长城汽车股票能涨到100元吗

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本文目录一览：

• 1、长城汽车“二把手”递辞呈，四季度净利润大幅下滑，股价连跌两日
• 2、长城今年卖出的车不足百万辆，这个品牌会不会因此倒闭？
• 3、长城汽车股票能涨到100元吗

长城汽车“二把手”递辞呈，四季度净利润大幅下滑，股价连跌两日

1月23日晚间，长城汽车宣布上市车企2021年业绩快报。2021全年，长城汽车营业总收入1363.17亿元，同比增长31.95%；归母净利润67.82亿元，同比增长26.47%。
尽量实现全年归母净利润同比增长，长城汽车全年业绩表示仍不及部门券商预期。
通告宣布后，长城汽车股价持续两日下跌，1月25日跌幅0.76％，报收42.93元每股，1月24日跌1.68%。
值得留意的是，1月24日收盘后，长城汽车再次宣布通告，长城汽车副董事长、总司理王凤英，执行董事杨志娟递交告退陈诉。个中，王凤英申请辞去公司执行董事、副董事长及计谋及可一连成长委员会委员职务， 生姜红糖小说，将继承在公司接受总司理。
此前，在长城体系内，王凤英被认为级别仅次于董事长魏建军。而对付人事变换，长城汽车回应称系正常董事会换届，二人认真的事情稳定。
陈诉显示，公司2021年度实现归母净利润同比增长，主要原因为整车销量增加所致。据长城汽车最新产销快报，2021年，长城汽车累计年销量超128万辆，同比增长15.24%。个中，哈弗品牌依然是销量主力军，实现年销量77万辆，同比增长2.64%，占据长城汽车整体销量6成；欧拉品牌增势最为迅猛，全年累计销量13.5万辆，同比增长140%。
通过季度财报数据可以推算，长城汽车2021年第四季度营业总收入约455亿元，同比增长11%；归母净利润约为18.4亿元，同比下降约34%。
事实上，在直接影响业绩的销量方面，长城汽车第四季度总销量虽同比去年下降8%，但环比第三季度照旧实现较大增幅，环比增长49%至39.7万辆。
季度总营收增长，净利润却大幅下滑。东兴证券阐明，长城汽车第四季度归母净利润下滑，一方面是上游原质料价值上涨导致本钱端受影响，另一方面，则是用度端大概受到欧拉用户充电权益赔偿的相关用度计提，以及股权鼓励用度计提的影响。
国信证券也认为，前述本钱端、用度端支出摊薄公司单车利润。“2021年长城汽车单车净利润为0.53万元，同比增加0.05万元。Q4公司单车净利润0.46万元，同比下降0.18万元，Q4单车净利润略有下滑，我们认为主要是受原质料涨价、芯片短缺以及股权鼓励用度的影响。”
中金公司则在研报中指出，长城汽车对欧拉好猫用户充电权益赔偿的用度支出在4亿元-5亿元阁下；股权鼓励用度计提估量在5亿元阁下。
2021年11月，有欧拉好猫车主投诉好猫车型芯片货差池版。对此，欧拉汽车及母公司长城汽车先后五次回应，最终推出“7200元权益包”、“10000元充电权益”等用户权益条款，并在从此明晰“10000元充电权益将直接折现返给用户”。
果真数据显示，2021年1-11月欧拉好猫累计销量约4万辆，彼时，业界猜测长城为此付出的用度将在4亿元阁下。据媒体报道，在长城汽车2021年度业绩快报宣布后的相同会上，长城汽车方面证实了这一猜测，“欧拉充电权益发生了4亿元-5亿元的用度计提”。
也有机构认为，在新平台和新技能的加持下，长城汽车品牌溢价本领有所晋升。业绩快报显示，2021年长城汽车单车平均售价为10.64万元，同比增长14.50%；个中第四季度公司单车均价为11.5万元，同比晋升1.9万元。
按照筹划，2022年，长城汽车将推出欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等新能源新产物，魏牌将全面新能源化；大禹电池技能将对旗下新能源系列车型展开应用。另外，坦克500、沙龙品牌机甲龙等热门车型也将在本年推出。

长城今年卖出的车不足百万辆，这个品牌会不会因此倒闭？

在去年市值暴涨七倍多之后，长城已经走下坡路。在2022年激烈的市场竞争中， 长城汽车 正显示出疲态。过去，它有强大的竞争对手比亚迪和 特斯拉 ，而未来，新人才“韦小利”和查。面对全球最激烈的市场竞争，长城汽车今年的销量大幅下滑，已跌出前三大自主品牌。不仅销量大幅下滑，截至发稿，长城汽车的市值为2473亿元。与2021 10月份6446亿元的高市值相比，4000亿元在短短一年内就蒸发了。

毫无疑问，长城在过去两年的子品牌扩张非常迅速。从熟悉的 哈佛 品牌，到高端品牌魏派，再到新能源品牌 欧拉 、越野品牌坦克和皮卡品牌枪系列。随着事业的发展，缺点开始出现。不断创造新品牌不仅稀释了 品牌价值 ，还增加了运营和维护成本。曾经一家哈弗4S店可以同时存在哈弗、威派、坦克和欧拉四个子品牌车型，但现在它们是独立运营的。

在多个子品牌的压力下，很明显，长城已经陷入了困境。作为品牌的主力车型， 哈弗H6 通过柠檬平台进行了混动转型，但在产品品类、价格和营销方面始终与 比亚迪宋 系列有着极其明显的差距。大多数人仍然认为哈佛H6是一款畅销的燃油紧凑型SUV，而混合动力版几乎“不受欢迎”作为长城最重要的SUV品牌，哈佛拥有丰富的产品组合。除了中大型车哈佛H9，起价21.48万元，定位为“智能硬派全地形SUV”，其余9款车型均以7.89-16.79万元的指导价挤入“紧凑型SUV”细分市场。十多年来，中国自主品牌似乎一直在收紧产品类别，其中一次在长城哈佛品牌盛开。

投诉不断，股价暴跌，车型停产，销量暴跌，长城陷入危险。你可以看到，长城汽车正在遭受痛苦，这是一场危机！面对势不可挡的新能源 浪潮 ，转型之路依然漫长。虽然短期内不会爆发，但随着扩张的加剧，未来的道路势必充满荆棘。

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长城汽车股票能涨到100元吗

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您好， 长城汽车 ，去年已经大涨了一年，今年不同，在某种程度上已经有高估的泡沫，现在证处于阴跌放量状态，想涨到100元至少短期是不现实，目前它唯一的亮点就是新能源汽车这个概念比较吃香，其他的放在传统汽车领域没有太大的竞争力，销量有效，也就是 基本面 非常一般，前几年都是亏损的状态。如果后期开发不出一款像样的新能源汽车，就会面临挤泡沫的压力。目前基本面尚可，但是也很难支撑其目前的股价水平；技术结构上，头部结构比较明显，一路阴跌不断，不断寻求支撑，观察强支持40，如果杀破，面临深度下杀的风险，持有个股周期太长风险会非常大，特别是高位购买的，要注意风险。如果还有问题，欢迎再次咨询我。【摘要】

长城汽车股票能涨到100元吗长城汽车这只股怎么样【提问】

您好，根据您描述的情况是关于汽车股票的问题。长城汽车，属于新能源汽车的股票，您说要涨到100难度系数比较大，目前股价水平有点高，希望我的解答能帮助到您。【回答】

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53的成本是不是高了【提问】

您好，您还持有了，一直等着涨到100，属于高位了，,现在股价是44.5，要涨20%才能到，要注意控制风险哦。【回答】

我买进去，他就一直跌，我在想还能回本吗【提问】

您好，去年新能源汽车，能源和科技板块很牛，今年换了，他们泡沫太大了，要挤掉泡沫，之后看看 主力资金 会不会再进场。【回答】

为什么问的，回答的都不一样，有的说没事，有的说危险呢【提问】

您好，对个股的看法存在分歧属于正常的状态，您觉得它会涨到100，您买的价格53觉得没事，总有一天会涨回去；有的人觉得没事，是一种心理角度，跌一段时间总会涨回去。但是从风险的角度和专业角度出发，当然是有风险的，您都被套了快20%，再下跌，又是再度下跌，亏的就越多，风险是非常明显的。【回答】

你觉得他会跌破40吗【提问】

新锐科技也去汽车股，为什么一直涨呢【提问】

您好，只能说是有可能，毕竟个股的走势，从不同的周期来看，如果 时间轴 越长，今年行情发生恨大的变化，跌破30也不见怪。40是近期一段时间的关键性支撑位，后期要看大趋势如何，按照现在股市的情况来看不是特别好。【回答】

如果跌不破四十呢【提问】

您好，您说的是欣锐科技吧，不是新锐科技，您打错字了。它没有涨了，它现在处于高位震荡阴跌走势，只是比长城汽车跌的满一些，另外它有燃料电池概念，这个概念比新能源汽车概念要强一点。【回答】

您好，不跌破40会有一个小反弹，没有持续放量的话，反弹空间会非常有限，技术结构上压力比较大。如果还有其他的问题，欢迎再次咨询我。【回答】

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