新车逾期保养与“脱保”并没有直接关联 摩托车开了五万公里保养什么意思

新车逾期保养与“脱保”并没有直接关联

新车保养超时被“脱保”维修要自己花钱？

律师说，逾期保养与“脱保”没有直接关联，但建议车主按照厂家规定的周期保养

东莞时间网讯市民王先生热线报料：今年4月24日，我买了一辆众泰汽车。两个多月后，车子就坏了好几次，现在连空调也坏了。我开到4S店维修，他们说我的车子已经“脱保”了，必须自己承担维修费。买车的时候，他们说是4年或15万公里的超长质保，现在怎么变卦了？

市民投诉：新车开了2个多月“脱保”

今年4月24日，市民王先生在广东众广汽车贸易有限公司南城4S店买了一辆众泰汽车。

这是王先生买的第一辆车，可是他怎么也高兴不起来。根据他的描述：车子买了没多久就陆续出现问题，安全气囊无法打开、车窗摇不上去等。“我开到4S店维修，同时做了第一次保养。”王先生说，购车至今，车子陆续出现一些小问题，为此他自己掏钱在其他维修店修了4次。

7月1日，车内空调坏了，王先生开到4S店维修，却被告知车子已经“脱保”（不再享受厂家质保承诺），假如要维修的话，得自己出钱。王先生十分恼火，买车时，销售人员告诉他，这个型号的汽车可以享受4年或者15万公里的超长质保，“现在根本没有超出保修期，怎么就不给保修了？”

4S店回复：未按规定里程保养自动“脱保”

7月1日下午，记者来到了众泰汽车4S店。销售主管李柳红解释称，王先生的车之所以无法保修，是因为没有按照规定保养。购车合同显示，购车3个月后或开到3000公里时，应到4S店做第一次保养，此后每开5000公里应做一次保养。

“王先生的车仅做了首保，现在已经开了10900公里。”李柳红说，车子本应在8000公里时做第二次保养，现在已超过2000多公里，被视为自动“脱保”。而对于新车频频出现问题，李柳红解释称，导致车辆出现故障的原因很多，也可能是车主平时使用不当造成。

协商结果：4S店免费为王先生的车维修

众泰官方网站显示，王先生这款汽车的保养周期是5000公里，与4S店要求的一致。7月1日下午，记者致电众泰汽车官方客服，工作人员称，车主应遵守厂家建议的周期进行保养，不按照规定保养原则上会视为自动“脱保”。

而王先生则认为，是销售人员没有解释清楚，才导致他没有按时保养。“我是第一次买车，什么都不懂，你们当时也没说不按照规定保养会自动‘脱保’。”王先生说。

经过多方协商，7月2日，李柳红向厂家申请个案，免费为王先生的爱车维修。“这次进行特殊处理，今后如果不按照规定保养，将不再免费保修。”

律师提醒

保养与质保没有直接关联

记者走访发现，不少4S店要求每5000公里或每隔3个月进行一次保养，而大众等德系车及少数日系韩系车说明书都是注明10000km保养一次，4S店和厂家在保养周期规定上存在双重标准。

一名不愿具名的4S店汽车维修人士告诉记者，有些4S店为了获取更多利润，一般会建议车主缩短保养周期。“厂家给出的保养周期肯定是Z合适的。”该专业人士建议车主按照厂家给出的周期进行保养，同时，根据车辆磨损情况进行调整。

而对于没有按照规定保养的车辆，一旦出现问题，一般有两种处理方式。一些品牌会进行技术鉴定，如果与逾期保养无关，则不影响保修，如果有关则“脱保”。也有一些品牌会采取一刀切的方法，一旦超出规定周期就视为脱保。

广东莞鹏律师事务所创始合伙人赵小兔认为，逾期保养不应与“脱保”存在直接关联，厂家应根据实际情况鉴定故障原因。

而对于4S店和厂家在车辆保养周期存在双重标准问题，赵小兔说，使用说明书是车辆的重要资料之一，具备法律效应，而4S店对车辆保养周期并没有决定权。“建议车主仔细阅读说明书，按照厂家给出的周期进行保养，以免需要保修时带来不必要的麻烦。”

摩托车开了五万公里保养什么意思 摩托车两万公里保养要换哪些东西

今天为广大车友讲解一下摩托车都有那些需要保养和检查的东西、如果小编讲的有用的话留个收藏，谢谢

摩托车大同小异分为踏板摩托车和挂挡车、一样确又不一样

我们先说踏板摩托车需要检查和保养的项目，首先大家都知道的是机油，空气滤芯，齿轮油，传动室滤芯，这些都是需要日常保养的项目，小编是一个摩托车维修师傅，我清楚的知道有好多小白车友，有些离谱，摩托车要更换机油都不知道，更别说其他的项目了，先说下机油的更换，什么时候该更换机油，这个得取决于你的车、机油容量是多少？举个例子铃木UY125机油容量650毫升，保养公里数必须是在1500-2000必须更换，不然的话公里数越多机油消耗越多，最后造成发动机没必要的损坏，因为机油这个东西正常也是消耗品，它会根据发动机的工作慢慢消耗，再举个例子本田金翼GL1800机油容量4.6升、保养公里数为12000一次，齿轮油也是同样的道理，关键词，排量大小，机油容量，来排队多少公里数去保养合适，

此图为本田X-ADV离合器滤芯

再说下机油滤芯小排量踏板车和挂挡车的机油滤芯、形状类似于上方图片中的滤芯，那么小排量摩托车没有机油滤芯，这个不能一概而论，得根据车辆品牌和设计而论，举例雅马哈xmax300是有纸质机油小滤芯，而三阳巡弋300没有纸质机油滤芯，它是一个铁的小滤网，正常保养的情况下清不清理都没事，也不排除有些小排量的挡车也是纸质滤芯，具体大家拿到新车后应该稍微了解一下就可以了

空气滤芯上篇文章也和大家说过了，不同车辆品牌，根据车辆进气设计，根据排量大小，使用环境，参考一下车辆使用说明书，去判断自己车辆空气滤芯是否该更换， 寻车网

内置皮带传动的踏板车，车友们注意下，还有一个海绵滤芯滤芯，需要更换，海绵滤芯的作用是为传动室散热口遮挡杂物的，如果长期不更换会导致传动室过热，车辆动力损失，油耗增加，也很重要需要定期检查更换，

再说下火花塞需要多少公里更换，正常使用情况下一般都是20000公里更换，这个也不能一概而论，也得取决于你加多少号的汽油，这都有讲究的，加92跑两万公里，加95，98，跑一万五千公里，因为汽油的燃点不一样吗、

刹车片的更换看个人驾驶习惯了，有些人跑两万，有些人跑八千就没了，小编是跑八千就没了的人

链条的保养，这个也没有规律，我个人建议自己买一瓶好点的链条蜡乳状的那种。沾附性比较好，不建议用链条油，链条油不易沾附，平时自己多观察一下链条，看着链条干了的时候自己就喷点蜡。有一点告诉大家链条脏了，太脏，没事，可以洗的出来。如果你不去保养它生锈了。打结了，就洗不出来了。到时候骑行噪声大。就需要更换链条了

链条的调节大家看下图，好多车友一下车低头，弯腰一看自己的链条。说太松了，车友格局小了，你忘记了一个一百多斤的人没骑在车上，链条会根据负重多少变化的

皮带传动的车根据个人驾驶习惯定期清理传动室

胎压很重要、车友们一定要定期去检查自己胎压、胎压过低会加快轮胎的磨损和老化，严重的话会直接爆胎，油耗高，操控不行，车辆动机损失等等问题。今天就先说到这吧，要说的太多了，小编也是上着班呢，回头被领导看见了不好