2024-11-01 22:25:38 | 寻车网
根据汽车门网发布的数据,2023年上半年汽车质量投诉指数为55950,同比2022年1-6月,投诉指数上涨19.89%。共有165家车企登上了投诉榜单,其中6家合资车企上榜,4家自主车企上榜。华晨宝马和长城汽车是TOP10中仅有的投诉指数有所下降的车企。
比亚迪以9285.95的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响,比亚迪推出了限时降价,这导致了一些车主的投诉。此外,2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。
一汽丰田以7449.5的投诉指数位居第二名。主要典型故障包括仪表台老化开裂和车机故障/无法升级。2022款皇冠陆放的车机问题和卡顿、全景影像模糊、无法升级等问题引起了不少车主的投诉。
长安汽车以3737.85的投诉指数位居第三名。典型故障包括车机故障/无法升级和厂家降价。长安欧尚Z6的降价优惠引起了不少车主的不满,车机卡顿、全景摄像头无法使用等问题也受到了投诉。
广汽丰田以2633.55的投诉指数位居第四名。典型故障包括仪表台老化开裂和车机故障。凯美瑞的投诉集中在车机故障和门窗漏风问题上,占广汽丰田总投诉指数的18.7%。
奇瑞汽车以2241.35的投诉指数位居第五名。典型故障包括车机无法升级和漆面起泡开裂、发动机烧机油等问题。哈弗H6、哈弗H7、哈弗F7和哈弗赤兔等车型都受到了投诉。
华晨宝马以2088.45的投诉指数位居第六名。典型故障为车机减配问题,尽管投诉指数下降了77.53%,但车机减配问题仍被不少车主诟病。
长城汽车以1826.85的投诉指数位居第七名。主要典型故障包括车机无法升级、漆面起泡开裂和发动机烧机油。长城汽车多款热销车型,如哈弗H6、哈弗H7、哈弗F7和哈弗赤兔等都受到了投诉。
一汽奥迪以1324.3的投诉指数位居第八名。典型故障为变速箱异响和备用钥匙无法交付。奥迪A4L的投诉指数位居第八,部分车主仍未收到备用钥匙。
东风日产以1312.4的投诉指数位居第九名。典型故障包括仪表台老化开裂和变速箱机电单元故障。这些问题主要集中在天籁和轩逸这两款车型上。
东风标致以1221.75的投诉指数位居第十名。典型故障包括保价承诺不兑现和发动机烧机油问题。标致408的保价承诺不兑现导致了投诉指数的暴涨。
星越L<!--的投诉情况位列第五,投诉案例共计142件,主要问题包括宣传与实际情况不符、影音系统故障、后视镜问题以及座椅性能问题等。尽管这些问题被视为个别案例,但对吉利汽车来说,这无疑需要引起高度重视。
以下是年度汽车投诉的详细排名:
欧拉好猫<!--,作为长城汽车旗下的一款纯电动小型车,其投诉记录显著,总计达到2459次,成为投诉排行榜的佼佼者。
值得注意的是, 星越L<!--虽然投诉排名第五,但投诉问题的累积效应不容忽视,如宣传不实( 宣传不符<!--)、影音系统故障、后视镜功能缺陷以及座椅问题等,这些都是需要制造商吉利密切关注和改进的地方。
而在整个汽车投诉的版图中, 欧拉好猫<!--的投诉量格外突出,作为长城汽车的代表作,它以2459次的投诉次数高居榜首,显示出消费者对其可能存在的一些质量问题的不满。
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故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、 雪铁龙 、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。
1、沃尔沃
沃尔沃自从被吉利收购以来,在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比,但是较之前来说翻了好几番。
吉利收购沃尔沃这件事是双赢的,吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术,沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。
2、雪铁龙
雪铁龙是一个标准的叫好不叫座的品牌,说起来,都知道法系车的底盘调校天下第一,但是销量就是上不去。都说法系车的 变速箱 到了10万公里就开始出毛病,但是其实雪铁龙的发动机也没那么不堪。
3、宝马
所有对车有一点常识的人,都知道宝马是以运动型能著称,但是并不是所有人都知道,宝马的质量稳定性也很好。 寻车网
在这个排名中,三大老牌豪华品牌BBA只有宝马上榜了,并且直接杀进了前三名。虽然 奥迪 凭借着巨大巨大巨大的优惠在BBA中销量排名第一,但是质量来开始真心不如宝马。
4、宝沃
作为 北汽福田 旗下的品牌,非要宣称是德系豪华品牌,自己感觉自己比自主品牌高一头,其实品牌价值还不如 奇瑞 长安 比亚迪 ,自己感觉是个名牌,其实就是个牌名,如果对品牌没有偏见的话,可以考虑入手。
5、雷克萨斯
作为丰田旗下的豪华品牌,百车故障数仅仅70,比宝沃少了一半多,这种品质让人挑不出毛病,雷克萨斯的质量管控做得很好,这个偏执的品牌有自己的坚持。
几十年了,一直都坚持进口,这也保证了这台车的超高品质,然而,因为进口,所以这个品牌在售价上对比别的豪华品牌,没有丝毫的优势,这点,销量上就能看出来。
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