9.78万起的长城炮商用皮卡，会让皮卡流行起来吗？

今天寻车网小编整理了9.78万起的长城炮商用皮卡，会让皮卡流行起来吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、9.78万起的长城炮商用皮卡，会让皮卡流行起来吗？
• 2、依旧火力全开，2022年长城家族新车展望
• 3、坦克800：3.0T V6+P2电机，800N·m扭矩

9.78万起的长城炮商用皮卡，会让皮卡流行起来吗？

至于目前市场上的长城加农炮商用皮卡，是这个“皮卡时代”的一颗闪亮之星，将是这个“时尚潮流”的引领着之一。

长城炮商用皮卡，官方定价在978-127，800元之间，共推出九款车型，包括汽油和柴油两轮驱动和四轮驱动车型。这不是一个高价格，再加上足够出色的产品性能，似乎可以看出长城皮卡的诚意。 他们正在通过实际行动使皮卡“流行”成为可能。 与乘用车和越野车型相比，长城炮商用皮卡的商业气质尤为明显，强调更大的尺寸和更独特的外观。

就尺寸而言，长城炮商用皮卡推出了两种轴距车型 。一个是长集装箱版本，轴距为3470毫米，长、宽、高为5602/1883/1884毫米，标准车型的主要区别在于轴距为3230毫米，长度为5363毫米，其余数据一致。更值得注意的是，长城炮商用皮卡车的集装箱尺寸为1760(1520)/1520/538毫米，这实际上是同类中最深的集装箱。如此大而定制的商用皮卡无疑使其更具竞争力，并在同类车型中拥有绝对的承载能力保证。

从外部来看，长城炮商用皮卡的变化是它更商业化 。 前格栅采用格子设计，两侧带有发光二极管头灯单元(带镜头)，使第一视觉感受更具冲击力。外形变化不大，但较长的集装箱设计和245/70 R17 Mages轮胎给长城炮商用皮卡带来更多空气。另一方面，车尾大灯采用垂直设计，内部设计更加坚固，与充满商业气质的坡道梯槽相匹配。特别值得注意的是，长城炮商用皮卡车的涉水深度为500毫米，同时涉水防锈性能有特殊的针对性处理。车身内腔隔板涂有加厚的聚氯乙烯保护，同时提高了耐久性和驾驶控制性能。

作为长城炮系列之一，前有乘用版之经验，商用皮卡的定位更准确。 它97800的起拍价也使关键词“性价比”成为另一个突破性的属性。首先，看看经济高效的配置。长城炮商用皮卡配有主副驾驶员座椅电动调节、双气囊、博世9.3版电潜泵、无钥匙进入、一键启动、恒速巡航和胎压监控等功能。它具有丰富的结构和实用性。此外，整个系统标配，如9英寸中控大屏幕、车载手机互联、FOTA无限固件远程升级、电动大灯高度调节、无钥匙进入、一键启动等功能均涵盖在内。此外，看看它的内部装饰，长城炮的商业皮卡遵循乘客版本的高纹理和高质量路线。整体质量仍然确保高标准，在设计上略有不同。方向盘被四辐多功能方向盘所取代，在车内用更直的线条处理，中央控制有明显的垂直大屏幕，整体视觉感觉更加直观简洁，更符合商业气质。最后，看看关键的功率水平，分为柴油和汽油版本。汽油版配备与乘客版相同型号的2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩360纳米，匹配6MT和ZF 8AT；分别是。对于柴油版本，配备2.0T缸柴油发动机，编号为4D20M，最大功率为120千瓦，最大扭矩为400纳米。齿轮箱配有6MT齿轮箱(排放标准均符合6b国家标准)。与此同时，也有后轮驱动和兼职四轮驱动版本可供选择。四驱动版本最低可购买110800辆(汽油版6MT四驱动)。

运动型多功能车开始流行，这是H6长城汽车的开端。 它为具有性价比和良好声誉的神奇汽车开辟了道路。现在回到皮卡车时代的开始，长城炮再次领先。

依旧火力全开，2022年长城家族新车展望

易车原创 哪怕在集体高歌猛进的自主品牌中， 长城 汽车也算得上是最“亢奋”的一位，旗下各大品牌车型覆盖广泛，推出新车的节奏也很快。眼下2022年农历新年已经过完，我们终于全身心的进入到新的一年。在这一年里， 长城 汽车发布新车的速度依然不会让人失望， 哈弗 、 魏牌 和 坦克 等品牌保持火力全开，在主流市场、高端市场和充满个性的新品类车型等方面均有动作，一起来看。

哈弗：依然3/4刻度，酷狗值得期待

在2020年上市的 哈弗大狗 对于品牌来说有着不一般的意义，它不仅是 哈弗 个性命名的开端，也凭借硬派的风格打开了更个性的细分市场。如果你喜欢 哈弗大狗 ，那么即将在2022年上半年上市的 哈弗酷狗 也同样可以留意一下。

哈弗酷狗 脱胎于此前的X DOG概念车，酷狗这个名字同样来自于网络征名。作为狗狗家族的新成员， 哈弗酷狗 这款车也是标榜3/4刻度和潮酷等概念，外观非常硬朗。通过官图可以看到， 哈弗酷狗 的外观除了硬派之外，侧面腰线、黑色C柱和外凸的尾门都带来了更多未来风，实车值得期待。

车身尺寸方面， 哈弗酷狗 的长宽高分别为4520/1875/1745mm，轴距2710mm。动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机，最大功率135kW。

魏牌：复古潮驾圆梦、高端MPV车型等

魏牌 2022年最抢眼的新车非 圆梦 莫属，它每次在展会上亮相都会吸引各路关注的目光，这款造型独特的中型SUV预计将于今年第二季度上市。

圆梦 的外观采用了极致复古的设计思路，大面积的镀铬装饰、圆形灯组和整体圆润的轮廓都让它宛如穿越来的一般。

内饰方面，新车也将古典和科技 元素 融合的比较和谐，复古造型方向盘、双色配色和精致的镀铬件与外观风格一脉相承，另外中控台上的多块大屏也不显得突兀。

此外， 圆梦 还将带来“ 圆梦 潮创”计划，可以让用户根据自身的需求，实现定制化的购车需求。

根据此前的报道， 魏牌 还将推出一款定位高于 摩卡 的大尺寸6座SUV产品。目前 摩卡 的售价区间为18.78-22.38万元， 魏牌 计划在此之上推出更高价格更高定位的产品，进一步提升品牌溢价能力。

Intelligent Drive概念车

面对MPV市场的持续升温， 魏牌 也会有所动作。在2022年4月份， 魏牌 将推出一款高端MPV车型，新车的外观设计将具有较强的未来风格，同时内饰的豪华感营造也会有不错表现。

坦克：坦克500领衔，更多高端车型将至 寻车网

由于 坦克300 的良好开局， 坦克500 也成为关注度相当高的热门车型。 坦克500 将于今年3月初上市，新车定位于中大型SUV，从外观来看依然是偏向硬朗的设计。

新车前脸大尺寸的镀铬格栅非常霸气，直接拉高了整车的气场。从侧面和尾部看， 坦克500 的造型比较方正，但是细节上的精致点缀让它看上去并不单调。车型尺寸方面， 坦克500 的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

坦克500 的豪华感在内饰上得到了充分体现，对称式的中控台大气且秩序感强，木质饰板和镀铬饰条的搭配看上去比较高级。

动力部分，新车搭载3.0T V6发动机，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m。传动系统匹配9挡手自一体变速箱， 坦克500 的四驱系统采用第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能。

坦克400

坦克700

坦克800

除了 坦克500 之外， 坦克400 、700和800此前也在大家面前亮相了，其中 坦克400 和 坦克700 风格非常独特，外观带有很强的机甲 元素 ，而 坦克800 则是豪华属性点满的大型SUV，这几款车在2022年也将会有新的动作。

欧拉：将复古进行到底

一向主打女性市场的 欧拉 也将目光投向了复古风格，其中离消费者最近的就是 欧拉芭蕾猫 ，新车计划在今年3月份上市，在部分经销商处已有展车。

芭蕾猫的造型非常圆润，完完全全就是复古老爷车的样子，再加上一些镀铬件和抛光轮毂，极致复古的造型想必会非常受女性的欢迎。

作为一款纯电动车，内饰中大屏的设计必不可少。除此之外，新车内饰各个部分，比如方向盘和座椅等都充满了精致的复古风格。动力方面新车将采用单电机布局，提供400/500km两种纯电续航。

欧拉 另外一款复古车型朋克猫的量产版车型预计将于年内和大家见面，它的外观和经典 甲壳虫 有一定相似之处。

目前这款车已经公布了量产版车型的内饰官图，设计水准相比现有<a class="hidden" href="

坦克800：3.0T V6+P2电机，800N·m扭矩

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来坦克800：3.0T V6+P2电机，800N·m扭矩的相关内容。

近日， 长城 在年度股东大会上对外宣布， 坦克 品牌的重磅旗舰车型“ 坦克800 ”将于今年年底发布，但具体时间还没有确定下来。

值得一提的是，坦克800其实在三年前的 上海 车展就已经亮相了，当时凭借霸气的外观，巨大的身姿，吸引到了很多媒体及车友们的关注，确实是一款自带话题流量的“巨无霸”。

最近网上曝光了关于坦克800的伪装测试车的照片，念寒看了一下，车辆的整体轮廓跟展车基本保持一致，依然是方正硬朗的造型，前脸力量感十足，圆形 LED大灯 复古又霸气，多横幅式格栅也透着一股精致感，兼具了美观性和通风性，算得上是一种巧妙的设计。

说完外观设计，我们再来看看车内的配置。根据坦克800内饰示意图显示，坦克800将继续采用 坦克500 的设计风格，配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，科技气息浓厚。

然而不得不提的是，长城汽车在坦克800的车内豪华感上的营造上确实下了不少功夫。比如说使用了质感满分的棕色内饰配色和甄选上乘的深色木纹饰板，对于追求豪华车感受的车友来说，这样的配置应该不会让你们失望。

除此之外，抬头显示功能的加入也使得驾驶者在车速、导航等信息的获取上更为方便，减少了行驶过程中的一些不必要的风险。

接下来说一下坦克800的动力系统。根据念寒对坦克品牌的了解，我猜测坦克800很有可能搭载与坦克700 Hi4-T相同的动力系统。

那么作为参考的话，坦克700 Hi4-T的动力系统是由3.0T V6发动机与P2电机组成，综合输出功率达到了385kW，综合扭矩800N·m，且配备了9挡混动专用变速箱。

这个配置对于一款大型SUV来说，确实具有极高的竞争力。说实话，像这样的动力配置，别说爬山涉水了，跑高速超车那也是相当轻松。

不过话说回来，价格其实才是车友们最为关心的话题。显而易见的是，坦克800明摆着是冲着高端SUV市场去的，而且直接对标的就是 比亚迪 旗下的 仰望U8 。

据最新数据统计，比亚迪仰望U8起售价109.8万元，3月份销量1090辆，成绩相当不错。而坦克800要是价格也定在这个区间，那么这两款车你们会怎么去选择呢？

其实念寒认为很好选择，要看你们需求的侧重点在哪里？也就是说最看重的是哪一块？

假使你喜欢硬派越野造型，同时又想要豪华舒适的驾乘体验，那么肯定首选坦克800。毕竟坦克平台的越野实力可是有口皆碑的，像 坦克300 、坦克500的成功就证明了这一点。

更重要的是坦克800就算主打豪华，越野性能也差不了。而且坦克品牌口碑好，性价比高，这都是加分项。

但要你更在乎追求科技感、豪华感，喜欢新能源车的先进技术，那比亚迪仰望U8可能更适合你！ 因为仰望U8背靠比亚迪，技术实力雄厚，新能源技术领先，动力、续航、智能化都更有优势。而且，仰望U8的设计、用料、配置都更高端，豪华感更强，开出去也更有面子。

说到底，无论是坦克800还是仰望U8，这两款车都是中国品牌冲击高端市场的代表作，各有千秋。简而言之，坦克800有越野基因和性价比，而仰望U8有科技和豪华，最终还得看你自己的需求和喜好。

不过念寒个人觉得，坦克800的出现，给消费者提供了更多选择，但同时也给仰望U8带来了一定的压力，你们觉得呢？

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