长城汽车沙龙预定价格 板上钉钉 长城汽车高端新能源汽车品牌沙龙智行已完成注册

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本文目录一览：

• 1、长城拟重启沙龙汽车项目，机甲龙轿车将重现江湖
• 2、板上钉钉 长城汽车高端新能源汽车品牌沙龙智行已完成注册
• 3、长城汽车品牌整合，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营

长城拟重启沙龙汽车项目，机甲龙轿车将重现江湖

文丨Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

据《36氪》报道， 长城 汽车计划在今年重启沙龙品牌，该品牌项目将整合到 魏牌 旗下。沙龙品牌首款产品 机甲龙 ，将以魏牌旗下首款轿车的身份在下半年发布，重启后的机甲龙将在保定徐水工厂量产。

沙龙是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目，首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相，新车定位 纯电动 轿 跑车 。 沙龙汽车 表示，未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌。沙龙是长城汽车继魏牌、 坦克 之后推出的第三个定位高端品牌，也是长城汽车旗下第六个汽车品牌。

当时，沙龙机甲龙推出包括常规版、重装版以及首发限量版车型，其中限量版车型限量于2021广州车展上上市，官方建议零售价为48.8万元，至于其它车型伴随着沙龙品牌的整合最终石沉大海。

申报图显示，常规版机甲龙整体造型布满硬核元素，再配合上一系列运动化设计元素，让这款车拥有较强的攻击性，造型上也是相对贴合车型命名。同时，该车还将会配备主动式进气格栅以及 矩阵式 远近光一体 LED大灯 。 寻车网

内饰方面，机甲龙采用全新布局，搭载由5块交互屏幕组成的交互生态，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，27英寸高清一体屏被分为了三个显示部分，驾驶员正前方则是一块25英寸W-HUD抬头显示系统，可以显示导航、辅助驾驶等多方面信息。此外，方向盘两侧也配备了触控屏幕，可以控制辅助驾驶或是其他功能。

动力方面，沙龙汽车官方表示机甲龙将配备前后 双电机四驱 系统，综合功率400千瓦，峰值扭矩763牛·米，0-100公里/小时加速时间最快可达到3秒级，提供赛道、舒适、雪地、经济等多种驾驶模式。还会配备布雷博前四活塞铝合金固定卡钳以及大尺寸前制动盘，同时还搭载CDC电控连续可调阻尼减震器。续航方面，机甲龙将匹配容量为115千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为802公里，并且到2023年时该车还将支持800伏、480千瓦超级快充技术。

2022年12月8日，长城汽车宣布将整合旗下整车品牌营销体系， 欧拉 和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营的模式。长城汽车副总裁傅小康曾表示：“调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同，更好应对2023年更趋激烈的竞争，打好全球化、高端化、新能源这三场战役。”

具体来看，欧拉和沙龙在组织管理上全面整合，形成专注纯电的全新组织，进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力，产品层面实现纯电用户全覆盖。此次调整后，两大品牌将专注于纯电市场。

长城汽车真的需要这么多品牌吗？目前，长城汽车旗下拥有 哈弗 、长城皮卡、坦克、魏牌、欧拉五大汽车品牌，如果重新复活沙龙汽车，将成为第六个汽车品牌，即便是并入魏牌之中。此外，长城汽车此前还被传出将推出全新品牌，内部代号为ZX，全新品牌将不通过现有渠道销售，首款车型将是一款D+级的高端新能源轿车，车长达5500mm。

2023年度，长城汽车累计批发销量123.07万辆，同比增长15.29%。虽然实现同比两位数增长，但是按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，长城汽车显然未能完成目标，完成率仅为77%。从长城汽车公布的数据来看，哈弗是长城汽车的销量支柱，也是其销量走势的风向标，销量占其整体的一半以上，全年销量同比增长16.00%，坦克品牌同比增长31.21%，是长城汽车旗下涨幅最大品牌。未来，长城汽车即便推出全新品牌，预计也很难成为市场走量品牌。

文章来源：36氪，特此感谢

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板上钉钉 长城汽车高端新能源汽车品牌沙龙智行已完成注册

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来长城的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，选车网从相关渠道获悉，长城汽车已成立上海沙龙智行实业有限公司，并同时完成工商注册，而其的“SL”项目更名为“沙龙智行”。

通过天眼查，我们发现，上海沙龙智行实业有限公司是由上海哈弗汽车科技有限公司变更而来， 2014年成立，注册资本150万元，法人也由胡树杰变更为李鹏。

从经营范围来看，该公司主要以新能源业务为主，车型将覆盖SUV和轿车两大领域市场。也有消息称，长城的“沙龙智行”项目将会独立运营成立全新品牌，其定位为高端新能源汽车，在定价上要高于现款车型，其竞争车型为蔚来、岚图等高端品牌。

选车君观点：现在很多车企都将高端新能源品牌车型独立运营，可见各大车企都想在高端新能源汽车市场上分一杯羹，但最终成绩还要靠品质说话，我们期待市场的反馈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车品牌整合，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营

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新京报贝壳财经讯（记者张冰）12月8日，贝壳财经记者从长城汽车获悉，继2020年推动品类营销战略后，长城汽车将进行近两年来最大的一次品牌资源整合，涉及旗下所有整车品牌。其中，欧拉和沙龙、魏牌和坦克均将采用双品牌运营模式。据悉，8月履新长城汽车首席增长官的李瑞峰主导了此次营销体系变革。在架构上保持现有品牌战略不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分别进行组织和渠道的整合，同时对哈弗品牌进行强化。作为整合的一部分，现任坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO，现任沙龙品牌CEO文飞将担任沙龙和欧拉双品牌CEO，进一步强化长城汽车在纯电领域的营销和市场渗透。哈弗将进一步放大品牌势能，针对核心战略车型，将由品牌（副）总挂帅统筹整体工作。长城汽车副总裁傅小康透露，长城汽车此次品牌资源整合，是以“ONEGWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。调整后，欧拉和沙龙、魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，可以理解为1套渠道、1.5套组织、2个品牌，确保进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同。编辑王进雨校对柳宝庆

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