长安汽车unik怎么样(长安uni-k试驾表现)

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本文目录一览：

• 1、长安汽车unik怎么样(长安uni-k试驾表现)
• 2、长安uni-k卓越型可以买吗？长安unik卓越型好不好
• 3、长安UNI-K价格预测，2.0T+8AT的配置，超了15万照样可以买

长安汽车unik怎么样(长安uni-k试驾表现)

长安UNI-K以其15.39-18.49万元的定价，展现出了超出预期的表现，尽管不算便宜，但其价值感在高级配置和设计上得到了体现。初次动态试驾，我们关注的重点在于其造型和性能。UNI-K的前卫设计无疑是一大亮点，它打破了常规，如同长安UNI-T一样，即使在车流中也能吸引眼球。内饰方面，长安的用心和创新同样可圈可点，中控台布局合理，没有盲目追求大屏，仪表盘设计独特且易于观察。方向盘的舒适性和响应性也是加分项，车机系统则在功能性和易用性上做得相当到位，反应流畅且逻辑清晰，优于不少自主品牌的触屏设计。

在动力方面，2.0T蓝鲸发动机搭配8AT爱信变速箱的组合表现出色，平顺性堪比甚至超越丰田自家的8AT，对于1.9吨的车重来说，加速性能可圈可点。然而，UNI-K在一些细节上仍有提升空间，例如D挡使用AUTOHOLD时的轻微抖动，起步后的地板共振，以及电子手刹的响应速度略显拖沓。底盘调校上，尽管注重舒适性，但在连续颠簸和较大颠簸时表现出的松散和抛离感，以及较粗犷的底盘保护，是需要改进的地方。噪音控制上，虽然发动机舱隔音良好，但整体环境隔音稍显一般。

尽管存在这些小瑕疵，UNI-K的配置和空间表现无疑是优秀的，月销超过5000台的成绩证明了市场接受度。但作为品牌旗舰车型，长安UNI-K仍需在机械层面如底盘和噪音控制上提升，以减少潜在的缺点，从而提供更全面的驾驶体验。对于喜欢这款车的消费者，配置和设计已经足够吸引人，但期待在细节上精益求精，让每一位车主都能挑不出明显的问题。

长安uni-k卓越型可以买吗？长安unik卓越型好不好

长安UNI-K 2.0T卓越车型官方指导价为33.36万，15.39万。卓越车型作为长安UNI-K的入门级车型，相比其他竞品车型，包括同级别的合资品牌，配置其实还是相当丰富的。无论是从舒适性配置还是安全性配置来看，都是可圈可点的，就是智能驾驶辅助的配置会稍微简化一些，但并不影响，因为这些配置基本可以满足消费者的日常驾驶。

UNI-K配备LED大灯、LED日间行车灯、穿透式LED尾灯、雨量感应式前雨刮、外后视镜电动调节、外后视镜加热除霜、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目、真皮方向盘、真皮一体式运动座椅、主驾驶席6向电动调节、主驾驶席2向电动腰部支撑、副驾驶席4向电动调节、主副驾驶席化妆镜照明。

安全配备ABS防抱死制动、ESC车身稳定控制、HDC陡坡缓降系统、AutoHold自动驻车、前后一体式气帘、安全座椅固定装置、EBD电子制动力分配、BA紧急制动辅助、DBF动态驻车系统、主/副安全气囊、安全带未系提醒、TCS bow | force control、HHC坡道起步辅助、ROM防侧翻、主/副安全气囊。

便捷配备雨感前雨刮、空气过滤系统、等离子发生器、远程开启空气净化、后挡风玻璃除霜除雾装置、360行车记录仪、全车车窗一键升降带防夹、仪表集成流媒体后视系统。

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长安UNI-K价格预测，2.0T+8AT的配置，超了15万照样可以买

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长安汽车最近几年的发展是有目共睹，在动力总成全部更新换代成了蓝鲸引擎，就连自吸发动机也带有直喷技术，颜值这块也有了翻天覆地的变化，今年推出的UNIT已经成为网红车型，所搭载的1.5T发动机功率132KW，峰值扭矩300牛米，还是有一定实力的，而引力系列的第二车也即将到来，就是中型SUV——长安UNI-K。 寻车网

UNI-K的设计与小弟UNIT有些许的相似，都是家族式的前脸造型，采用无边界的进气格栅设计，只不过大灯组有了很大变化，还有保险杠的包围，LED大灯组虽然犀利但不再是分体式设计。

侧面 长安UNI-K设计虽然粗壮但是看起来重心很低，而且有轿跑设计风格，长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，门把手都是隐藏式设计，轮毂尺寸也比较大。

与UNIT一样尾部造型很有层次感，贯穿式尾灯组材质为LED光源，高位刹车灯被设计成双领航灯的样式，双边四出排气才能凸显它的运动感，只不过是装饰，但尺寸比拳头还要大。

UNI-K的内饰布局很有意思，仪表盘与中控大屏为前后排列，不会阻挡视线，带有HUD抬头显示功能，独立悬空的中控大屏，扁平式的方向盘，飞机驾舱式的档把，搭配协调，而且非常有质感，科技感也很足。

方向盘的造型很有跑车的设计感，车子虽然很大，方向盘却很小巧，功能也很丰富。

档把设计与UNIT一样很有特点的电子式设计，后面还有驾驶模式选择，两个杯座带有固定器，前面有手机无线充电。

仪表盘这块儿很加分，把视线正前方的区域充分利用起来了。最让我觉的惊喜的是仪表盘的角度，听介绍说这个角度都是人家工程师经过反复实验做出来的13度，刚刚好不需要低头、换视线的角度。

车机灵敏程度和反应力很高，车机启动很快，几秒钟，不用怎么等待，而且使用起来很顺滑，中控屏触摸起来有手机屏幕的质感，一点都不会迟钝。这款车的语音交互也很厉害，搭载了飞鱼OS3.0，界面上的所有功能都可以语音控制。

UNIK的座椅很舒服，坐过硬邦邦的座椅真的会对它心生好感，虽然软，但也有一定的支撑性和包裹感，坐久了都不会累，后排空间也符合预期。

?它搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛米。匹配的是爱信8AT变速箱，还有四驱车型可以选择，参考长安CS95的价格以及配置来说，这台车的入门版本不会低于16万，而高配会在20万以上，至于很多网友期待的15万应该差不太多，但即使价格超了也是非常值得。

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