款丰田arv4多少钱?

小编今天整理了一些款丰田arv4多少钱?相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2019款丰田arv4多少钱?
• 2、极石汽车价格是多少钱一辆
• 3、悍马H1H2H3 有什么不同 H1H2H3 分别多少钱 耗油量多少 和沃尔沃的xc90哪个好

2019款丰田arv4多少钱?

2019款丰田arv4只需要20万就能买到一辆了：
19款丰田RAV4采用了丰田全新的设计语言，一改以为中庸的风格而变得时尚、年轻了许多，这一次改款，它将外观设计的变化重点放在了前脸上，进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改，给我的直观感受是简化了之前的设计，看着更加顺眼自然；
2.5L精英i版车型升级了丰田最新的安全包（Toyota Safety Sense），包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、远光灯自动调节、DRCC动态雷达巡航控制系统；
车身侧面的变化并不多，而从细节来看，前后保险杠经过重新设计后往外凸出的部分有所增加。当然，如此细小的变化并不会带来明显的视觉感受差异；
同时这款新车车身长度增加了75mm，车身尺寸达到了4675mm/1845mm/1690mm，轴距依旧为2660mm。2.0L风尚X版搭载了专属的越野套件，其中包含有专属车标、黑色外后视镜壳、黑色轮眉、全新前后保险杠等等。

极石汽车价格是多少钱一辆

极石汽车正式发布了旗下中大型智能豪华SUV：极石01。这款车型配备了双电机四驱增程电动系统，拥有CLTC综合续航里程1338公里和WLTC综合续航里程1115公里，有效缓解了长途驾驶的续航焦虑问题。极石01提供全能7座版和尊享6座版两个配置，其中7座版全国统一零售价为349,900元，而尊享6座版则为359,900元。
极石01的车内空间和舒适度表现卓越，车身尺寸为5050mm x 1980mm x 1869mm，轴距达到3010mm。其车内空间宽敞，装载能力出众，充分满足了家庭远行时的行李收纳需求。
动力方面，极石01搭载前后双电机四驱增程电动系统，可提供350千瓦的最大功率和740牛·米的综合扭矩。0-100公里/小时的加速时间仅需5.5秒，CLTC总续航里程为1338公里，WLTC总续航里程为1115公里。
极石01采用前后双叉臂、后H臂多连杆的全铝底盘设计，并配备毫秒级响应的DCC连续主动可变阻尼减振器，显著提升了车辆在长途颠簸路面的行驶舒适性和驾控稳定性。
智能配置上，极石01标配9寸流媒体后视镜和12颗超声波雷达，提供360度全景影像。其智能交互系统支持多块高清屏幕互联互通，拥有12.3寸高清仪表屏，15.7寸3K超清娱乐屏，以及全系标配的15.6寸高清娱乐屏，为乘客提供了丰富的娱乐体验。
极石01座椅舒适，前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，二排独立座椅标配加热、按摩，并配备了电动腿托和超大坐垫。此外，极石01还配备了智能油电混合动力系统，以及智能穿越模式，增强了车辆的越野通过性能。
在户外远行时，极石01可实现2米x1.5米的大床模式。其采用前后双电机四驱增程电动系统，最大功率350千瓦，综合扭矩740牛·米，0-100公里/小时加速5.5秒。极石01配备了同级最大的56.01千瓦时电池组和70升超大容积油箱，CLTC标准下纯电续航里程达到282公里，WLTC标准下纯电续航里程达到235公里。
智能油电混合模式通过分析驾驶习惯，自动为用户调配最佳的动力系统策略和参数。极石01搭载全铝底盘设计和全球首款纯固态激光雷达技术的量产车型，拥有280度的水平探测角度和75度的垂直视场角，支持户外远行时的智能探测和3D透明底盘功能。
极石01的智能座舱系统支持多块高清屏幕互联互通，拥有12.3寸高清仪表屏、15.7寸3K超清娱乐屏和全系标配的15.6寸高清娱乐屏。其智能语音助手可实现全车多音区识别，让所有乘客都能轻松下达指令享受智能交互体验。
极石01的智能座舱采用高通8155芯片，为车辆驾乘、功能操控和车内娱乐提供强大的计算能力，确保车机系统更稳定安全。此外，极石01还标配了9寸饮水机和9寸流媒体后视镜，提供便利。
外观颜色丰富，内饰采用进口实木材料，营造出温馨舒适的驾乘环境。极石01不仅是一台豪华智能SUV，更能带着家人去远行，拥有282公里的纯电续航里程，满足城市日常通勤和户外远行的需求。

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悍马H1H2H3 有什么不同 H1H2H3 分别多少钱 耗油量多少 和沃尔沃的xc90哪个好

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悍马HUMMER H3
排放标准 欧4
排 量(ml) 3500
价 格(万元) 80
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆.

悍马HUMMER H1
排放标准 欧2
排 量(ml) 5967
价 格(万元) 81
美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。众所周知，美国国防部对其所用机械向有严格要求，经过长达八年的测试阶段，于八十年代末期，正式授予“M”字编号，纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期，并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身；其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等，从以上可得知Hummer的泛用性

悍马HUMMER H2 SUV
排放标准 欧3
排 量(ml) 5967
价 格(万元) 105
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。通用公司最新推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。该车在2000年北美国际车展上首次亮相，预示着未来悍马的造型。
H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
H2就象一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自现款悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人粗犷的感觉
整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，非常方便实用。H2的外形简洁，圆滑，颇具攻击性，不论从哪个角度看都是不折不扣的悍马，尤其是前脸。
车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，比如悬挂。由于悍马是一辆越野车，显露其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉
H2的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布顶窗，打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于极其安全的钢制框架结构中，另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。整个车底都有挡板保护，前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品，而是保护工具。它们的任务是保护车底的所有机件不受损坏，让车子刀枪不入。所以说道路的尽头是悍马的起点。为了提高越野性能，通用公司开发出全新的后悬挂，进一步改善了悍马的4轮独立悬挂系统。新的悬挂在野外作业时能防止两个车轮互相影响，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好，赋予悍马出色的稳定性和越野技能。
H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅，后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白，夜间发出示波器般的绿光(受战斗机雷达控制装置的启发)。车身呈黄色，一些滚轧金属饰件点缀其间，十分引人注目。车窗采用青铜色，看上去很舒服，而且能见度极佳。后部载货区分3层，极富革新性。主地板可升起，下面是另一层带照明的地板，用来存放即将卸载的物品。两侧配有网袋，里面能装不东西。总之你出游时的行李会被安置的井井有条。H2的中央信息中心配备了通用的ONSTAR卫星定位导航系统，DVD、CD机和带10个音箱的最新MONSOON(r)音响。其它高科技配置包括RAYTHEON夜视系统，互联网连接，笔记本电脑和移动电话工作台等，都可以进行免提。这些设备起到的安全保护作用比娱乐作用更大H2通过卫星定位系统，高度表、温度计和其它测量工具为驾驶员提供各种信息，不管是在高山上还是在沙漠里，你都能确定走的是正确方向，并能和任何人进行联系.

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