不是比亚迪不够“硬”！而是长安这次实在太强了（高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等）

最近经常有小伙伴私信询问不是比亚迪不够“硬”！而是长安这次实在太强了（高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、不是比亚迪不够“硬”！而是长安这次实在太强了
• 2、高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等
• 3、长安75PLUS/瑞虎8PLUS/哈弗H6/比亚迪宋PLUS，谁更好？

不是比亚迪不够“硬”！而是长安这次实在太强了

现如今，要说到自主品牌的SUV，在国内汽车市场上的表现，足以称得上是“硬气”。毕竟才十多年的时间，就硬生生的从合资品牌当中，抢到了多半的市场份额。当然，这其中也离不开国内各大车企的努力拼搏，和永不服输的精神。比如 比亚迪 品牌，它在SUV领域就有着杰出的贡献，无论是唐还是宋，都备受老百姓的青睐。而要说到 比亚迪 纯燃油版的 宋PLUS ，作为一款10万级的紧凑级SUV。它之所以能够取得成功，不仅仅是因为在各方面的用料厚道，而且它也算是一台地地道道的越级车型。毕竟它的车身尺寸以及轴距，甚至已经超越了中型尺寸的 奇瑞 瑞虎8 ，所以，不得不承认，它拥有着过硬的实力。 ​然而，在国内有句老话叫做：山外有山，人外有人。而在我看来，这句话在汽车领域，也同样好使。接下来所介绍的这款刚上市不久的 长安欧尚X7 PLUS ，它虽然晚到，但相比 宋PLUS ，似乎却有着更强的实力表现。下面不妨做一个全面的对比。

对比车型：2020款比亚迪宋PLUS 1.5T双离合 豪华型（指导价：11.58万元） VS 2022款长安欧尚X7 PLUS 蓝鲸版 1.5T双离合 智尊型（指导价：11.89万元）【备注：以下所涉及两款车型，均以参与对比车型为基础】

外观对比：

首先，在外观方面， 比亚迪 宋PLUS ，前脸采用了龙颜设计，无论是嘴巴，眼睛还是鼻子，都描绘的栩栩如生。而且车身侧面高高隆起的腰线，再加上溜背的车顶，有着十分动感的表现。整体来讲，它外观表现的既沉稳大气、又精致典雅。

而对于 长安欧尚X7 PLUS ，它在外观方面的设计，则显得更加的新颖，不仅使用了双梯形的进气格栅，而且填充了菱形镀铬中网，犹如一层轻薄的面纱，带有十足的神秘感。而耀阳冰晶的分体式LED大灯，使得整个前脸，看起来更具威慑力。来到车身侧面，不仅会 发现 它拥有着更强的厚重感和肌肉感。同时，它还采用了悬浮式的车顶设计，如此一来，使得整个车身线条既顺滑流畅、又舒展大气。整体来讲，它的外观造型更加的新潮和前卫，相比更适合年轻人的口味。

尺寸和空间对比：

车身尺寸方面， 比亚迪 宋PLUS 长宽高依次为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765mm。而对于 长安欧尚X7 PLUS ，它的长宽高则分别为4730mm/1870mm/1720mm，而轴距达到了2786mm。通过参数对比可以看出， 长安欧尚X7 PLUS 除了车身宽度有所逊色之外，无论是长、高还是轴距，显然都表现的更为出色，而经过实际的体验，它的后排空间也更为宽敞。同时，两款车型后排的中央地台，也都是纯平的设计，这一点都值得点赞。

动力对此：

动力方面，两款车型均搭载的是1.5T+7DCT的湿式双离合变速箱，只不过在动力表现方面略有差异。对于 比亚迪 宋PLUS ，它的功率输出为185匹马力，峰值扭矩为288牛米，经过测试，百公里加速为9.6秒。而对于 长安欧尚X7 PLUS ，它则拥有188匹的马力，以及300牛米的峰值扭矩，不仅动力参数更为强悍，而且零百加速仅需要8.23秒。 配置对比：

而在配置方面， 比亚迪 宋PLUS ，相比 长安欧尚X7 PLUS ，多出了：侧安全气帘、遥控泊车、方向盘前后调节、双温区自动空调、车载WIFI等功能。

而 长安欧尚X7 PLUS 相比 宋PLUS ，则多出了：前倒车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车、发动机启停、运动外观套件、全车车窗一键升降、多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、前排座椅加热和通风、紧急道路救援，以及车载行车记录仪等功能。整体来讲，虽然比 宋PLUS 贵出了3100元，但是所多出的功能配置，相对还是十分划算的。

结语：

通过整体的对比可以看出， 比亚迪 宋PLUS 作为一款10万级的紧凑级SUV，它拥有着稳重大气的外观，宽敞舒适的空间，以及足够强劲的动力，整体来讲，非常适合成熟稳重的男性。而对于 长安欧尚X7 PLUS 它的外形设计相对更加新潮大胆。而在空间，动力以及配置等各方面，似乎都要比 宋PLUS 强那么一点点。同时，它7.99~13.39万元的价格区间，也拥有着更广泛的适用人群。整体来讲，只能说：不是 比亚迪 不够“硬”，而是 长安 这次实在太强了！

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高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等

国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后，已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了，更别说怎么选了。今天，《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中，为大家选出了几款精品车型，一起来看看吧。

比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万元

比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车，其专为年轻消费群体打造，因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。

前脸部分，比亚迪e2采用了“Dragon Face”设计语言，六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充，让中网视觉上显得更加精致。

比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配，全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮，提升了车内的科技氛围；细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。

比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统，该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外，比亚迪e2配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置，各种配置都挺齐全的。

比亚迪e2提供两种续航版本的车型，其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km，47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话，比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。

长安新能源E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV，共有3款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。 寻车网

长安新能源 E-Pro基于长安CS15打造，整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计，下格栅有两道荧光色饰条点缀，显得格外新颖。尺寸方面，这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm，轴距为2520mm，尺寸表现在同级车型中还是不错的。

内饰方面，一条青绿色的横线贯穿整个内饰，为其增添了一份活力；挡杆周边材质则采用了拉丝处理，显得非常有质感。

长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统，包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能，并支持手机远程控制。另外，这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163马力。另外，该车配备了48.3kWh的三元锂电池，综合续航里程可达401km。

奇瑞小蚂蚁

补贴后售价：5.98-7.88万元

小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型，补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧，看上去非常可爱。

内饰方面，奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡，兼具时尚感与科技感；大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。

配置方面，奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面，奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航可达301km。

总结：以上三款车型都属于国内一线车企旗下，相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高，配置相当丰富，用车成为也很低，总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购，而你的购车预算又不多，买一辆来代步还是很不错的。

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长安75PLUS/瑞虎8PLUS/哈弗H6/比亚迪宋PLUS，谁更好？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安75PLUS/瑞虎8PLUS/哈弗H6/比亚迪宋PLUS，谁更好？的相关内容。

当6.1英寸的手机满足不了人们的需求时，就出现了6.7英寸的更大号，一寸长一寸强不仅仅是生物法则，也适用于各类商品，汽车也一样。今天我们就来回答许多网友关于A+级的SUV如何挑选的问题，经常被提及的车型有奇瑞瑞虎8PLUS、 长安CS75PLUS、哈弗H6、吉利博越PRO以及比亚迪宋PLUS等等，接下来逐一解析。

奇瑞瑞虎8 PLUS

指导价：12.49-15.99万元

从瑞虎8到PLUS车型，奇瑞这款旗舰SUV一直都是畅销款。作为A+级车型，提供5、6、7三种座椅布局是空间上的亮点。动力上1.5T和1.6T都是同级别中的佼佼者，7速湿式双离合则兼顾燃油经济性。整体来看性价比突出，驾乘感受比较舒适，属于稳重的家用车型。至于虎8和虎8P的对比，配置升级并下放，加上质感提升，PLUS版本显然更值得选择。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万元

从75P上市开始，这款车就一直榜上有名，今年前9个月也曾一度逼近神车H6的销量。出色的设计是75P吸引人的首要秘诀。作为大5座的SUV空间自然十分宽裕，而动力方面提供1.5T和2.0T蓝鲸发动机，分别匹配爱信6AT和8AT，也是非常给力的。整体售价来看75P比较亲民，但配置分布相对倾向中高配车型，选择高配车型的体验会更好。

哈弗H6第三代

指导价：11.59-13.49万元

三代哈弗H6日前已经正式上市，作为自主品牌率先迭代至第三代的车型，各方面都是领先水准。基于长城全新的柠檬平台打造的第三代产品，全新H6得到了全面升级，除了车身尺寸更大以外，安全性能更是进一步提升。三大件方面，第三代H6更加扎实舒适，动力平顺性提升明显，结合依旧亲民的售价，相信将继续占据榜首位置。

吉利博越PRO

指导价：12.68-15.68万元

作为博越的升级款，PRO的设计更显高级质感。内装方面同样对配置以及用料进行提升，同时针对博越上面一些不够合理的人车交互体验也进行了优化。而动力方面尽管搭载老款总成，但针对NVH也有了明显升级，因此它是一款体验感提升显著的车型。

比亚迪宋PLUS

指导价：11.58-14.38万元

继宋Pro的热销之后，比亚迪紧接着推出进一步升级的宋PLUS，针对尺寸、动力、底盘等多方面进行了提升。当然茶哥认为宋PLUS最有价值的部分在于配置水平，就入门级的车型而言，已经满足大部分日常需求，与大多数同级产品的中配版本持平，性价比相当突出。

茶哥之言：

对于以上车型，茶哥认为各有优势但同时有着比较明显的区别，还在纠结的朋友不妨这样考虑：家用为主且需要6座或7座，选择瑞虎8P；预算充裕喜欢高配享受的，在75P和博越PRO里面选；仅需5座同时预算较低，那么选择比亚迪宋PLUS性价比最高；至于哈弗H6则适合考虑中配车型，而且各方面属性也是最为均衡的。

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