汽车维修保养时间表 换三滤做三洗

汽车维修保养时间表 贴心为爱车保养

　　汽车和人一样，干活多了也会疲劳，要对汽车进行定期保养。

　　每月保养寻车网

　　巡视汽车，检查灯泡急灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的情况。检查轮胎的磨损情况，检查行李箱；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常；主要是磨损、老化裂纹和硬伤等情况。彻底清扫汽车内部；水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物；检查底盘有没有漏油现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并经行适当的补充，对地盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

　　半年保养

　　清洗发动机外表，清洗时注意对电部分的防水处理。用干净的抹布擦净电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分点电器各润滑点。

　　以前惯用的方法是用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，听专业人士介绍，不建议用吹扫，要直接更换；实施更滑燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

　　检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动器踏板的自由行程；检查车轮制动器的蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器蹄片间隙，检查补充制动液等。

　　检查底盘重要螺栓线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

　　检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄露，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏情况，对底盘所有润滑点进行补润滑。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

　　每年的保养内容

　　检查调整汽车发动机的点火情况，对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

　　清洁发动机舱盖，车门和行李箱的铰接机构的油污，重新调整并润滑 。

换三滤做三洗 汽车保养之路的必修课

买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。

日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行 驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000-20000公里换一次，也就是 说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三 洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油 黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。

保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。