比亚迪最新混动车型 下半年想买比亚迪，认准这3款新车就够了

今天寻车网小编为大家带来了比亚迪最新混动车型 下半年想买比亚迪，认准这3款新车就够了，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪最新混动车型
• 2、下半年想买比亚迪，认准这3款新车就够了
• 3、比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L

比亚迪最新混动车型

比亚迪最新混动车型是比亚迪宋。

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。第二代宋Pro车型于2022年4月12日上市。

比亚迪宋车型设计

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。

动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。

配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。

车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。

下半年想买比亚迪，认准这3款新车就够了

随着当下新能源车型的大火，很多朋友在打算去入手一台新能源车之时往往会优先考虑 比亚迪 。毕竟，比亚迪是国内最早停售燃油车的车企，他们所打造的刀片电池、DM-i超级混动系统也可谓是好评如潮。所以眼下要买新能源汽车，认准比亚迪准没错。

那马上就是五一假期，一晃眼上半年也快过去了，对于那些想要在今年下半年买一台比亚迪车型的人来说，我真心建议大家认准这3款比亚迪的新车就够了，它们都是狠角色，买了也绝不会后悔，下面就让我们具体来看看都是哪些车。

第一款，宋L

在2023 上海 车展上，比亚迪旗下定位为中型纯电动SUV的 宋L 刚刚完成亮相，未来新车也将归属王朝网进行销售。外形方面，宋L基于比亚迪王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，整体颜值很高，并且拥有较高的辨识度。

另外，这款宋L还配备了电动扰流板和无框车门，所以未来年轻人买了它之后开出去那回头率绝对也是倍儿足，丝毫不输任何一款同样价位的合资品牌新车。不得不说，如今的比亚迪在设计和技术上真的是全面崛起了。

动力性能方面，宋L也将基于比亚迪e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，以此来大大提升这款车的竞争力。

虽然目前比亚迪还没有透露这款车的价格，但鉴于其归属于王朝网进行销售，其本质上还是属于宋系列，因此我猜测新车的起售价很可能会在20万以内，那将来花20万不到的价格就买到这台车，不知道你们觉得值不值呢？

第二款，驱逐舰07

作为比亚迪海洋网旗下的一款全新车型， 驱逐舰07 在上海车展上完成正式首发亮相后，近日又有消息称：新车将会在今年的第三季度上市，而竞争对手则锁定在日系、德系品牌为主的中型燃油轿车身上，预售价格区间为20-25万元。

对于想买比亚迪轿车的人来说，驱逐舰07上市后应该不会比汉DM卖得贵，所以它的出现也刚好可以满足那些想要一台中型轿车人的需求。外形方面，驱逐舰07的外观延续了ocean-X的设计风格，因此在它身上咱们依旧可以看到比亚迪 海豹 的影子。

尺寸方面，驱逐舰07的长宽高分别4980/1890/1495mm，轴距2900mm，块头跟汉接近，对比同级别的 雅阁 、 凯美瑞 ，整体也还要略大一些。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组点亮后也是有着满满细节。

动力部分，新车将搭载1.5L以及1.5T发动机与电机组成的DM-i插电混动系统，纯电续航提供121/200km（NEDC工况）两种版本，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。总之，驱逐舰07的重磅程度无异于比亚迪汉，所以对于它的即将上市，喜欢的小伙伴们也可以开始攒钱了。

第三款，驱逐舰05冠军版

有消息指出， 驱逐舰05 冠军版将会在今年下半年正式进行上市，新车将会对配置进行升级，价格也有望在现款的基础上进一步下调，预计会来到10万左右的售价区间。作为一款定位与秦PLUS DM-i车型相近的紧凑型轿车，如果新款驱逐舰05冠军版真能做到“增配减价”，那么大家去入手它的时机也就到了。

外形方面，驱逐舰05的车头采用海浪涟漪式点阵无边格栅，配合星辉战舰LED前大灯，显得很有未来科幻感。车尾部，几何点阵设计的贯穿式尾灯加之英文字母车标，让整车看起来更有质感。相比秦PLUS DM-i，驱逐舰05要更显年轻、个性，同时它的车身尺寸也要略大一些，并且标配NFC卡片钥匙。

驱逐舰05的内饰中控台线条如同海浪起伏，很有层次感，配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配8.8英寸全液晶仪表以及旋钮式换挡，科技气息满满。至于配置，新车将全系标配360度全景影像，同时还将针对配置进行优化升级，例如增加5G车机、座椅加热等功能。

动力部分，大概率将沿用现款1.5L插混系统，其中，1.5L发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率分为132kW、145kW两种，提供55km和120km两种纯电续航里程，亏电油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航超1200km。整体来看，驱逐舰05冠军版的性价比还是蛮高的，所以接下来就期待新车最终的价格吧。

好了，以上就是下半年想买比亚迪，咱们可以去认准和选择的3款新车。对于全新的宋L、驱逐舰07以及新的驱逐舰05冠军版车型，你们觉得哪款车型会是最适合自己代步出行的座驾呢？评论区里留言、交流探讨一下吧。（文/优视汽车 大卓）

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比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比亚迪超级混动亮相：秦PLUS酷似小\"汉\"，百公里综合油耗3.8L的相关内容。

文丨冬树童 C

比亚迪汉的惊艳相信很多人的都有心动，但20几万的大家伙不是每个人都能拥有的，如果十几万或许还能收割到很大一部分颜控。这不，比亚迪 秦PLUS就来了，新车将会在广州车展上正式上市，设计堪称"小汉"，并且还使用了比亚迪的超级混动技术，官方宣布百公里综合油耗仅为3.8L。 寻车网

比亚迪秦PLUS定位A+级轿车，在外观设计采用Dragon Face设计美学思路，并且用在新车上的设计还得以进化，更加靠近此前发布的旗舰轿车汉，代表着比亚迪家族式"龙"元素的全新演绎，官方也称这个新设计为"八面龙吟"前脸。

秦PLUS一条贯穿左右的镀铬条，中间镶嵌着"秦"logo，下面是一张巨大的点阵式中网。相比秦Pro车型的前脸设计，更加凌厉的进气格栅使得视觉的冲击力也确实更强，更有气势。

另外，秦PLUS的全LED大灯采用了全新的设计方案，灯腔内分为上下两部分，上下各四个菱形，将中国传统元素"箭羽"融入其中，这个设计在位于后视镜上的灯也有类似元素，非常细节。

在车身侧面，明显能感觉到运动化风格的加入，俯冲式的车头在侧面看来更加明显。虽然现在还不知道车身尺寸，但仅从设计来看，秦PLUS要比现款的秦Pro显得更加协调好看，加之235/45 R18的轮胎尺寸，运动风极为强烈。

在车身尾部，贯穿式尾灯没有缺席，并且采用了熏黑设计，尾箱上部有一个小鸭尾设计，尾部的LOGO也由"秦"变成了"Build Your Dream"。就笔者来看，这样的设计将会被边亚迪未来新车持续采用，前面汉字标，后面英文标，更显品质（不管怎么说，都比会发光的尾标好看）。

目前，比亚迪秦PLUS仅曝光了外观设计，包括内饰、配置都有严格保密，但从外观上还是能发现很多东西。

比如前脸进气格栅上就有摄像头以及雷达，在配置上或许会有自适应巡航、主动刹车等智能驾驶辅助配置。

再比如，新车后视镜下方也转配有摄像头，镜面上有三角符号标识，猜测该车将会搭载车道偏离预警系统。

另外，在前挡风玻璃处还有一枚单目前视摄像头。结合起来，可以猜测秦PLUS或将比亚迪的DiPilot高级智能驾驶辅助系统。

从外观设计图上，我们也能看出秦PLUS将支持无钥匙进入、NFC解锁，还配备有无骨雨刷（是不是感应雨刷暂时不知道）等配置。

除了颜值，前PLUS最大的亮点在于其搭载了超级混动系统，相比汉DM和唐DM，秦PLUS超级混动则是有明显的区别。

今年6月份，比亚迪DM混合动力全新平台命名正式发布，率先对插电混动技术进行了战略细分，分别为DM-p和DM-i两种技术路线。以汉DM和唐DM为代表的是DM-p技术路线，主打强劲动力；而秦PLUS则是采用了DM-i的技术路线，主打经济省油。

秦PLUS是第一款搭载DM-i技术的车型，新车将搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，采用了"阿特金森循环+高滚流进气道+超高压缩比+冷却EGR技术+高能点火"燃烧系统，压缩比高达15.5，热效率高达43%，而且仅需添加92号汽油，达到了行业顶尖水准，秦PLUS的油耗将会达到3.8L/100km。

值得注意的是，这3.8L/100km的油耗还是亏电状态下的油耗，要知道一般的插电混动车型虽然表面上标的油耗仅为1L/100km多，但如果电池处于亏电状态的话，油耗将会成倍的增长。

作为参考，搭载1.5L发动机的朗逸百公里综合油耗最低为5.5L，搭载1.8L发动机的卡罗拉双擎百公里综合油耗最低为4L，而秦PLUS亏电状态下3.8L/100km的油耗可以说是非常喜人了。

很明显，比亚迪秦PLUS的到来是想在A+级家轿中抢食。从目前来看，秦PLUS的设计和动力应该是极具竞争力的，其它信息只有等广州车展上市后才能知道了，如果内饰能尽可能的保留汉的内饰，价格再合适一点，比亚迪秦PLUS上市后估计会非常抢手。

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