2024-11-14 00:41:57 | 寻车网
比亚迪烧机油可以这样解决
机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响,只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大,混合气带有机油,会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧,俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期靠加机油续命发动机,危害是很大的,容易导致拉缸报废发动机,这个是不可取的。
烧机油的原因: 长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长
烧机油的危害: 不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决问题
活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。参看一下其他百度车友使用司有普效果
烧机油的四点共性原因
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比亚迪s6质保期内烧机油可以免费修理吗的相关内容。
在比亚迪S6质保期内遇到烧机油问题的用户无需担心,因为这可以得到免费的修理服务。 主要问题是活塞环与气缸的磨损,当两者之间的配合间隙过大时,机油会窜入到燃烧室,这是引发烧机油的主要原因。此外,积炭积累过多,能够将活塞环卡住,使其失去原有的弹性,这样就削弱了油环原本的刮油作用。
对于较为严重的烧机油现象,可以考虑使用一种专门针对此问题设计的特殊机油来尝试解决。这种机油可能能有效缓解机油泄漏的问题。
值得注意的是,如果车辆在保养期内出现了烧机油的情况,责任通常在4S店。即使更换零件可能不是一个可行的解决方案,但车主可以尝试向4S店提出维修需求。通常,4S店会提供两种可能的解决方案:一是索赔新的活塞,以替换磨损的部分;二是提供相应的修理费用,以修复机油泄漏的问题。
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