2024-10-14 06:30:49 | 寻车网
作为国内最大的SUV制造商,长城汽车浸淫SUV市场多年。在很多长城车主或者长城车迷们的眼中,这个汽车品牌之所以能成为国内顶级、全球一流,靠的就是十年前推出的一台神车——哈弗H6!
的确,作为长城汽车最成功的车型之一, 哈弗H6在上市十年之间,销量贡献高达千万,不负“神车”之名。但是,长城的成功之路,却并非哈弗H6凭借着一己之力完成的。在哈弗H6之前、在哈弗H6之后,有众多车型甚至也有很多不为当代人所知的车型,默默地起到了垫脚石的作用。今天,我们就来看看,长城汽车在历史发展中,制造出了哪些“阶梯式车型”。
长城的造车梦,从一台魔改北京212开始
长城最早诞生于1976年,在那个百废待兴的时代,长城汽车最早并没有生产整车的能力。所以,在上个世纪七十年代末到八十年代初,长城的主要业务是改装汽车。直到1984年之后,长城汽车通过多年来的汽车改装经验,基于80年代的“国民神车”BJ130,魔改出了一台被命名为CC130的载货汽车。
不过,CC130并不是长城这一时期的主角。为了开拓乘用车市场,长城汽车在八十年代,还推出了一台基于BJ212打造的八座旅行车——CC513。可以说,CC513是长城SUV的“鼻祖”。虽然这辆车并没有长城的自主知识产权,但改装都能改得比原版更好,这也奠定了长城汽车的造车信心。
自此,长城汽车确立了以后的整车生产路线,长城造车的生意也渐渐有所起色。
保定车神魏建军掌舵,起家于皮卡却忠爱乘用车
在长城开始造车后不久,一场意外却如同晴天霹雳,让长城几乎陷入瘫痪。当长城汽车的生意刚刚迈向正轨之时,长城汽车老总魏得良先生却因车祸意外去世。不久后,时年只有26岁的魏建军,也就是魏得良先生的侄子、长城集团现任掌舵人,接过了长城汽车。
在魏建军先生接手之后,长城汽车紧锣密鼓地重启造车业务。在魏建军的手中,长城汽车于90年代先后推出了几款轿车,但由于资质问题,未能形成规模。于是,魏建军把目光投向了更适应当时国情的皮卡车型。在90年代末期,长城推出了首台真正意义上的皮卡——迪尔。这台身上有海拉克斯影子的皮卡,凭借着出色的质量与载重性能,很快就坐上了中国皮卡领域的头把交椅,甚至在后期,还出口拉美国家获得无数好评。
事情到这里还没有结束,魏建军除了是长城汽车的掌舵人,在接手长城公司前,还是一位酷爱玩车的“富二代”。他经常开着当时国内最高档的拉达轿车,在保定的封闭场地内玩漂移玩竞速,这也使得他成为了众人口中的“保定车神”。也正是因为他酷爱玩车,所以长城汽车并不只是想要发展皮卡等商用车。在迪尔皮卡大获成功后,年轻的长城汽车开始紧锣密鼓地研发乘用车型。
赛影赛弗,开启长城的现代化SUV之路
很显然,要在新世纪初期,制造一台能适应新世代的乘用车,光靠BJ130、BJ212的老底子显然是不行的。于是,进入到千禧年之后,长城汽车推出了两款具有划时代意义的车型——赛影与赛弗!同样,这两台车也让长城经历了车企初期的阵痛——逆向工程。在这两台车上,无不显示出当时丰田4Runner的影子。 寻车网
不过幸运的是,4Runner并没有成为赛影与赛弗热销的绊脚石。上市后不久,它便凭借着10万元左右的售价迅速占领了国内SUV市场前三的位置,并且引领长城品牌在乘用车市场站稳了脚跟。可以说,是这两台车的热销,让长城汽车拥有了研发、制造更高品质SUV车型的信心。
家用与越野,长城选了对的路?
随着时间的不断推进,国内汽车产业发展迅速。特别是赛影、赛弗以及CR-V等车型火遍全国之后,国内的SUV市场逐渐增长,并且呈现出了细分化的趋势。而此时,长城汽车手中仅有非承载式纵置平台,在横置前驱平台上,依然是一片空白。
在赛影与赛弗收获成功后,长城汽车乘胜追击,推出了哈弗CUV、哈弗H3等优质硬派越野车。当然,凭借着不错的质量与不高的价格,这些车也获得了成功。但随着市场细分化,再加上城市SUV持续热销,一道选择题摆在了面前:到底是持续生产市场越来越不喜欢的硬派越野车,还是引入全新的城市SUV?
长城的答案是两方面都有所兼顾。因此,市面上才有了哈弗H3的换代车型——哈弗H5。同时,长城汽车还在2011年推出了首台城市SUV——哈弗H6。可以说,这两台车型为长城开启了分水岭。与此同时,长城汽车在这两方面都投入大量研发,才有了今天的WEY豪华SUV、哈弗H9豪华硬派越野车以及一系列优质城市SUV车型。
如今,随着长城发布柠檬平台、咖啡智能架构、4C20发动机、9速DCT变速箱等技术。再加上坦克300、哈弗H9等一系列优质车型,足以证明,在当时长城显然做了正确抉择,可以说在奠基与发展之路上,长城始终都脚踏实地,潜心研发。
结语
如今的长城,早已完善了SUV的产品矩阵。但是纵观哈弗系列、WEY系列,谁又能想到,在几十年前,长城几乎是摸着石头过河,慢慢从无到有再到精?可以说,长城汽车的发展史,几乎就是我国汽车工业的一个侧证。
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楼上的同学,人家要买电动车,你们给发动机参数~~!
不知楼主是要买纯电动车还是混合动力的?
3万买电动汽车不太现实吧,一块电池成本都十几万。
北汽新能源最佳会推出一系列车型从小轿车到豪华车,越野车都有,纯电动和混动也都有,如果一定要买的话给你一个内部消息,上市后国家为了推广新能源汽车,一辆纯电动车国家会贴5W,北京市政府会贴5w,也就是一共10W,不过价格还是比烧油的贵(好像只针对北京地区)。
其中C30DB就是两厢的
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