基础设施累计数量902.3万台，同比增加63.7%。2月，公共充电基础设施整体维持增长，公共充电桩相比1月增加4.4万台。1月至2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%。同期，新能源汽车国内销量120.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车快速发展。

截至2月，联盟成员单位总计上报公共充电桩超过282万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、 上海 、山东、福建、陕西、河南等地，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2月，全国充电总电量约36.4亿千瓦时，同比增长43.4%，环比减少13.7%。

3.东风推出百亿 置换补贴

东风 汽车携手旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动，覆盖东风岚图、 东风风神 、 东风奕派 、 东风纳米 、 东风风行 等自主品牌，东风 日产 、东风 本田 、东风 标致 、东风雪铁龙、 启辰 、 英菲尼迪 等合资品牌，以及 东风商用车 、乘龙、郑州日产等商用车品牌，超过50种车型，共同回馈近六千万用户，预计置换补贴超百亿元。

具体来看，岚图置换补贴政策涵盖新岚图FREE、新 岚图梦想家 和 岚图追光 全系车型，购车最高可享5万元现金优惠；东风风神 皓瀚 置换补贴最高2万元，东风风神 皓极 最高4万元；东风风行车型最高6万元；东风日产车型最高1.4万元；东风本田车型最高1.1万元。

4.小米SU7定档3月28日

千呼万唤始出来， 小米SU7 上市发布会定档3月28日，上市即交付。全国29城，59家门店同步开启预约。雷军也在社交平台提到小米SU7拥有“最先进的智能科技”“出色的驾驶质感”。有媒体了解到，目前 小米汽车 相关渠道基本铺设完成，首批直营店也已经做好迎接汽车到店的准备。

小米汽车 上市时间 定档，技术创新、参数配置以及在小米体系内的战略定位等都已被市场所知，最大悬念依然是售价。随着2024年初， 比亚迪 、吉利等电动车发起的价格战，不管小米汽车最终定在哪个价位段，恐怕都会面临高饱和的竞争。在最终揭晓答案之前，你认为小米汽车的定价会是多少？

5.比亚迪启动三年“解放战役”？

比亚迪的价格战远未结束，总攻刚刚开始。多家媒体报道称，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，将调动技术与产业链上下游的所有优势，用3年的时间去打一场“解放战役”。同时，比亚迪将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）配合“解放战役”。消息人士透露，“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2,000公里。”

据称，比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用3年时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中会不可避免地波及新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠，便是技术优势与规模化带来的成本领先。

6.长城汽车多位中高层离职

3月12日，一则“ 长城 汽车员工大批离职”的消息冲上热搜，引发广泛关注。据相关媒体报道，春节前后，长城汽车品牌公司（包含 哈弗 、魏、 坦克 、 欧拉 等品牌）有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有3位副总级别高层员工和超10位科长、部长（总监、高级总监）级干部。报道称，这一波离职员工中，有入职最短至2个月甚至7天的新人，也有超过10年、20年的“老长城人”。

关于本次离职潮为何如此汹涌，各方给出了不同的猜测。报道称，本次离职潮最有可能的原因是去年10月份的一场反腐行动，部分高层可能要借着这次事情“大调整、大换血 ”。一些员工认为，这不是突如其来的，“谁都受不了长期高压环境”；相反，也有人认为这只是正常的人员流动。对此，有媒体联系到长城汽车方面，对方暂未作出明确回应。

7.星途瑶光C-DM上市开售

星途瑶光 C-DM上市开售，5款车型的售价区间为15.98-22.58万元。外观与汽油版车型没有差别，前脸采用无边框菱形格栅，贯穿式矩阵大灯拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面采用隐藏式门把手，车尾造型较为饱满圆润，贯穿式“星河”尾灯与前大灯组相呼应。

车内配备双12.3英寸曲面屏，搭载雄狮智能车机系统，内置 高通 骁龙8155芯片，配备讯飞引擎语音系统。另外，还支持CarPlay/CarLife、面部识别、50英寸AR-HUD抬头显示、手机无线充电、14扬声器 SONY 索尼音响系统等。动力搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，WLTC工况下的纯电续航里程分别为83km和160km。

8.东风风神皓瀚荣耀版上市

东风风神皓瀚荣耀版推出了5款配置车型，售价区间为10.99-13.69万元。配置方面，皓瀚荣耀版响应用户需求，新增了电动尾门、DMS疲劳监测、主驾座椅 位置记忆 、后视镜 位置记忆 、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级。

动力方面，燃油版采用1.5T发动机+7速双离合的动力组合，最大功率150千瓦，最大扭矩305牛·米。电混版搭载了1.5T混动专用发动机，匹配4档变速箱，综合功率215千瓦，综合扭矩565牛·米，百公里油耗4.2升。

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光束汽车首款轿车，长城x宝马MINI，或于今年上市

文/二两

提起光束汽车也许很多读者表示不太熟悉甚至有点陌生，但如果跟大家说长城汽车和 宝马 MINI 呢？不错，光束汽车正是长城汽车和宝马MINI共同建立的合资公司，并且获得了 纯电动 乘用车生产资质，再简而言之就是它将生产国产的宝马MINI的纯电车型。

外观方面，依旧是宝马MINI的造型设计，在保留经典设计元素的同时，整体看起来更为简洁，符合其新能源车型的身份。国产电动版的MINI Cooper前格栅上部采用封闭样式，彰显出新能源车的身份，下方进气口采用点阵式设计。两个炯炯有神的大灯依旧是前脸的点睛之笔得以保留。

车身侧面是吸睛的悬浮式车顶设计，车门把手采用了内嵌式半隐藏门把手，这一设计既能有效降低风阻，又不似全隐藏式门把手那样操作使用不方便，再搭配上无边框车门设计，这些都是符合新能源身份的设计。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为3858/756/1458毫米，轴距为2526毫米，选装后保险杠后，车身长度变为3863毫米。

尾部的变化还是比较明显，车尾轮廓是一个明显的上窄下宽设计，并且整个尾部看上去圆润饱满，十分可爱。另一明显变化就是三角形布局的尾灯和以往尾灯有所区别，并通过一条熏黑饰板相连，内嵌“COOPER”字母标识。另外国产纯电MINI将采用“光束汽车”的尾标。

新车还支持选装一些个性化配置，比如轮毂、保险杠、装饰框等等。

进入车内，可以看到新车内饰不仅简洁而且具有科技感，圆形设计元素依旧保留其中，直径240mm的无边框圆形液晶显示屏很久未来感和精致感，据了解可以通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，相当科幻。同时也能看见该车取消了仪表盘，而是采用HUD显示行车信息，这也是当下新能源一个设计趋势。

动力方面，新车提供两种版本可选，其中，COOPER E车型电机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，匹配40.7kWh电池组，续航里程约为305km；COOPER SE则搭载最大功率为160kW、峰值扭矩330N·m的驱动电机，百公里加速6.7s，匹配54.2kWh电池组，续航里程约为402km，总的来看，续航不算特别令人满意，不过这样一台小车更多是在日常城区通行使用，配合充电桩还是问题不大。

写在最后：

宝马MINI总的还是很受消费者欢迎的，但是去年 上海 车展上的舆论事件让其受到一定影响，所以新车推出时需要把握好舆论方向，真诚面对消费者。另外，作为国产车型，相信它的价格也能相比以往更加有所竞争力，所以喜欢这款车外形的朋友还是可以期待一下上市。

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长安硬派越野皮卡，名为“藏”，211马力！超越长城炮？

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长安硬派越野皮卡，名为“藏”，211马力！超越长城炮？

皮卡车在中国汽车市场当中并不算是主流车型，因为在很多地区，皮卡车型是不能进市区的，这也限制了皮卡车的市场发展，其实近两年国内很多地区已经开始对皮卡车解禁。而皮卡车这种产品本来就具备非常强的实用性，参考北美地区的销量数据就可以看出，皮卡车的销量甚至可以超过轿车和SUV，因此将来中国汽车市场也许会有新的变化，皮卡车成为爆款并不是不可能。

其实有很多国产汽车品牌已经开始布局中高端皮卡车，比如长城汽车推出了长城炮系列皮卡，其中乘用版和商用版两种车型已经陆续上市，然而最受期待的越野版本车型目前还处于申报阶段。除了长城皮卡车之外，长安汽车也已经嗅到了这种趋势，所以联合PSA集团打造了一款非常硬派的越野皮卡车，这款车名为长安凯程f70。

目前这款车型已经进入上市阶段，起步价格仅有9.28万，顶配版本车型达到14.18万，而最近这款车又推出了一个特别版本。新车型显然是基于f70车型打造，不过有一个新的名字，取名为藏，这个藏字来自于西藏的名字，新车的前脸部分不再搭载字母车标，换成了黑色大嘴中网，两侧则是全新更换的高亮度LED大灯光源，而且车头右侧还带有无线电天线。

车辆挡风玻璃上方可以看到“藏”字车标，而且还有英文字母tibetland，这也就是西藏高原的英文名称，因此这款车主打的汽车文化就是西藏越野文化。车身侧面可以看到原厂搭配了防脱圈轮毂以及at越野轮胎，驾驶员一侧的a柱甚至还专门加装了涉水喉，将发动机的进气口一直延伸到车顶上方，新车的涉水能力可以达到1.3米以上。车身侧面能够看到黑色门把手以及黑色的车身拉花，进一步提升了整车的颜值。

打开车门之后可以看到这款特别版硬派越野皮卡车相当奢华，中控台面上选用了悬浮大屏幕，驾驶员前方可以看到全液晶仪表盘，车内全部采用棕黄色真皮材质包裹，而且因为有法系设计师参与，所以这款车的内饰风格有点像新款标致508，尤其是方向盘上的多边形造型相当炫酷。

该车型进行了全新的悬架升级，车辆离地间隙更高，车身长度达到5330mm，轴距则达到3180mm，因此驾驶舱当中的乘坐空间非常给力。这款西藏特别版车型搭载了2.4t涡轮增压发动机，极限输出可以达到211马力，数据层面看和长城汽车的2.0t涡轮增压发动机马力数值相差并不大，而且后续该车型还将会提供来自五十铃的2.5t涡轮增压柴油发动机，燃油经济性可能会更好一些。

从硬件配置方面来看，这款长安凯程f70西藏特别版车型显然已经具备专业级别越野车的硬件素质，至于能否超越长城炮皮卡车，还要看后续这两款车的实际表现，毕竟越野车不仅仅需要纸面数据，还需要有非常成熟的调校。

问题来了，你觉得这款长安凯程皮卡车霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 寻车网

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