比亚迪唐dm四驱怎么切换

今天寻车网小编整理了比亚迪唐dm四驱怎么切换相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪唐dm四驱怎么切换
• 2、探店丨比亚迪汉冠军版，混动和纯电到底怎么选？
• 3、四驱油电混合动力suv都有哪几种

比亚迪唐dm四驱怎么切换

比亚迪唐 DM有两种动力模式：纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV）。
在正常使用的状态下，车辆在行驶过程中会一直有电的参与。可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，提供给您不同行驶需求下最经济实用的动力输出。
其中油电混合模式HEV还可以进行经济ECO和运动模式SPORT的切换。HEV-ECO 驱动模式下，整车行驶过程中低速由电机单独驱动，车速达到一定值后发动机启动介入驱动，发动机启动后车辆在一定车速范围内小负荷行驶时发动机自行关闭，提高车辆行驶过程中经济性。

在 HEV-SPORT 驱动模式下，电机和发动机同时驱动， 动力系统 快速响应油门踏板的变化，整车经济性相对其他模式较差，在拥堵路况下不建议在此模式下行驶。

探店丨比亚迪汉冠军版，混动和纯电到底怎么选？

现如今，新能源汽车的浪潮正加速朝我们袭来。在今年的上半年，新能源的销量数据可圈可点。在厂商零售排行榜中，不出意外比亚迪以115万多台的成绩位列第一，比第二名的一汽大众多了30多万台。

在车型的排名上，虽然第一名不是比亚迪，但是前十名中有四名都是比亚迪的车，可见其火爆程度。

不过比亚迪的火爆的车型价格都集中在7-25万之间，所以在这个价位里，比亚迪要是称第二，没人敢称第一了吧。而目前看来，汉是比亚迪品牌旗下的旗舰轿车。

虽然在销量排行榜上汉的名次没有很突出，但是仔细看，其实那只是汉EV或者汉DM-i，如果把他俩合并，最近半年一共也有9.76多万台。对于20多万的价格来说，还是很不错的。要知道Model 3最近半年也不过才卖了9万台出头。

正好最近有不少网友问它的冠军版到底值不值得买？是选EV还是DM-i呢？今天这期探店就来好好聊聊比亚迪汉冠军这款车。

① 哪款配置销量最好，落地价格多少？

目前，比亚迪汉EV冠军版卖得较好的是605KM前驱尊贵型，全款购车总价约23.63万元。

（以上报价仅供参考）

目前，比亚迪汉DM-i冠军版卖得较好的是121KM尊贵型，全款购车总价约20.58万元。

（以上报价仅供参考）

② 配置该怎么选？

汉DM-i冠军版

目前汉DM-i冠军版一共有六款配置，四个121KM，两个200KM。虽然最低配很亮眼，但是我更推荐你买19.98万次低配的121公里尊贵型。虽然价格贵了一万，但是配置多了全景天窗、座椅腰部支撑、主驾驶座椅加热通风、副驾驶座椅老板键、15.6英寸的中控大屏和氛围灯等，配置会更好一点，用起来也更舒服。

如果想要19英寸轮圈、开门预警、后防碰撞预警、并线辅助、12个喇叭的丹拿音响、车载空气净化器等，加一万上尊荣型也不错。 寻车网

至于121KM尊享型，又多了后视镜记忆、真皮座椅、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆等，价格又贵一万。不过买汉的消费者一般更在乎性价比，像真皮等配置并不看重。

至于200公里版，我觉得没什么必要了。售价23.98万起并不便宜，除非你曾经老款就看的这个配置，觉得占了便宜。更重要的是NEDC纯电续航对比121公里只多了79公里，真正用起来其实差不多。与其要一个电池包更大的混动车，还不如把这多出来的钱花在配置上，或者直接买台续航更远的纯电车。

至于28.98万的汉DM-p战神版，大家看看就好，虽然它叫战神，但是真的要论操控极限和机械素质，绝对比不过自家兄弟海豹四驱性能版。所以有这个预算我会更推荐你买海豹四驱性能版，或者特斯拉Model 3 Performance，而不是汉DM-p战神版。

汉EV冠军版

目前汉EV冠军版一共有五款配置。这五款配置中最有性价比的肯定是最低配的506KM前驱尊贵版，预算不充足的客户直接选这个即可。

那贵两万的605尊贵型也是不错的选择，不仅电池增加了11度，电机功率也有所增加，配置上也多了一套丹拿音响、并线辅助、开门碰撞预警等，还是比较划算的。

至于更贵的715KM前驱版，除非对续航有着严重的焦虑，或者每天上下班通勤距离确实很远，充电也不方便，否则的话多出来的3万块可以够你充电很多很多年的了。

那29.98万的四驱版，我的建议是别买，理由也是一样，因为你都追求性能了，那还不如买更便宜的海豹四驱版，操控性也要比汉EV更好。

③ 汉DM-i和汉EV该怎么选？

从颜值上来说，明显汉EV的前脸设计要比汉DM-i更好看，这也是公认的。因为汉EV是纯电动，所以前脸并不需要大面积的开口用来散热。而汉DM-i是混动，有发动机，用汉EV的前脸设计那散热肯定达不到效果。所以单从颜值上来说，汉EV确实更好看。

从使用环境来说，虽然汉DM-i的NEDC纯电行驶里程只有121公里，但是应付日常上下班买菜接孩子是完全没有问题，即便你有充电桩，在市内通勤也可以用纯电。

但是，混动最大的意义在于它的馈电油耗比传统油车还要低不少，即便买回来一年到头充不了几次电，那也要比传统油车的油耗要低得多，这也是DM-i名扬四方的根本优点。

比如汉DM-i的馈电油耗在5升/百公里左右，如果好一点还能到5升/百公里以下。其他的像凯美瑞、雅阁等燃油B级车油耗最少都要在7升/百公里。并且汉DM-i还有绿牌，既能省购置税还能不限牌不限行。

所以总结来说，有条件装充电桩的，更建议选汉EV，没有加油的烦恼，而且605KM足够你跑很久。如果没有充电条件，混动版的馈电油耗也很低，而且混动版的价格也要更低，所以依然很值得购买。

④ 适合什么人买？和竞品该怎么选？

据销售反映，车主绝大多数都是25岁以上的男性，他们买之前目的非常明确，想要一台空间大的B级轿车。而比亚迪汉凭借着“国货之光”的品牌定位和出众的产品性价比，赢得了不少男性的喜爱。

不过比亚迪依然有不足之处，那就是在老一辈和女性眼里，比亚迪的品牌力不行，支撑不了20多万的售价。同样是20多万的汉和特斯拉Model 3比，我相信90%的女性用户会选择特斯拉。而老一辈人依然会选择凯美瑞、雅阁帕萨特等合资车。

所以这时候到底是选比亚迪汉、特斯拉MODEL 3还是雅阁凯美瑞，其实重点早已不在车本身了，而是看家里谁的话语权更大。

如果父母出的钱多，那结果很简单，肯定是听父母的买雅阁和凯美瑞等合资车。

如果家里老婆的话语权更大，即便你再觉得汉的性价比有多高，到最后你也会乖乖的去买特斯拉。不过还有一点，Model 3的操控要比汉好得多，这也是业界公认的，所以买回来开一段时间后你也不会后悔。

这么看来，其实比亚迪汉的潜在客户还是非常多的，只不过客观因素的问题，导致不少客户最后没有选择汉。

所以同样都是20多万的预算，你会听父母买合资B级轿车，还是听老婆买特斯拉，或者就买比亚迪汉呢？

欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。

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四驱油电混合动力suv都有哪几种

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来四驱油电混合动力suv都有哪几种的相关内容。

四驱油电混合动力SUV在当前市场上备受追捧，其中有很多不错的车型可供选择。以下是10种值得关注的四驱油电混合动力SUV。

1、比亚迪唐新能源：这款车型拥有强大的加速性能和充沛的动力储备，无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对。

2、宋Pro新能源：该车以性能与平顺的动力表现、较长的续航水平和快速充电技术为卖点，同时用车成本也极低，非常符合消费者的实际需求。

3、宝马X5新能源：这款豪华SUV在动力、续航方面都表现出色，驾驶乐趣也非常出色。如果你想在享受驾驶的同时也能响应环保，那么宝马X5新能源是一个不错的选择。

4、宝马X1新能源：该车外观与燃油版车型相差无几，动力上搭载宁德时代高镍811电池组，纯电续航里程可达110km。

5、揽胜运动版新能源：这款中大型SUV定位在揽胜星脉和揽胜之间，搭载2.0T发动机和电动机的动力组合，纯电动模式下最大续航里程为51km。适合在城市和野外之间穿梭。

6、途锐新能源：途锐是德国大众所产的一款豪华SUV，其新能源版本也备受关注。该车在动力性能和舒适性方面都有着出色的表现。

7、路虎神行者新能源：神行者是路虎推出的一款豪华SUV，其新能源版本也备受期待。该车配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，可以适应各种路况。

8、路虎极光新能源：极光是路虎品牌的一款时尚SUV，其新能源版本同样备受关注。该车在外观设计和动力性能上都有着出色的表现。

9、本田CR-V新能源：CR-V是一款以舒适性和驾驶乐趣为主要卖点的SUV，其新能源版本同样备受期待。该车在动力性能和油耗方面都有着不错的表现。

10、讴歌RDX新能源：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，其RDX车型也推出了新能源版本。该车在动力性能和舒适性方面都有着出色的表现。

以上，就是寻车网小编给大家带来的比亚迪唐dm四驱怎么切换全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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