尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万

今天寻车网小编为大家带来了尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奥德赛变成房车啥样？能吃住可满足一家4口人用，百公里油耗4L
• 2、尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万
• 3、本田“奥德赛”也有房车，二层睡觉一层坐人，不愧是空间魔术师！

奥德赛变成房车啥样？能吃住可满足一家4口人用，百公里油耗4L

Hello大家好，每个国家和地区的用车理念不同，所以对应生产的车型也差别很大。以房车来说，国内用户很多都是“配置控”，就是一味地追求配置齐全，装饰豪华，理念是我可以不用，但你不能没有。其实在很多时候，一些华而不实的配置反而是一种浪费。今天就为大家介绍一款走实用路线的日本房车，学习一下别人的玩法。
首先为大家介绍一下日本的用车情况，日本汽车严格遵循等级划分，想要购买私人车辆，需要提供和车辆等级相匹配的资质，比如拥有固定的停车位等，所以不仅仅是付出一辆车的价值而已。同时，在土地面积和油气资源都很紧张的国情约束下，日本人对于车辆的理念也和其他东西一样，尽量提供多功能性，提升使用效率，以避免浪费。
根据这些汽车市场情况的特点，日本房车基本都是以家用车型而进行改造的，能够在日常驾驶之余偶尔满足旅行的需求。对于提供5-6个座位的MPV车型，这样改造就很合适。本田Stepwgn Spada就是这样一款车型，相比国内大家熟悉的奥德赛要低一级，车身尺寸为：4690*1695*2040mm，非常灵活。
运动化的外观让年轻的家庭用户没有抵抗力，不过整车的动力系统可没有看上去那么唬人。这款车使用一台1.5T直列四缸DOHC直喷涡轮增压发动机，带有本田引以为傲的i-VTEC技术，最大马力150Ps，最大扭矩203N·m。当然还有2.0L发动机加两组电动马达的混合动力可选，百公里油耗仅为4L，相当经济。
作为房车使用，比较简单同时也是比较经济地提升车辆空间的办法就是加装升顶机构。在升起的升顶中观景，能获得十分开阔的视野，较长的长度也能容纳成年人在内睡卧。在车外加装一个侧边遮阳棚，露营休闲的感觉马上就出来了。
车内部分，正副驾座椅加装了可旋转机构，中央扶手箱增加了一个固定桌板的位置，可以让车内有一个小型的卡座会客区。将座椅折叠后，可以拼成1900*1400mm的双人床，两人睡卧没有问题。
车顶加装一台吸顶电视，增加车辆的娱乐属性，打发旅途中的无聊时光。地板下方隐藏了伟巴斯特燃油加热器的出风口，让车内在寒冷地区也能依然保持舒适。车门增加防蚊帘，增加车内通风换气的效果。
当然，这款露营房车最有意思的还是后备箱增加的一套可移动厨房，不用时拿出车外不占用空间。柜子上内嵌一个车载冰箱、下方有一台微波炉，后方位置是集成不锈钢水槽的抽拉灶，还有装调料瓶的储物槽，制作一顿简餐相当方便。
这款车的水电配置隐藏于后备箱地板下和柜子里，配备1500W逆变器、200Ah电池和容量为15L的清、灰水箱。
售价接近20万人民币的这款本田车型虽然和国内无缘，但是相似尺寸的车型国内很多，如果政策允许，这样去打造一辆可以日常驾驶又能带着孩子旅行的家用车是不很不错呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万

前两天后台收到网友选车问题：你好，我想买一辆便宜点的房车，最好在15万以内，日常开着方便点的~

说实话，即便是在国内房基扒车价格大幅度降下调售价的大背景下，能进入到15万元以内且具有不错实用性的房车真心不多，不过即便如此，我们也想尽办法给大家推荐了几款不到15万元的房车，例如新飞祥菱房车就一款“价廉物美”的车型（还没看过的戳这里查看），但这位朋友想要的是日常驾驶方便的车型，显然新飞祥菱作为一款C型房车并不适合，在我仔细斟酌以后，向他推荐这款基于福田G9打造而成的房车，售价仅为12.98万！一起来看看吧~

这款房车基于福田G9打造而成，是一款标准的自行式B型房车，外观部分基本与普通版车型保持一致，当然，车身外部的一些房车设备，还是能凸显出它的“房车属性”。

相较于其它基于大通短轴V80、福田图雅诺、东风御风短轴版等底盘打造而成的B型房车，这款福田G9房车在车身尺寸上要更加轻巧，长宽高仅为4840*1695*1980mm，基本上与奥德赛、GL8这类7座MPV相当，日常驾驶更加轻便，即便是作为日常代步车也不是不可以。

作为一款旅行为最终形态的判锋慎房产，这款房车在外部也增加了一些为房车生活提供便利的设备，例如车身右侧安装有遮阳棚、右侧侧滑门还带有隐藏式翻板设计等等。

另外值得一提的是，由于这款车型自身高度只有1980mm，车内垂直高度势必会受到影响，为此厂家把这款车型的车顶改为了可升降帐篷，当驻车以后打开车顶帐篷，车内可供成人站立，增加了整车的实用性，；日常驾驶时收起车顶帐篷，可下地库、可过限高杆。

动力方面，这款房车搭载的是一台来自三菱代号为4K22D4M的2.4L自然吸气汽油发动机，匹配一部5挡手动变速箱，在房车圈这样的动力匹配并不算强悍，但是应对这款房车自身绰绰有余。

进入车厢内部，可以看到车内整体布局与常见的休旅车更相似，不大的空间里设有对坐座椅、厨房设备等，虽然比不上传统C型房车内部的大空间掘敬，但满足日常自驾游还是没问题的。

车厢内部主要的休息区为一组四人对坐座椅，搭配一个可折叠餐桌使用，可满足日常使用，当休息时，还可将座椅靠背进行翻折，把座椅拼接为一张双人床以供休息。说到座位还有一点，这款福田G9房车为6座，可享受小客车6年免检政策。

车厢侧滑门一侧设有简易的厨房用具，包括洗菜池、储物柜等，可满足日常制作餐食的需求。

车上的燃气灶被设置于侧滑门外侧，使用时需打开侧滑门，将燃气灶抽出，在一定程度上可减少油烟对车内的污染，不过个人觉得这样的设计倒不如直接搭配一个便携式燃气灶，这样就可以像在哪儿做饭在哪儿做饭，完全不用担心油烟的问题。

看到这肯定会有人问：这款房车的卫生间在哪儿？受限于整个车身尺寸以及车内空间，这款房车内部是不可能放得下独立卫生间的，个人看法：如果有这方便的需求，可自行购买一个户外淋浴帐篷和一个便携式马桶，这样就能解决个人问题。

总的来说，这款福田G9房车和欧洲流行的休旅车更相似，它存在的意义也许并不是给您提供一个如家似的使用环境，它更多是在户外、在旅行中给您提供一个相对功能全面的休息空间。如果您正需要这样一款既能满足日常代步，又能满足假日旅行房车，那么这款房车值得考虑，更重要的是12.98万的售价，真心不贵~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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本田“奥德赛”也有房车，二层睡觉一层坐人，不愧是空间魔术师！

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来本田“奥德赛”也有房车，二层睡觉一层坐人，不愧是空间魔术师！的相关内容。

Hello，大家好！

此前我们给大家介绍过很多日系房车，其中既有丰田底盘的柯斯达房车、海狮房车、轻卡房车，也有日产底盘的NV200、NV350房车，甚至来国内十分罕见的日野底盘也有不少房车，但是本田底盘的不少车型也有房车版，大家见过吗？今天就带大家来看看本田“奥德赛”房车。

实际上这款车型就是本田的 STEP WGN，而这款车和国内的广本奥德赛，从外观设计到功能性都有着极大的相似，甚至在日本本土的地位也和国内奥德赛相似，完全可以看作是一款日版“奥德赛”。这款车型从1996年推出至今已经发展到了第五代，而今天要介绍的这款房车版本，则是基于第三代车型打造而成。

第五代本田STEP WGN（图片来源网络）

这款房车版车型从外观上看最直观的不同就是车顶酷似超大行李箱的车顶，这样的设计在一些欧洲B型房车上比较常见，但出现在这样一款MPV车型上多少还是有些令人匪夷所思的~

当然，有了这个大“车顶”，最直接的好处就是提升了车内的空间，并且根据以往经验，这个车顶部还会出现一张双人床。而在车顶外侧则提供了一部菲亚玛手动遮阳棚，看到这个配置，才让人感觉有些房车的样子了。

抛开这个超大车顶，整车的造型设计还真有点小号“奥德赛”的感觉，尽管只是一款老款车型，但外观造型以及车头看起来并不过时，依然是本田的那种型男设计，平直的线条给人打造的视觉感受还是挺不错的。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高仅为4640*1690*2340mm，比起国内的奥德赛要小了一圈，带来的好处则是便捷的驾驶体验。

说到驾驶，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气汽油发动机，匹配一部4AT变速箱，采用前置前驱，对于日常使用来说还是没有问题的。

别看这款车的车身尺寸不大，但号称“空间魔术师”的本田，依然能够在这款车内部玩出一些令人叫好的设计。不同于常见的房车，在车厢内设有餐桌、橱柜等设备，这款车的内部空空如也，依然是一台标准的7座车型，能够满足日常代步的需求。

之所以没有设置更多其它设备，其中一个重要原因就是车内的座椅变换形式非常多，基本上已经可以满足日常作为“床车”的使用，而后期需要加装的无非就是一些便于日常给设备充电的插座而已。

除了这些车顶部的“大行李箱”，内部的空间同样值得关注，这里可以变成一张尺寸达到了2000*1500mm的双人床，能够满足2名成年人睡觉休息，驻车以后，就算下方有朋友聊天，也不耽误上层空间内的人员休息。

总的来说，这款基于本田STEP WGN打造的房车，更多的功能还是偏于日常代步使用，但额外增加的“车顶行李箱”无疑又给日常生活带来的更多可能，这样的一款集多种功能于一身的车型，海外售价约合26万元，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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