百公里油耗4.06升，新卡罗拉上市，11.68万元起售 新款丰田卡罗拉正式上市 升级车机系统/部分配置调整

今天寻车网小编整理了百公里油耗4.06升，新卡罗拉上市，11.68万元起售 新款丰田卡罗拉正式上市 升级车机系统/部分配置调整相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、百公里油耗4.06升，新卡罗拉上市，11.68万元起售
• 2、新款丰田卡罗拉正式上市 升级车机系统/部分配置调整
• 3、2023卡罗拉新款上市

百公里油耗4.06升，新卡罗拉上市，11.68万元起售

5月21日，倍受关注的 一汽 丰田 新 卡罗拉 正式在珠海国际会展中心上市，指导价为11.68万元-15.58万元；将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型。

其中，1.5L车型价格为11.68万元-13.28万元；1.2T车型价格为12.28万元-12.88万元；1.8L智能电混双擎车型价格为13.18万元-15.58万元。新车的整体价格基本上与现款车型相近，但1.8L智能电混双擎车型在配置和技术升级的情况，价格出现了一定的下调。

相信关注汽车行业的朋友都知道，卡罗拉在全球汽车市场就是神一样的存在，从1966年至今，已经畅销57年，历经12代车型，销量已经突破5000万台，且连续6年保持全球销量第一。汽车行业，甚至扩大到工业消费品行业，都很难找到像一样，经久不衰的产品，可谓是名副其实的“全球第一家轿”。

卡罗拉进入中国市场之后，也同样表现优异，从2004年至今，累计销量近500万台，是中国家庭购车绕不开的选择。

那么问题来了，卡罗拉是如何永葆青春，新卡罗拉到底又新在哪里呢？

在新卡罗拉上市现场，一汽丰田发布了全新技术主张——“IT''S TiME 此刻，智未来”，以及第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。

具体来讲，第一个“T”指的就是大名鼎鼎的丰田智能电混双擎技术，简称THS Ⅱ，而新卡罗拉使用的是丰田最新的第五代双擎混合动力技术。相较于上一代混动技术，拥有更加强劲的动力，更加经济的能耗表现。它的系统功率提升了11kW，达到101kW，WLTC综合油耗低至4.06L/100km。

要实现这样的提升，第五代双擎混合动力技术在电机、电控、电池上都进行了优化升级：

（1）紧凑的高输出驱动电机，通过优化转子内部的磁铁布局和电机定子绕组的绕组方式，有效提高燃油效率和动态性能。电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m。

（2）电控中的PCU动力控制单元程序优化，加大了电流、提升了电效率，又降低了噪音、体积和重量。

（3）电池从上一代的镍氢电池换装了三元锂电池，能量密度更高、放电效率更高。

基于以上的改变，全新第五代智能电混双擎的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，达到了提升动力，降低能耗的目的。

丰田混动技术已经在全球独领风骚多年，自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。

如今全新第五代智能电混双擎在升级，通过电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，必将大大提升卡罗拉的竞争力。

纵观市场上的其他竞争对手，例如 朗逸 、 宝来 尚且处在燃油时代，而 轩逸 和 思域 虽然进行混动和电驱时代，但价格非常昂贵，根本无法与卡罗拉进行正面PK。即便是丰田的衍生车型 雷凌 ，价格也比卡罗拉略高。

第二个“T”，指的是新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，它将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。

在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，可在检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆，并有碰撞风险时，将显示于仪表盘上以提示驾驶者，以避免车辆距离障碍物太近，降低风险。此功能可辅助在弯道或前方有车等必须减速的情况下，松开加速踏板便可平稳减速，降低事故发生几率，带来更高的行驶安全性。

第三个“T”是新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；当用户出门在外时，还可以向家人、朋友分享用车权限。

同时，新卡罗拉还支持 远程 空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）、远程诊断、紧急救援（安全气囊联动）、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等功能，不仅能让用户随时掌握爱车信息，也可在车辆发生故障时，第一时间接受来自一汽丰田专业、高效、便捷的服务。

第四个“T”是指Toyota Space智能座舱。1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸更是升级至12.3英寸，且支持导航地图投射功能，有效提高驾驶专注性；而10.25英寸多媒体智能在线导航系统分辨率达到1920X720，强光下也可清晰显示。

全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，就可听懂30秒之内的所有指令，还能多意图识别和执行。支持一语即达功能，可将唤醒词与指令同时说出，中间无需等待，例“你好丰田我要到XXX”，无论是控制空调、车窗，还是听歌、听书，都可轻松实现。同时，在全新车机系统内还预装了高德全国离/在线地图，若是自驾去偏远地区旅行，其精准制导能力远超手机导航。此外，新卡罗拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

写在最后

在电动化和智能化大潮来临的今天，一汽丰田积极响应，在卡罗拉这个当家车型上，不断添砖加瓦，增强竞争力，让卡罗拉与同级竞品之间实力上拉开了一个身位。特别在智能混动和智能科技方面，新卡罗拉实现了更强劲的动力、更经济的能耗、更加智能化的辅助驾驶和座舱。最关键的是，这些升级是在价格稳中有降的前提下实现的。

还有一点不得不说，新卡罗拉坚持采用小电池的混动模式，与国内很多品牌采用大电池的插混模式出发点不一样。小电池方案，首先保证了车辆的轻量化，也就意味着能耗注定不会高。此外，小电池方案，还省去了充电的麻烦。更重要的是，小电池方案受天气和温度影响较小，寒冷的冬季和炎热的夏季，高纬度的寒冷东北和热带地区的海南，性能和能耗几乎没有变化。而大电池的插混方案，根本解决不了上述BUG。孰优孰劣，自在人心。

【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款丰田卡罗拉正式上市 升级车机系统/部分配置调整

基于TNGA架构所打造的全新一代丰田卡罗拉在去年8月正式上市，换代新车从外观、内饰、底盘平台带来全方位的升级，并在动力上配备1.2T发动机以及全新的油电混动系统。今天，丰田官方正式宣布2021款卡罗拉燃油版与卡罗拉双擎正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。

新车为年度改款车型，其外观/内饰维持了现款车型的设计和造型，针对部分配置进行了调整，最大的变化是对车机系统进行了全面的升级。

外观方面，当前一代（第十二代）卡罗拉延续欧版卡罗拉的造型，因此新款卡罗拉的外观同样相当运动化，局部设计沿用了很多和凯美瑞一样的设计语言，尤其是前部的格栅中网和凯美瑞较为相似。

车侧看，卡罗拉总是一副车头和车尾偏短，乘坐区域占比较多的形象，即使换代之后的本次改款车型，新车的车侧依然很卡罗拉，终究还是一台注重生活实用性的家用轿车，所以就算外形再变，卡罗拉也不会妥协掉乘坐空间。尾部造型相对于上代车型来说也更加的运动化，上下层次感更加的明显，后保险杠造型也更突显运动氛围。

当前一代的卡罗拉换装TNGA架构平台，对卡罗拉比较实用的有两个特点。一个是TNGA架构平台让卡罗拉的车辆重心更低，增强车辆行驶的稳定性，很大程度上解决了上代卡罗拉在高速公路上爱飘的痛点。其次就是减轻车身重量，这比提升发动机性能来得更为实际，毕竟这种家用轿车不是直线赛道机器，更轻的车身适用于所有路况。此外，当前一代卡罗拉采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统，对提升车辆的操控性与舒适性有帮助。

当前一代卡罗拉换代上市不足一年，其内饰的布局设计相当与时俱进，因此新款卡罗拉同样延续这些特点，仪表台上下部分均大量运用了软性材质，摆脱了上代车型满满的塑料感，车内质感显著提升。新车标配4.2英寸液晶仪表（行车电脑），部分高配、顶配车型配备7英寸液晶仪表。并且新款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均标配8英寸中控屏，由此各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控屏。

而本次升级重点的车机系统，包括①人工智能升级，新增语音控制车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；②娱乐功能升级，增加QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；③智能导航升级，顶配车型导航系统提供实时路况、常用路线推送、兴趣点推送。此外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

安全配置方面，丰田将搭载智行安全系统TSS 2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。

动力方面，新款卡罗拉将继续提供1.2T+CVT（燃油版）和1.8L油电混动系统（双擎版）共两种动力总成。其中燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎版车型则搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

寻车网

2023卡罗拉新款上市

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2023卡罗拉新款上市的相关内容。

丰田卡罗拉是一款备受消费者青睐的车型，其在中国销量已经突破500万辆，全球累计销量更是超过了5000万辆。2023款卡罗拉车型已经正式发布，提供三厢版、两厢版和旅行版三种版本。预计不久后，这款车型将在中国上市，为A级车市场带来一场销量风暴。

轿车版的售价区间为199,000日元至299,800日元，约合人民币9.76万元至14.71万元；旅行版售价区间为207,000日元至304,800日元，约合人民币10.15万元至14.95万元；两厢版售价区间为220,000日元至289,000日元，约合人民币10.79万元至14.18万元。新车基于TNGA-C架构打造，外观部分在延续经典元素的基础上进行了一些调整，使其更具运动感。前脸中网尺寸更大，雾灯组位置调整到了下格栅的底部分，同时加入了当下流行元素，满足了年轻消费者购车审美。此外，新车还采用了专属的LOGO，虽然与大众捷达的LOGO有些相似，但更加简洁。

车身侧面采用了常规的5门设计，腰线由车头向车尾延伸，形成了一种宽体包围效果。车尾造型基本保持原状，但增加了黑色装饰带，更具层次感。车身尺寸为4635×1780×1455mm，轴距2700mm，与现款车型相同。

内饰方面，卡罗拉依然走精简实用风格，座椅采用真皮+仿皮材质打造，顶配车型还支持座椅加热和电动调节等功能。机械式挡把、无线充电板、三幅式多功能方向盘，以及12.3英寸全液晶显示屏和10.5英寸悬浮式中控屏等配置也得到了升级。此外，GR版本车型还将在座椅上印刻专属刺绣。

安全性配置方面，全系标配主副驾驶安全气囊、前后头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊，新车安全系统升级至ToyotaSafetySense3.0版本，包括泊车雷达、并线辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、道路标志识别、自动远光灯、碰撞预警、车道偏离预警等功能。同时，还增加了自动紧急避障功能，确保驾驶安全。

动力方面，新车提供燃油版和混动版可选。燃油版车型包括1.5L和2.0L发动机，分别提供六速手动变速箱和CVT无级自动变速箱。其中，1.5L发动机最大功率88kW，最大扭矩145N·m，2.0L发动机最大功率169马力，最大扭矩151N·m。混动版由自吸发动机和电动机组成，配备了E-Four电动四驱系统，最大功率为103kW，动力输出显著提升。

以上，就是寻车网小编给大家带来的百公里油耗4.06升，新卡罗拉上市，11.68万元起售 新款丰田卡罗拉正式上市 升级车机系统/部分配置调整全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。