比亚迪油电混合质量怎么样

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪油电混合质量怎么样相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪混动汽车哪款好
• 2、比亚迪油电混合质量怎么样
• 3、油电混动哪个车好

比亚迪混动汽车哪款好

在比亚迪混动汽车系列中，哪款车型更值得推荐呢？

比亚迪的混动汽车种类繁多，以下几款车型备受关注：

1. 秦PLUS

作为比亚迪秦系列的“DM-i”车型，秦PLUS凭借其经济实惠的价格和低油耗脱颖而出，特别受到网约车市场的青睐。而秦Pro作为“DM-p”车型，虽然售价略高，但其动力性能更加强劲，吸引着追求性能的年轻消费者。 寻车网

2. 驱逐舰05

驱逐舰05被视为秦PLUS的升级版，两车在配置和性能上表现出较高的相似性。不过，秦PLUS倾向于满足网约车需求，而驱逐舰05则更侧重于家庭用户的需求，提供了更全面的解决方案。

3. 比亚迪汉

作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉在设计、空间、配置和舒适性上表现出色，是理想的家用选择。然而，其价格较高，适合预算宽裕的购车者。

4. 比亚迪唐

作为SUV领域的佼佼者，比亚迪唐各方面表现都非常卓越，对于预算充足的人来说，购买它无疑是个明智的选择。

5. 护卫舰07

比亚迪即将推出的新车型，护卫舰07定位与唐相近，但可能在配置上更为丰富。其亮点在于超大的空间、强大的动力性能以及高性价比，特别适合追求新潮科技的消费者。

比亚迪油电混合质量怎么样

比亚迪油电混合车的质量是相对较高的。

比亚迪作为中国的新能源汽车领军企业，其在油电混合技术方面有着深厚的研发实力和技术积累。比亚迪的油电混合车型通常搭载了先进的电池系统、电机和控制系统，这些系统的协同工作使得车辆能够在不同的驾驶场景下实现高效的能量利用和动力输出。

在质量方面，比亚迪注重从源头控制产品质量，采用严格的质量管理体系和先进的生产工艺。此外，比亚迪还对其油电混合车型进行了大量的耐久性测试和实际道路测试，以确保车辆在各种环境下都能保持稳定的性能表现。

从用户反馈来看，比亚迪的油电混合车型在动力性、经济性、舒适性和安全性等方面都获得了较高的评价。例如，比亚迪的某款油电混合SUV车型，凭借其强劲的动力输出和出色的燃油经济性，赢得了众多消费者的青睐。同时，该车型还配备了丰富的智能安全配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

综上所述，比亚迪的油电混合车型在质量方面表现出色，具有较高的可靠性和稳定性。随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪将继续加强技术研发和产品质量提升，为消费者提供更加优质、环保的出行选择。

油电混动哪个车好

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来油电混动哪个车好的相关内容。

油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。

第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。

现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统，在做到同级领先的7.9秒加速的前提下，综合油耗还能低至4L左右，相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。

动力强还省油的同时，秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上，定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm，属于同级别中等水准，乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时，该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶辅助系统、手机无线充电、电动座椅等配置，该车身上也都有出现，家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是，目前选择该车需要等待的时间比较长，就看你愿不愿意等了。

第二款：丰田雷凌双擎。

如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺，丰田雷凌双擎目前也要等车，但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗，雷凌双擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有着不俗的经济性表现。

其它方面，雷凌的综合性表现也很出色，2700mm的轴距保证了它的整体空间表现，而配置部分，整车标配8气囊、自动空调，以及次低配开始有驾驶辅助系统，这都能体现出它的诚意。当然，选择一款丰田车，最重要的还是它的可靠性，从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发，选择丰田雷凌同样没有毛病。

第三款：本田凌派锐混动。

合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是，等车时间相对不那么长。

而且相比前两款车，本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm，算是A+级轿车的水准，所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上，其刚上市不久的2022款车型，还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置，对比同级别的合资家轿来说，还是有着一定的优势。当然，比较令人诧异的是，该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置，就连次低配也只有倒车影像，确实有点寒碜了。

第四款：博瑞GE。

今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能够保证前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。

它的混动系统采用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。

还可以采取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还可以通过发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。

第五款：丰田凯美瑞双擎。

要说混动技术，相信大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。

两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。

混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现相当出色，百公里油耗也仅为4.2L。

以上五款轿车，算是目前十来万价位下，整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手，从销量层面来看，除本田凌派其余两车的表现也都不错，可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然，最关键的还是，由于它们搭载了混动系统，所以油耗经济性表现都比较出色，如果说比较在意油耗的话，不妨多多关注这几款车。有了它们，相信油价再涨，也不会影响你踩油门的力度。

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