新车逾期保养与“脱保”并没有直接关联 注意汽车保养和驾驶技巧

新车逾期保养与“脱保”并没有直接关联

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新车保养超时被“脱保”维修要自己花钱？

律师说，逾期保养与“脱保”没有直接关联，但建议车主按照厂家规定的周期保养

东莞时间网讯市民王先生热线报料：今年4月24日，我买了一辆众泰汽车。两个多月后，车子就坏了好几次，现在连空调也坏了。我开到4S店维修，他们说我的车子已经“脱保”了，必须自己承担维修费。买车的时候，他们说是4年或15万公里的超长质保，现在怎么变卦了？

市民投诉：新车开了2个多月“脱保”

今年4月24日，市民王先生在广东众广汽车贸易有限公司南城4S店买了一辆众泰汽车。

这是王先生买的第一辆车，可是他怎么也高兴不起来。根据他的描述：车子买了没多久就陆续出现问题，安全气囊无法打开、车窗摇不上去等。“我开到4S店维修，同时做了第一次保养。”王先生说，购车至今，车子陆续出现一些小问题，为此他自己掏钱在其他维修店修了4次。

7月1日，车内空调坏了，王先生开到4S店维修，却被告知车子已经“脱保”（不再享受厂家质保承诺），假如要维修的话，得自己出钱。王先生十分恼火，买车时，销售人员告诉他，这个型号的汽车可以享受4年或者15万公里的超长质保，“现在根本没有超出保修期，怎么就不给保修了？”

4S店回复：未按规定里程保养自动“脱保”

7月1日下午，记者来到了众泰汽车4S店。销售主管李柳红解释称，王先生的车之所以无法保修，是因为没有按照规定保养。购车合同显示，购车3个月后或开到3000公里时，应到4S店做第一次保养，此后每开5000公里应做一次保养。

“王先生的车仅做了首保，现在已经开了10900公里。”李柳红说，车子本应在8000公里时做第二次保养，现在已超过2000多公里，被视为自动“脱保”。而对于新车频频出现问题，李柳红解释称，导致车辆出现故障的原因很多，也可能是车主平时使用不当造成。

协商结果：4S店免费为王先生的车维修

众泰官方网站显示，王先生这款汽车的保养周期是5000公里，与4S店要求的一致。7月1日下午，记者致电众泰汽车官方客服，工作人员称，车主应遵守厂家建议的周期进行保养，不按照规定保养原则上会视为自动“脱保”。

而王先生则认为，是销售人员没有解释清楚，才导致他没有按时保养。“我是第一次买车，什么都不懂，你们当时也没说不按照规定保养会自动‘脱保’。”王先生说。

经过多方协商，7月2日，李柳红向厂家申请个案，免费为王先生的爱车维修。“这次进行特殊处理，今后如果不按照规定保养，将不再免费保修。”

律师提醒

保养与质保没有直接关联

记者走访发现，不少4S店要求每5000公里或每隔3个月进行一次保养，而大众等德系车及少数日系韩系车说明书都是注明10000km保养一次，4S店和厂家在保养周期规定上存在双重标准。

一名不愿具名的4S店汽车维修人士告诉记者，有些4S店为了获取更多利润，一般会建议车主缩短保养周期。“厂家给出的保养周期肯定是Z合适的。”该专业人士建议车主按照厂家给出的周期进行保养，同时，根据车辆磨损情况进行调整。

而对于没有按照规定保养的车辆，一旦出现问题，一般有两种处理方式。一些品牌会进行技术鉴定，如果与逾期保养无关，则不影响保修，如果有关则“脱保”。也有一些品牌会采取一刀切的方法，一旦超出规定周期就视为脱保。

广东莞鹏律师事务所创始合伙人赵小兔认为，逾期保养不应与“脱保”存在直接关联，厂家应根据实际情况鉴定故障原因。

而对于4S店和厂家在车辆保养周期存在双重标准问题，赵小兔说，使用说明书是车辆的重要资料之一，具备法律效应，而4S店对车辆保养周期并没有决定权。“建议车主仔细阅读说明书，按照厂家给出的周期进行保养，以免需要保修时带来不必要的麻烦。”

注意汽车保养和驾驶技巧 将爱车省油到底

汽车保养

1.注意检查轮胎系统

气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

2.注意经常检查刹车系统

有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

3.定期保养、更换零件

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

4.减轻负载

统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。

驾驶技巧

1.轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2.暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

3.换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。

4.把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5.重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。