2024-11-12 20:04:42 | 寻车网
最近这段时间,哪些新能源汽车 厂商 热度比较高? 寻车网
其实有不少,例如 理想汽车 ,发了相当于4-8个月工资的年终奖;又例如 问界M9 ,已经要登陆龙年春晚了。
当然,还有小米推出的 小米SU7 ,它并没有上市,甚至也没多少人见过展车,但凭借强大的营销能力,一点一点地放出与车辆相关的各种信息,硬是制造了一波热度。
近日,小米官方公布了小米SU7的内饰设计细节,引起了不少人的关注,不管怎么说,中国新能源汽车行业都迎来了一个重量级的玩家。
小米汽车 的内饰官图此前已经公布,不过只有渲染图,细节图并不多,但即便是这些渲染图,也能看出一些比较精彩的地方。
小米SU7采用新能源汽车行业常见的内饰布局,从图片上能看到大尺寸中控屏、手机无线充电模块、HUD抬头显示模块、怀挡式换挡机构等等。应该说,这些并没有什么特殊的新意,但它至少跟上了目前汽车行业的主流水平。
其实这也是一种正常现象,就跟大多数硬派越野车都喜欢方盒子造型一样,新能源时代,汽车的主要功能都集中在中控屏上,其它方面很难创新,很多车型的内饰都是一个风格,小米SU7也不例外。
不过在具体的设计细节上,各大 厂商 还是有一定的发挥空间的。这次小米汽车官方不但公布了部分内饰的细节,还跟用户分享了内饰设计的灵感来源,这或许可以让用户更深入地了解小米汽车的精髓。
根据小米汽车官方的说法,小米SU7的内饰设计中,使用了以人为中心的内弧线,这是与其它 厂商 不太一样的地方。
所谓的内弧线,在汽车行业内其实也比较常见,不过小米的设计用起来更加顺手一些,常用的功能基本都放在最顺手、最舒适的地方,让用户第一时间内就能接触得到,带给用户不一样的驾驶体验。
举个比较简单的例子,小米SU7的中央控制区设计了一排纵向的按钮,最前端是一键启动按钮,接下来是空调调节、电动尾翼调节和空气悬挂调节,这些都是行车过程中最常用的几种操作,可以避免用户分神。
除此之外,小米SU7还在主驾驶舱内设计了一条科技驾驶轴线,这条轴线贯穿HUD、翻转仪表屏、三幅D型方向盘和 运动风格座椅 ,驾驶员的视线移动和驾车操作都能够符合身体的直觉与习惯。这看上去似乎很普通,但在细节上带给人的体验却是不同的。
而在空间设计方面,小米SU7也有一些自己的思路,它采用了环绕式座舱,但同时也融入了反弧形的曲面,坐进去就会给人一种很开阔的感觉。为了强化用户的这种感觉,小米SU7采用了镂空的中控台以及悬浮的仪表盘,主打的就是一个通透。
在空间方面,其实也是需要双向发力的,不但要有大空间,还要在此基础上提升空间利用效率。小米SU7将HUD模块、可翻转仪表盘和出风口相结合,节省了不少的空间,这或许可以证明,小米在造车工艺方面已经达到了一流水平。
与此同时,小米SU7对舒适度也相当重视,它的座椅采用人体工学设计,同时还设计了三明治结构的坐垫,将3D-Mesh网状支撑材料、15mm记忆海绵与高密度PU材质结合起来,舒适度大幅提升,在长途坐车的情况下,也能起到不错的支撑效果。
应该说,在内饰设计方面,小米SU7还是花了一番功夫的。从客观角度来看,小米毕竟是全新品牌,在汽车领域并没有什么积累,因此让它第一款车就达到 特斯拉 、 比亚迪 、理想高端车型的水平也并不现实,但只要它能达到主流水平,就已经算是不错的了。
小米的品牌影响力毋庸置疑,它在手机行业内积累多年,虽然冲击高端效果一般,但毕竟也是全球前三的手机 厂商 ,此外还有大量擅长与网友直接交流的高管,因此小米SU7上市,应该不会遇到知名度低的问题。
不过小米SU7还是要发挥自己的优势,虽然雷军在发布会上提到了很多的黑科技,但小米真正的优势并不在技术和硬件上,而是在软件层面,简单来说,它最有可能形成差异化的,就是智能座舱。
目前新能源汽车行业的智能座舱五花八门,但行业普遍认为华为的鸿蒙4.0智能座舱是一个高峰,短期内难有竞争对手。而小米在手机操作系统领域拥有与华为一战的能力,它也比较擅长UI设计、互联网应用整合、车机融合、人车家互联等等,在国内汽车市场中,它可能是最接近华为的。
有这样的优势,再加上还算不错的基础性能,小米SU7在软硬件结合的情况下,有可能创造出不一样的成绩。2024年,已经很少有跨界造车的公司,但小米自身的确有着不俗的实力,它的入局,或许能改变一下目前的汽车行业格局。
小结: 小米是智能手机市场的主要玩家,现在它想把这种优势复制到汽车行业,虽然困难重重,但整体上值得鼓励。对消费者来说,小米是性价比的典型代表,如果能够带来更高性价比的车型,那他们还是愿意接受的。
【本文来自易车号作者车联号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车su7的用户评价的相关内容。
小米汽车SU7的用户评价普遍较好。大众ID.7GTX细节曝光,除了5秒内破百还有什么亮点日前,大众在发布ID.家族首款轿车——ID.7不久后,其高性能版车型ID.7GTX也曝出了预告图。高性能纯电GTX车型并非ID.7首创,此前欧洲上市的ID.5GTX就可以当作是ID.4的运动轿跑版车型,所以ID.7GTX和普通的ID.7究竟会有哪些区别呢?让我们先睹为快吧。细节更运动在看ID.7GTX前,我们先回顾下ID
大众汽车ID.4发布内饰官图今年年底前交付大众汽车官网对外发布了大众汽车ID.4的内饰官图,其具备宽敞的内部空间、纯粹的设计、高效的照明以及环保材料的内饰材质。作为大众汽车品牌首款纯电动SUV车型,其给人带来了所有感官上全新的认知。大众汽车ID.4内饰官图据悉,大众汽车ID.4将于今年年底前交付,未来新车将在欧洲、中国及美国市场生产销售。大众汽车集团设计主管KlausZyciora总结了多功能
大众ID.5渲染图曝光有望于2021年发布/定位轿跑SUV上周二,一汽-大众ID.4CROZZ,上汽大众ID.4X在国内正式发布,两车的最大续航里程均超过550km,长续航版补贴后售价不超过25万元。今天,我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图,新车有望于2021年发布。关于大众ID.5,你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型,也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV,二者除了
新款大众途岳申报图曝光采用最新家族式设计日前,新款大众途岳申报图曝光。作为中期改款车型,新车将采用类似途昂的家族式设计,整体更加运动年轻。外观方面,新车将采用最新的家族式设计,前脸大灯和中网均采用双层设计,并配备贯穿式LED灯带。此外,新车取消了雾灯设计,预示着新车将极有可能提供矩阵式LED大灯。而侧裙则采用了双色设计,银色护板的加入让新车更具野性。新车尾部改为贯穿式灯带设计,熏黑处理
打造国潮风格比亚迪秦PLUS内饰草图曝光日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪秦PLUS内饰设计草图曝光,该车已于广州车展亮相,除了设计之外,DM-i系统也是该车的亮点之一。具体来看,秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主,整体层次清晰分明,极具品质感。其中,中控台延续横向宽广和环抱的设计元素,尽显活力与动感。仪表台大量采用悬浮式设计,大幅提升高级感的同时,也能够给用户带来更开阔的视觉感受。另外,BY
小米su7图片颜色小米su7的图片颜色通常是多彩的,包括但不限于黑色、白色、蓝色、红色等。这是因为小米手机在设计和宣传时,往往会采用多种颜色方案来吸引不同消费者的眼球,满足他们多样化的审美需求。首先,从设计角度来看,小米su7作为一款智能手机,其外观设计注重时尚感和现代感。因此,在色彩选择上,小米倾向于使用那些能够体现产品高端、科技、时尚气质的颜色。比如,黑色和白色是经典的配色方案,能
新款大众ArteonShootingBrake谍照换装悬浮式中央触控屏寻车讯近日,我们从相关渠道获得了新款大众ArteonShootingBrake谍照,新车可能会在2023年正式亮相,最大亮点是将会针对内饰设计进行全面升级,可能会换装悬浮式大尺寸中央触控屏,同时还意味着未来国产新款大众CC车型也会拥有相同的,更符合当前消费者需求的内饰设计。新车最大的亮点在内饰设计,一改当前Arteon和国产
凯迪拉克全新电动SUV设计草图曝光或与凯雷德同级别日前,通用汽车于海外社交平台的官方账号发布了一张凯迪拉克全新电动SUV的设计草图。从宽体的前脸和的硕大的轮胎来看,新车要明显大于此前发布的LYRIQ,这也让我们联想到了此前凯迪拉克被曝将推出与凯雷德同级别电动SUV的传言。其实这种传言也并非空穴来风,此前,同为通用汽车旗下的悍马EV(HummerEV)发布重启计划,并且新车将于10月20日(美国
2023-11-14 00:43:02
2023-11-20 16:20:28
2024-02-11 17:31:44
2024-01-23 16:13:56
2023-11-17 02:43:47
2024-02-13 20:52:50