2024-10-22 06:28:08 | 寻车网
近几年汽车行业发展的是非常迅速,国内自主品牌的汽车在技术上也取得了很大的进步。说到国产车很多人可能都会非常的不屑,早期因为技术的欠缺,我们无法制造汽车,只能通过与一些国外的车企合作,从而引进合资车进入国内。但是现在不一样了,国产车无论是在技术上还是价格方面都有着不错的优势,甚至有的已经超过了一些合资车。国产车如今已经在国内汽车市场上拥有了一席之地,也有的车型已经走出国门,成为国家的骄傲。虽然国产汽车已经取得了很大的进步,但是董明珠却直言中国汽车品牌存在粗制滥造的现象,说国产车不够上进,之后她又质疑国产车企老总有几个开国产车的?网友:徐留平先带了头。
因为国产车起步的比较晚,曾经自主品牌的汽车确实存在粗制滥造的现象。但是也有一些品牌坚守自己的品质,最终也得到了大家的认可。像吉利、长城、比亚迪,这些品牌的造车水平可以说是领先,而且这些品牌的老总也喜欢开自家公司制造的汽车。吉利的老总最初的座驾就是“吉利一号”,后来更换了“ 吉利自由舰”,现在的座驾是“吉利博瑞”,从始至终吉利老总的座驾都是自家公司制造的汽车。
长城汽车的老总魏建军也是开自家公司的汽车,魏建军曾经的车技可以说是出神入化,当年有一个称号叫“保定车神”。像哈弗H6,哈弗H8,哈弗M6等等很多车型,他都会经常开,可以看出来长城老总对自家公司制造的汽车也是非常的喜爱。
对于比亚迪的创始人王传福来说也是一样的,他的座驾也一直都是自家公司生产的汽车,比亚迪F6和比亚迪E2就是他最喜欢的车型。而且王传福平时比较节俭,基本上不会频繁的更换车型,曾经王传福亲自试驾比亚迪唐,这也让很多消费者更放心的去购买比亚迪汽车。而且比亚迪汽车在新能源的领域也是比较领先的,早在几年前比亚迪的新能源汽车就已经走出国门,这点还是值得骄傲的。 寻车网
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徐留平作为一汽的老总,它的座驾早已经换成了红旗H9。徐留平曾经说到:领导的坐骑必须选择自家制造的车,因为领导起着带头的作用。如果自己都不选择自己家的产品,那么消费者又怎么会信服自家的产品。
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长城汽车包含长城和哈佛两大品牌车系。 哈佛M6紧凑型SUV定位,优异的性价比,拥有月入万台的实力。为了保持竞争力,哈佛M6演化为M6 PLUS,新车现已率先上市,售价为7.19 ~ 9.29万韩元,价格明显高于现金。
价格上涨了,升级也不会少。在造型方面,M6 PLUS最引人注目的是这款H6同型中网,搭配更细更长的车灯和更移动的全面包围,整体气质远远超过现金运动。
主要优势:
中央屏幕升级为悬浮型,积木风格也变成了飞机杆,整体看起来更加精致和技术。新车还升级了配置,全部标配一键启动、倒车影像、车联网、10.25英寸大屏幕、LED车灯等。
顶部还包括全景图像、12.3英寸中央控制屏幕、电动座椅等实用配置。在电力方面,可能是因为费用原因,M6 PLUS没有使用柠檬平台,使用现金的1.5T发动机,最大功率110kw,最大扭矩210NW.
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近日,长城汽车公布了最新的销售数据,在2020年1月份,长城总共卖出新车80261辆,其中哈弗品牌售出58720辆,占比总销量的73.16%,高端品牌WEY系列、长城皮卡系列以及欧拉系列新能源分别收获了6395、13421和1300辆,具体各车型表现如下:
哈弗品牌方面,哈弗H6在1月份这样的购车淡季依然售出26414辆,同时这也是它自2011年上市以来累计第80个月夺得SUV月度销量榜的冠军,王者称号实至名归。哈弗M6和哈弗F7在1月份分别售出14291和10193辆,哈弗M6在去年经历过一次中期改款,新车针对外观进行了调整,整体风格更加年轻,同时6.60-8.20万的价格极具性价比,是一款非常实用的入门家用SUV。哈弗F7在推出之后,虽然骨子里和H6差别不大,但凭借时尚动感的外观,还是成功吸引到了大批年轻消费者,目前也是长城的主力产品。此外,以越野风格为主的哈弗H9在1月份也拿下了1237台,比去年同期增长了50.12%。
WEY品牌方面,三款车型WEY VV6、VV5和VV7在1月份分别卖出3120、1724和1551台,由于定位的原因,导致目前VV5和VV7处境比较尴尬,相比之下VV6的成绩还是相当稳定,霸气的外观加上豪华的内饰,让它在与同价位合资车竞争中占有很大优势。在去年VV6也进行了一次中期小改款,全新的2020款车型在配置方面更加丰富,给出了L2级自动驾驶、激光大灯等高端功能,同时在发动机、变速箱等硬件方面也有不同幅度的提升,并且满足国六排放标准,期待它在今年会取得更优异的成绩。
长城皮卡方面,风骏系列皮卡在1月份卖出7870辆,其中风骏7和风骏5分别进账4530和3340辆,而高端乘用皮卡长城炮则收获了5551台,三辆车包揽了国内市场皮卡车型销量的前三名。长城炮在上市之后成绩迅速攀升,仅用四个月的时间销量就超过2.8万台,霸气的外观,、精致的内饰,再加上四驱系统以及多种外观套件的加持,让它成为了国产版的福特F150,随着未来国内对皮卡车型的逐渐解禁,相信它还有相当大的提升潜力。
在新能源方面,欧拉R1在1月份卖出1295辆。欧拉品牌虽然比北汽新能源、比亚迪这样始终致力于新能源开发的车企还有一定差距,但欧拉R1还是展现出了很强的实力。欧拉R1并非基于燃油车改造而来,而是采用全新平台生产,外观小巧可爱,车内空间和巡航里程都有不错的表现,是一款很实用的城市通勤代步工具。
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