硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

最近经常有小伙伴私信询问硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？
• 2、酷路泽多少钱一辆？
• 3、18.4万长城炮宿营车终于来了！小专身份挑战终极越野，汽油8AT

硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

购买一辆硬派SUV是很多“大男孩”的梦想，开着车和志同道合的朋友一起穿梭于林海雪原、奔驰于无垠荒漠、流连于泥地浅滩，也算是一大幸事。

说起硬派SUV，丰田普拉多一直是标杆级的车型，较为出色的性能、皮实耐用的口碑让它深受越野迷的喜爱，只是动辄四五十万的售价令很多人望而却步。哈弗作为专注于SUV的自主品牌，推出了更为亲民的H9车型。与普拉多相近的越野性能、20万出头的价位、更为丰富的配置让很多人心动。那么哈弗H9和丰田普拉多的购车、养车费用相差多少？本期《钱车之鉴》小智帮你好好算笔账。

此次计算购车费用，小智选取的是哈弗H9和丰田普拉多各自比较走量的版本，分别是指导价24.98万元的哈弗H9 2020款 2.0T汽油四驱豪华型 7座和指导价45.08万元的丰田普拉多2018款 3.5L自动TX。由于这两款车的价格相差悬殊，所以很难构成直接的竞争关系，但是相似的定位难免会让人将它们进行各个方面的对比。如果单论配置，哈弗H9肯定完胜，但是对于硬派SUV来说，耐久性和可靠性也是一个重要的考量指标，这点历史悠久的丰田普拉多无疑更有话语权。

市场行情方面，哈弗H9目前已经有1万元左右的优惠，而且官方还会给出合计高达22000元的置换补贴+金融贴息，使其性价比更加突出。而且值得一提的是，2020款哈弗H9满足国六排放标准，而丰田普拉多只有国五车型，或于2020年6月停产。所以如果喜欢丰田普拉多的朋友，小智只能劝你“尽早下手”了。

正因为丰田普拉多只有国五车型，所以它的市场行情相对来说比较混乱。在已经实施了国六标准的地区，只能通过先上牌后过户的方式买到“全新”的普拉多。对于国五新车还能上牌的城市，经销商似乎也不愁卖，加装潢的情况并不少见。不过也有经销商可能是由于配额较多，再加上对于未来的预期不佳，平价甚至是优惠数千元的情况也有出现。

与哈弗H9不同的是，丰田普拉多已经没有了官方的金融补贴方案，而且部分经销商还会将贷款手续费和利息作为重要的收入来源，这无疑会增加贷款购车消费者的经济成本。比如小智咨询的一汽丰田经销商需要收取贷款金额3%的贷款手续费，“首付3成，24期贷款”的年利率也达到了6%，这样算下来贷款手续费+利息合计接近3万元。而哈弗H9在官方贴息1.1万元的情况下，消费者只要支出1万元左右的利息即可。最终在“首付3成，24期贷款”的方案下，哈弗H9的总支出比丰田普拉多便宜了25万多元，前期开走需要的费用也相差了近10万元。

很多人会认为日系品牌的保养费用亲民，但是对于40万以上价位的丰田普拉多，情况可能不太一样。特别是它的排量达到了3.5L，每次保养的机油用量就需要6L。哈弗H9作为自主品牌，在工时费方面相比合资品牌更有优势，而且2.0T发动机对于机油的用量更少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。

首先哈弗H9的首保周期为5000km，之后的保养周期都为7500km，需要使用全合成机油，每次的小保养费用为834元，还算合理。齿轮油方面，上表中只考虑了后差速锁，如果选装了前差速锁，保养费用会略微增加。另外上表中未考虑采埃孚8AT变速箱的油液更换费用，虽然保养手册上说的是终身免维护，但是小智还是建议大家根据行驶状况在6-8万公里时进行更换。值得一提的是，如果采用循环机换油的方式，12L采埃孚8AT变速箱油可不便宜，某东上的材料费就超过了4000元，这可能会让哈弗H9车主相当纠结。最终哈弗H9前65000公里预计花费11251元的基础保养费用。

丰田普拉多的保养周期仅为5000公里，如果使用丰田纯牌机油（4L装398元，1L装105元），小保养费用为1050元。相比哈弗H9，丰田普拉多的4S店保养工时费要高出不少，比如哈弗H9小保养的工时费仅为70元，而丰田普拉多则高达280元。另外由于丰田普拉多的保养周期更短，所以普拉多前60000公里的基础保养费用达到了17725元，已经超过了某些同价位的豪华品牌。

单就动力规格来说，大多数人还是会倾向于丰田普拉多的3.5L V6自然吸气发动机。但是以上海为例，3.5L车型一年2400元的车船税不是一笔小数目。而哈弗H9采用的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上与普拉多3.5L相差不大，更小的排量能否带来更好的燃油经济性？

通过上表我们可以看出，尽管哈弗H9的工信部综合油耗数据更加优秀，但是从车主的反馈来看，丰田普拉多3.5L车型的实际油耗比哈弗H9更加出色。不过令人意外的是，采用了涡轮增压发动机的哈弗H9仅需92#汽油即可，而采用了自然吸气发动机的丰田普拉多反而需要95#汽油。最终结合油耗、油品的差异，哈弗H9和丰田普拉多的燃油成本基本一致，不过哈弗H9的油品适应性更强。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出哈弗H9相比丰田普拉多可以节省8550元。虽然说对于玩越野的朋友来说，一年不到1万元的养车费用差距可能无伤大雅，但是通过对比我们也能看出哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的标杆车型，其实在某些方面已经不输合资对手。

通过购车、养车费用的对比，我们可以看出哈弗H9的性价比相当不错，而丰田普拉多3.5L车型并不是一款“省钱”的车。当然也有人会说丰田普拉多的保值率更高，口碑的积累也是哈弗H9目前比较欠缺的地方。相信随着丰田普拉多因为不能满足国六而停产，哈弗H9的市场份额将会越来越大，如果它能够利用这个契机证明自己的品质，对于整个自主品牌SUV的向上提升会有很大的帮助。

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酷路泽多少钱一辆？

丰田兰德酷路泽，以其“陆地巡洋舰”的称号，在SUV领域享有顶级声誉。其起售价高达80万元，甚至超越了许多豪华SUV，体现出其高端定位。作为旗舰车型，丰田陆巡凭借宽敞空间、卓越的全路况性能和可靠性能，深受越野爱好者和消费者喜爱。

对于那些热衷于越野改装的人来说，陆巡的百万价格并不显得过分。实际上，尽管价格昂贵，但其日常使用成本与普通车型相差不大。例如，每年的油费大约在3.3万到4.5万元之间，主要取决于95号汽油价格，大约每公里1.1元至1.5元。保险费用大约在1万元左右，但连续无事故可享受折扣，加上保养成本，一年下来大约需要6000至8000元，保养间隔为5000公里。

尽管价格较高，但丰田兰德酷路泽的性能和耐用性使其在豪华SUV市场中占据一席之地，对于那些追求越野体验和高品质驾驶的消费者来说，这个投入是值得的。

18.4万长城炮宿营车终于来了！小专身份挑战终极越野，汽油8AT

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长城炮宿营车自打公示以来，就收到广大越野爱好者的关注，以它分时四驱、后部箱体可拓展性、小型专用车身份等优点，吸引了无数车友。这次终于亮相于上海国际房车露营博览会，下面就让我们看看这款让无数朋友翘首以盼的车型能给我们带来怎样的惊喜。

该车采用乘用版长城炮底盘打造，搭载GW4C20B-2.0T汽油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，最高车速可达160km/h，满足国六排放标准，核载5人，挂蓝牌持C照即可上路行驶。

外观采用亮眼的红色车身，活力十足，这款车的车身尺寸为5568*1936*2180mm，有着不错的通过性，另外这款车还有着小型专用车身份，报废年限为30年，市区不限行，高速不限速，和一般的皮卡货车身份不同。车头顶部设有一排高亮度射灯，有着更强光源以及更远的视野距离，相信不少喜欢越野宿营的车友会喜欢这款射灯，另外，在车的前方还设有绞盘，来保障野外恶劣路况下车辆的的脱困能力。

同时这款车还配备了ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等功能配置，其舒适性完全不亚于乘用轿车，设有分时四驱系统，喜欢越野的朋友，偶尔心潮澎湃一下，也是完全没有问题的。

车身尾部左侧功能区配备了储物仓以及发电机仓，储物仓空间不错，可以携带一些户外用品，发电机也能很好的满足户外用电需求。

右侧功能区则配备了户外燃气灶和车载冰箱，燃气灶的打开分为两部分，先抽拉然后打开卡扣向外拓展，上部的抽拉部分就成了厨房操作台，一旁的冰箱也能更好的存放食材。

车顶部分为折叠帐篷，打开后可进行休息，在功能区的储物仓部分设有折叠爬梯，方便攀爬，在下方还贴心的设有鞋袋，休息时可直接放到里面。

为满足多人野外宿营需求，在车身尾部设有牵引装置，可拖小型拖挂房车，有着更多的拓展空间，另外这里还备有一款全尺寸备胎，以防野外突发情况。这款车的大体情况就是这样，喜欢野外宿营的朋友不要错过，该车售价18.4万元起，包括底盘以及后部箱体（不含功能区配置），车友可根据自身需求进行其他设备的加装。

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