道奇公羊越野车怎么样?

今天寻车网小编为大家带来了道奇公羊越野车怎么样?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、精致与空间无需妥协，聊聊我的这辆道奇RAM
• 2、道奇（Dodge）WC系列越野车 美国
• 3、道奇公羊越野车怎么样?

精致与空间无需妥协，聊聊我的这辆道奇RAM

我觉得长角号这个范儿，背景如果换成GTA里的洛圣都，那就完美了

好像对于大部分车来说，精致和空间总是不能兼得，我们在说SUV空间大的同时，总会说同价位的轿车内饰更豪华；我们在说这辆车动力强的同时，也总在强调他的舒适性会差一些。 但是有这么一辆车，在舒适性和动力兼得的同时，把空间和精致程度做到了极致。他就是道奇的RAM1500，长角号。

小时候喜欢史泰龙，尤其是他那一身纹身，和嘴里永远叼着一截雪茄烟屁股的造型，觉得好有范儿，后来看敢死队，被里面那辆猛禽迷住了，就开始研究美式大皮卡。 这几年开过很多皮卡，猛禽，长角号，坦途都开过，为什么买长角号呢，原因很简单，豪华皮卡能买到的基本就这三款，坦途费油开不起，猛禽太贵买不起，而长角号更有美式的肌肉范儿，内饰也是三款车里最豪华的，所以就选择了他：RAM1500顶配，也算是圆了我的皮卡梦了吧。

车身尺寸为5817mm*2017mm*1900mm，真的是超级超级大 现在开着还是有些费劲，开不惯大车的朋友得适应一段时间

这辆车的外部配置堪称豪华，无所不至的镀铬件，洗完车后太阳一照，银光灿灿的。

引擎盖的肌肉线条非常符合我对美式皮卡的审美，真的是太帅了 中网是后改的，大概6000多块钱，原厂是羊头标的中网

这大狗牌豪华吗？5.7HIMI发动机说实话声音有点像拖拉机

轮胎是原厂的固特异SRA，属于公路胎，优点是胎噪小，跑高速稳当安静，缺点是胎壁比较薄，不太适合越野，容易爆。眼光所及皆是如此的精致，看这原厂踏板的包边处理，精致程度丝毫不输百万级豪车。

后视镜加热，这个功能一般的豪车都没有，得顶级的豪车才有

RAM BOX，在美国叫枪箱，是老美的农场主放霰弹枪和98K的，到了中国呢，被我塞满了卫生纸和矿泉水。原厂选装要加五万人民币，真心不便宜。

在艺术人眼里，黑白为正负，灰色最高级。黑色内饰的车早已经看的厌烦，进到公羊车内的第一眼就给了我很大的惊喜。用古典优雅来形容他的颜色，造型上却是美式的粗犷与野性，置身其间，既能欣赏莫扎特的安魂曲，也可以放首涅槃的Smells Like Teen Spirit燥一下，这便是公羊的魅力。 寻车网

见过RAM1500手工缝制的真皮座椅后，觉得埃尔法的头等舱也没那么香了

看看这些细节，迷恋上了这种实木的纹理，镀铬的饰条，真皮的包裹，手工的缝线，精致的LOGO

阿尔派音响，人声尤其清脆，建议听无损CD，音质比蓝牙的好太多

这质感，欣赏欣赏

公交车视角，小天窗，包括F150和最新款的RAM1500都是全景天窗，全景天窗是好看，但是好多车主都说时间长了会有异响

后排的精致程度也不错，手工缝制的真皮座椅，还有两个原厂的收纳包，只有座椅加热和一个12V的车载电源

空间真的是无比的宽敞，别说翘着二郎腿，就是腿前面再蹲个人都没问题，后排四个成年人并排坐一点都不挤，而且是身高180的小伙子，这谁能受得了

前排储物空间没什么好说的，就是大，就是多，各种各样的储物槽，中间扶手箱超级大，里面有三层，CD机在扶手箱里面，设计的也挺方便

后排有四个杯架，扶手箱拿下来没有储物槽有点可惜，看这个门锁头，多精致

后斗的空间不用多说，我全部家当放进去也空荡荡的，和传统后备箱一样两边和里面都有照明灯，我加装了一个电动盖子，北京河北这边比较脏，盖子还是很有必要的 不足之处有两点，一是他不像猛禽，没有梯子，上下的不是很方便，还有就是斗门放下来只有两根绳子撑着，没有液压杆，这个后续我会去汽配城加装一个

RAM BOX在美国也叫枪箱，很多农场主都会把自己喜欢的长枪放里面 空间很大，两侧也都有照明灯，而且是和中央的控制锁关联在一起的，很方便，有趣的是锁上之后从外面打不开，但是可以从里面打开，这个白色的就是逃生锁，难道美国有把人塞进后备箱的习俗？

这应该是市面上能买到最便宜的V8发动机了，动力强劲，而且猛踩油门的提速声音很夸张，就像竭尽全力放屁一样，时不时的还有回火的咕噜噜的声音，很是带劲啊。 这也是我开过排量最大的发动机了，幻影咱也坐过几次，但是基本没啥声音，人家排量虽然大，但是讲究的是平顺和安静，和美式车”你只管大力，剩下的交给发动机“不是一个范儿。 油耗方面因为发动机带有可变缸技术，日常代步4缸状态下百公里大概16-18个油，还算正常，比猛禽费点比坦途省电，算是中规中矩吧。

发动机上的立体刻印

悬架很软，配上液压助力就更软了，但是过减速带的时候还是要慢一点

当初买这辆车的原因很大一部分是为了京牌，但是现在皮卡限行政策越来越严了，没法开着去上班也就失去了他本身的价值，说实话开起来并没有小车那么省心，因为尺寸太大，多多少少会有些提心吊胆的，长途自驾就很舒服，但是仅限于平坦的路面，因为车身尺寸的原因，RAM1500并不太适合越野，跑一跑沙漠戈壁滩之类的还可以，所以打算买来越野的同学还是再看看吧。 说到京牌，上个月老爸给了我一个京牌，然后为此买了一款超级好开省油还便宜的小车，我个人十分推荐的一款代步神奇：宝马X2，关于这辆车同学们有什么想问的留言告诉我，下期拍给大家看~ 再见咯，关注我，带你了解真实的用车感受！

道奇（Dodge）WC系列越野车 美国

道奇（Dodge）WC系列越野车 美国

道奇（Dodge）WC系列0.75吨4×4卡车是由道奇公司为美军生产的一款成功车型，在中国通常被称为“中吉普”。该系列按车辆的轴距的用途，型号分为WC51到WC60。其主要特点是简单、实用、可靠、维修方便，并不刻意追求舒适性及外形美观。

在第二次世界大战中，主要被当做为武器弹药运输车、人员运输车、救护车、火炮牵引车、侦察车、指挥车和无线电车等使用，曾被盟军广泛的装备和使用。

基本性能

气缸数量：6缸

输出功率：67.6千瓦

车宽：1 950毫米

车重：750千克

车长：4 100毫米

车高：2000毫米

时速：90千米/小时

驱动方式：4×4驱动

WC51型越野车于1941年开始生产，至1945年，各种WC型号总共生产了25万辆，装备数量位列美军运输车辆前茅，在第二次世界大战时期的各个战场上都能看到它的身影。目前，在很多以第二次世界大战为题材的影视作品中，我们还经常可以看到这种与威利斯吉普车并肩驰骋的道奇WC系列轻型通用卡车。

道奇公羊越野车怎么样?

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道奇公羊越野车是一款备受推崇的越野车型，凭借其卓越的性能和出色的质量赢得了广大车迷的青睐。其粗犷的线条和强大的动力充分展现了美式肌肉车的魅力，车头的小幅前倾俯冲式设计更是突出了其霸气和威猛的特点。虽然与现在流行的年轻时尚风有些不同，但这正是道奇公羊所追求的效果，越野皮卡并不需要过多的花哨设计。
作为一款多功能用车，道奇公羊的车身尺寸达到了5826mm×2070mm×1970mm，轴距更是达到了3556mm，这为车内空间提供了极大的舒适度。车内中央扶手加大设计，可以轻松放置大型物品，而主副驾驶之间也不必再为争夺扶手空间而烦恼。同时，道奇公羊的性能表现也十分出色，无论是在越野路面上还是在公路上，都能够提供稳定而强劲的动力输出。
总的来说，道奇公羊越野车是一款非常不错的车型，无论是从外观设计还是内部空间、性能表现等方面都展现出了其卓越的品质和实力。虽然价格相对较高，但是对于追求高品质和性能的消费者来说，它绝对是物有所值的。

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