比亚迪秦质量怎么样

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本文目录一览：

• 1、比亚迪秦质量怎么样
• 2、比亚迪秦EV的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？
• 3、比亚迪秦充电怎么打开

比亚迪秦质量怎么样

比亚迪作为中国历史最悠久的新能源汽车企业，质量非常稳定。比亚迪配置高，价格低，后期维修便宜。无论是动力表现还是油耗都可圈可点。

在同级别车中，比亚迪秦车型是代步车的性价比还是比较高的。比亚迪汽车的动力稳定性比较高;纯电状态下，动力完全在底盘极限之上，激烈驾驶，能量有余但动力不足。比亚迪秦是混合动力的驾驶注意事项。磨合期主要是发动机和变速箱磨合期间发动机和变速箱部件的充分接触和摩擦，以适应成品零件的磨合;内饰的价格和质量，空间合理，第一排和第二排都很舒适。

载重硬伤，后备箱只能满足基本的出行配置，各方面都很好，对比没有短板，很适合载人载物，比其他能满足你多一点虚荣心同类型的心车;比亚迪秦质量不错，值得购买。外观方面，全新比亚迪秦燃油版采用了最新的家族式设计语言。整体造型非常时尚运动。内部由大量横向镀铬装饰条组成，视觉效果极佳;外观比普通A级车大一些，后备箱略小一些，但对于家庭内饰来说已经足够了。随心所欲，至少相当于30T的动力，关键是随心所欲，还比较省油。

比亚迪秦EV的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

优点： 油电混合

缺点： 后备箱小了一点

外观： 梦幻蓝十分漂亮，光泽显眼，非常靓丽。车身的比例也很协调，给人一眼看上去就是好车的感觉。

内饰： 还有待提高

空间： 一般

配置： 这车性价比还可以，上海区域有送沪牌。这样来看还是很值的

动力： 杠杠的！特别是纯电运动模式

操控： 对新手的我来说，操控简单容易，别的还说不上来，总之，对新手来说，操控性很舒适，容易。

油耗： 不太懂车，也就是胡乱地算算，我是按加油多少来计算的，电不用算，是非常省钱的，直想早点过了首保，就一直用电了，不用想着还要混动来磨合车。

舒适： 良好，无特备优点，也无特别短板。内饰不耐脏。

优点： 能用电，省，平稳！

缺点： 续航能力不足 后备箱小的可怜 内饰硬塑料 没有疝气大灯 大灯转向和自动雨刮功能

外观： 前脸霸气，C柱太啃爹了 跟我的速锐一样啊 改改C柱 秦会更火 屁股大气多了 这里应该给个赞！

内饰： 搞不懂为什么不用搪塑工艺

空间： ：够用。

配置： 从账面上看，无敌了。5年内车无大修小毛病的话，那就真的没话讲了，我会等这一天

动力： 秦的动力优势，是我卖掉马六轿跑买秦的唯一原因，5.9秒的百公里加速，几乎随心所欲，至少相当于3.5L的动力了。

操控： 非专业赛车手，不好评价。不过，我一个群友是业余的赛车手，他试驾了我的秦，说动力加速强，前段、中段动力储备很好，后段没试过，方向盘指向性模糊，车身太重，不适合做跑车。。。。。。

油耗： 逆天

舒适： 时尚

优点： 前脸辨识度比较高，我最喜欢车灯右下角的复古刀刃造型。尾巴，左右车灯连成一线，?仿刀币的设计，非常的个性。EV模式下的安静。车子该有的功能，都有了。免去了很多安装的烦恼。360度全息影像，让新手倒车，开窄道很轻松。

缺点： 内饰用料比较差，放低重音乐时会有共振

外观： 霸气时尚挺好的够拉风

内饰： 造型还可以，做工也很好，就是全败在使用塑料上

空间： ：够用。

配置： 很高，这价买到这样的车心情愉悦啊!

动力： 很猛。红灯起步基本无敌，除非是你刻意轻踩。

操控： 满意

油耗： 纯电0油耗，满电高速匀速80可以跑90多公里（亲测），混动模式油耗4.5-6之间。

舒适： 座椅很不错很软又厚实包裹性也ok，就是后悬挂由于是扭力梁非独立悬挂，急速转弯倾斜支撑性差点。

优点： 省油，混动经济模式，市区油耗在5左右 寻车网

缺点： 跑起来发动机声音比较大，内饰有吱吱的响声

外观： 仁者见仁智者见智，反正就是家用车而已

内饰： 我一向喜欢简约单纯的东西，合我的意

空间： ……空间只能说够用……不是特别大……尾箱有点小……

配置： 指导价过高，国补和地补后价格能够接受。9月1日后，可以免购置税，性价比会更加高。

动力： 没得说，太给力

操控： ok

油耗： 只要好充电！绝对零油耗！必须的！好！

舒适： 这车开起来还是比较舒服的，就是当开到100码以上，发动机的噪声比较大，这点不是很满意

比亚迪秦充电怎么打开

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比亚迪秦的充电开启方式非常简单，只需手动打开后备箱，里面有一个拉手，一拉即可打开。除此之外，比亚迪秦还搭载了比亚迪新双向逆变充放电的技术，可以实现充电和放电功能，车辆仅接受外部电量，还可以反向放电给外部充电。如果想在车外充电，可以直接使用家用220V单相交流电或者380V三相交流充电。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代车型，可以在纯电动和混合动力两种模式间进行切换，是一款高性能三厢轿车。秦搭载了比亚迪自主研发的移动电站技术，车辆可通过转接设备，转为普通二三孔插排，直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。在纯电模式下，秦的综合工况续航里程可达80公里，短途纯电，长途混动模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功能。搭载12.8英寸全高清开放式carpad安卓车载系统，海量应用随心玩；云服务APP可轻松实现手机与车机的互联，实现实时查看车辆车况、预约开启空调等一系列远程操控。秦搭载了自主研发的双擎双模技术，具备百公里加速5.9秒的超强动力。在短途代步时，可以用电满足日常上下班需求，实现零排放和零污染。长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦的百公里油耗仅1.4升。

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