2024-10-05 20:12:06 | 寻车网
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"有些人一出生就在罗马",这句话我相信各位经常网上冲浪的朋友不会陌生,它的意思是达官贵人的下一代,不需要怎么努力就可以实现普通人努力也赶不上的生活条件,算是一则非常具有负能量的"毒鸡汤"。但这也确实是事实,并非努力就能够到达罗马,就比如咱们汽车市场,都知道宾利和劳斯莱斯旗下车型十分优秀,可是想要拥有它的概率是多大呢?就算再将自己的梦想降低一个层次,比如路虎揽胜作为最畅销的百万级豪华SUV,算是很多人共同的梦想,可是没有150万的购车预算,依旧无缘。
而在飞速发展的汽车市场,就有很多国产品牌想走"捷径",比如最具代表的品牌——众泰,凭借模仿保时捷和路虎,就赢得了很多消费者认可,不少网友在此前纷纷吐槽:看来圆梦还得靠众泰。但是模仿最近两年并没有得到消费者认可,反而容易引起反感,毕竟像吉利、长城或长安等自主品牌,自主原创设计也非常有感觉,所以最近两年我们也确实很少见到与豪车特别相似的国产车型,不过在去年底,一款名为汉龙旷世的全新中大型SUV上市,作为汉龙品牌的首款车型,这款SUV会带来什么样的惊喜呢?
汉龙这个品牌估计没几个朋友听说过,按照搜索结果,它是湖北大冶汉龙汽车有限公司,成立于2016年初,表面来看与众泰没啥关系,但据车身铭牌与工信部的申报信息,它实际上就是众泰生产的。而且,众泰这次还是没有拿出自己原创性的设计,依然重操旧业,将旷世打造成了亲民版的揽胜,这从设计上来看就尤为明显。
在设计上,会让人下意识感觉它和众泰有着非常密切的关系,比如前脸部分,很明显可以看出借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计,当然细节上也有自己独特的元素。中网内部采用的横向镀铬装饰配合外圈的宽幅镀铬包边,又给人一种兰德酷路泽的感觉,至于大灯组毫无疑问的采用LED光源,功能也十分齐全,但不知为何,旷世的前脸还是缺乏一定的亮点。
作为一款标准的中大型SUV,汉龙旷世的尺寸在同级别也称得上主流,4985*1995*1819mm的长宽高和2997mm轴距,相比CS95等同级车型算是大了一圈,尤其是近3米的轴距也让它乘坐体验更出色。至于从侧面设计来看,车身整体姿态和线条,还是让人感觉和揽胜很接近,但这种手法在中大型SUV身上也普遍存在,像悬浮式车顶早已不再是路虎的专属设计,值得一提的是,标配20寸铝合金轮圈有效提升了气场。至于尾部,镀铬饰条倒是带来了不错的质感,熏黑尾灯组配合LED光源也可以保证辨识度,双出排气布局也符合定位。 寻车网
内饰部分倒是和路虎没了什么关系,较多平直线条勾勒出比较实用的视觉效果,但是中控双液晶屏的出现,也不能说是原创度太高,但方向盘造型确实独特,对强迫症患者并不是特别友好,甚至一般人看着都很难受。至于说液晶仪表,12.3英寸的规格不小,但界面显示有待提升,而12.3英寸中控液晶屏也是如此,基本互联配置具备可是想要亮点就难了,不过挡位上方的实体按键还是彰显出一定的豪华感,旋钮式换挡也算是路虎此前的经典设计。
如果了解了旷世的售价,15.98-24.38万肯定不能算低,所以它也拥有十分丰富的配置,比如全方位安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、全景影像、自适应巡航等安全功能在高配车型均有出现,此外还有电动吸合门、前后排座椅加热和通风,以及12喇叭音响和多色氛围灯等高端功能,在同价位算得上足够优秀,而且汉龙只提供5座布局,乘坐空间绝对够夸张。
最后还是来看动力,2.0T发动机最大功率218马力,扭矩可达370N·m,数据表现还是蛮不错,符合这个排量的主流调教,而来自采埃孚的8AT变速箱更是惊喜,可以更好的保证可靠性与平顺性,但毕竟是一款车长近5米的中大型SUV,所以旷世的百公里加速在9秒左右,性能上只能说是刚好够用。不过还有一个问题,那就是目前从各地了解到的信息,旷世目前销量无从查询,这是不是表明它的成绩为"0"吗?
其实旷世在上市后也确实比较倒霉,去年底再到今年4月份,汽车市场一直都处于停滞状态,到了今天也没有什么宣传,所以查询不到销量也不奇怪,毕竟很多城市连该车4S店都没有,消费者是想买也买不到。但无论怎么说,汉龙与众泰的关系,其实就相当于汉腾、君马,不思进取想靠模仿出名是不可能的,即便有揽胜般的外观和丰富配置,不过是空有壳子罢了。
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