极氪007给小米SU7上了一课（小米su7哪款颜色最火）

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本文目录一览：

• 1、极氪007给小米SU7上了一课
• 2、小米su7哪款颜色最火
• 3、小米SU7官图正式发布 首搭海湾蓝车身颜色

极氪007给小米SU7上了一课

为什么在小米汽车积极收割流量的同时，极氪007仍能保持从容？令人惊讶的是，当雷军带领小米汽车忙碌地效仿他人时，他们却被极氪007上了一课。
1. 发布会时间的巧妙安排
2023年12月25日9:00，小米公司创始人、董事长兼CEO雷军在微博上宣布了小米汽车技术发布会的日期和时间。此时，距离极氪007的上市发布会还有58个小时。更加尴尬的是，这也意味着，极氪007的上市将被小米汽车的发布会从预热到后续完全包围覆盖。在互联网“流量为王”的时代，极氪007似乎还没上市就遇到了擅长收割流量的强敌。然而，结果呢？
2. 价格公布的反转
在极氪007的发布会现场，当公布完22.99万元的两款中配型号后，极氪智能科技CEO安聪慧轻松地问了一句“这就可以了吗？”之后，抛出了20.99万元的起售价。此举震惊全场！约17个小时后，小米汽车首次回应，面对台下对价格的呼喊，雷军无奈且急迫地回应道：“大家不要叫9万9了，这不可能的”，“14万9也不用再讲了”。同时，在资本市场，随着极氪007的上市，吉利汽车股价当日上涨1.67%，次日再涨6.69%；而小米集团股价则随着雷军的讲解波动下行，最终在国内三大股指全面上涨的这一天下跌0.25%，并且跌幅在次日进一步扩大至4.18%。瞬息之间，攻防互换。
3. 品牌影响力的展现
人们常说，定语越少、野心越高。在极氪007的上市发布会现场，最醒目的一句是“纯电轿车之王”。在新能源汽车市场不断被卷上新高度的背景下，能喊出这一句的，注定是个狠角色。尽管极氪007的前期预热和预售并没有太多出奇之处，但它的上市发布会现场的媒体和行业从业者，其实在此之前已经参与了小米SU7的抢先拍摄活动，对一天后小米汽车的这场发布会十分看好。然而，由于有保密协议，所以很多人挂在嘴边的两句话是“小米这场值得看，有不一样的东西”，“虽然明天小米不会发布价格，但肯定不会便宜，成本太高了”。这让很多人在极氪007的上市发布会一开始有些心不在焉，面对有着跨界和后发优势的小米SU7，极氪007“新王当立”的口号，会不会变成一场只有17个小时的皇帝梦？
4. 精准阻击小米SU7
显然，极氪007有备而来，推出5款不同配置型号，20.99万-29.99万元的售价完整覆盖了20万-30万元价格区间。据全国乘用车市场信息联席会统计数据显示，这是近5年中国纯电动乘用车销量结构中，占比稳定且位居前两位的市场空间。一方面，极氪007凭借全系标配800V高压系统、一系列极氪自研最新科技高调搅局。另一方面，哪怕小米SU7未来假设能以19.99万起售，极氪007也有仅高万元的入门型号，搭配一系列权益精准阻击。更有意思的是，喜欢拼参数的小米在SU7上配备了一块101kWh的动力电池，看似拿到了1kWh的领先优势，但还是不能免俗地发布了73.6kWh的版本。而极氪007对选购75kWh的用户专门推出了一项购车政策，2024年1月31日及之前下定的用户，即可享受两万元升级为100kWh的电池。再有一点，雷军发布会上替同事吐槽因为选的颜色太贵放弃了法拉利，所以小米SU7全系各种颜色免费。前文提及的极氪007下定用户，可免费拥有价值8000元的选配颜色。
5. 极氪品牌的加分效应
任何一个成熟的品牌都可以、也应该成为自家新品的加分项。在笔者看来，极氪品牌从三个维度，为极氪007带来了品牌加分。在极氪007上市发布会的前段，安聪慧十分自豪地介绍了极氪汽车目前在售各款车型所取得的业绩：极氪001取得30万元以上纯电车型销量冠军，极氪009是50万元以上全品类MPV销量冠军，极氪X开启交付仅6个月，成为20万元以上紧凑车型中国品牌销量冠军。卖得多但不落俗套。在介绍完各款在售车型的销量表现后，安聪慧又用一组简洁有力的关键元素，让人们意识到在取得销量成绩的同时，极氪仍然坚持着“不造无趣的车”这一态度。这样让极氪汽车“颠覆每个细分市场”从口号和目标，变成了成绩和现实。守住安全底线，豪华定位才能不破功。和很多品牌推出新能源产品时经常提出的“不起火、不爆炸”承诺相比，极氪汽车在销量不断突破新高的同时，始终保持着0自燃的表现。从9月公布的15万辆0自燃，到极氪007上市时达到了19万辆0自燃。承诺和成绩之间，消费者会做出自己的选择。
总之，极氪007以其出色的表现，给小米SU7上了一课。那些在极氪007上市现场差点被小米SU7唬住的媒体人和从业者们，接下来可以多关注极氪007元旦交付后的实际表现了。

小米su7哪款颜色最火

1. 小米SU7备受关注的一款颜色是雅灰色。
2. 雷军在微博上进行的投票显示，雅灰色获得了压倒性的支持，成为消费者最喜爱的配色。
3. 这一结果揭示了消费者对小米SU7雅灰色版本的强烈偏好和认可。
4. 雅灰色，作为一种经典而低调的颜色，不仅展现了沉稳大气的气质，还能和谐地搭配其他设计元素，彰显车辆的优雅和品味。
5. 市场反馈和销售情况也显示，雅灰色的小米SU7受到了市场的广泛欢迎。
6. 虽然没有具体的销量数据来证明雅灰色的畅销，但网络讨论的热度和消费者的反馈表明了它在市场上的受欢迎程度。
7. 小米SU7除了雅灰色外，还提供了多种颜色选择，如海湾蓝、橄榄绿、熔岩橙等，每种颜色都有其独特的吸引力。
8. 然而，从综合角度来看，雅灰色无疑是当前最受欢迎的颜色。
9. 小米公司，以“勇于尝试、敢于创新”的理念著称，在车辆配色上也展现了其创新精神。
10. 对消费者个性化需求的关注和满足，进一步提升了小米SU7的市场竞争力和品牌影响力。

小米SU7官图正式发布 首搭海湾蓝车身颜色

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易车讯 12月28日中午， 小米汽车 官方正式发布了旗下首款 纯电动 车型—— 小米SU7 的正式官图。新车定位中大型 纯电动 轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。值得一提的，小米汽车技术发布会将在今日下午2点举行，届时将会发布关于小米SU7车型的各项技术。

外观方面，新车采用了海湾蓝车身配色，车头采用了三角形样式的前大灯组，内部双层 LED灯 组结构形成“米”字样式，使得新车具有不错的辨识度。同时，新车前包围两侧配备了纵向布局三角形样式的通风开口，中间的散热开口则采用了复杂的双层嵌套式设计，整体搭配使得新车具有不错的运动感。

车身侧面来看，新车采用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。此外，新车采用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。

车尾部分，新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，两侧尾灯主体也呈现三角形样式，与车头灯相呼应。同时，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，进一步提升整车的运动氛围。 寻车网

配置上，小米SU7将配备多活塞制动卡钳、大尺寸轮圈、激光雷达、全景天幕以及可以完美匹配小米生态的车机系统。

动力方面，小米SU7将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km；配备磷酸铁锂电池的车型搭配单电机驱动，电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的车型，将采用双电机四驱，前后电机功率分别为220kW/275kW。

此前，雷军在微博上表达了对小米汽车技术发布会的问答，回答了一些关于新车的问题，例如为什么叫“SU7”，价格是多少等等。以下是全文：

回答第一辆车为什么叫SU7？雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因， 特斯拉 说不造慢车，我们也是这样做的。 SU7 性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。

雷军还表明了，小米SU7是一台先进的移动智能空间，希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车；在驾驶性等机械素质上，希望能媲美 保时捷 Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

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