长安UNI-K与同级车相比，都有哪些独特之处？

今天寻车网小编整理了长安UNI-K与同级车相比，都有哪些独特之处？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、长安“大号”UNI-T曝光，2.0T+四排气，价格或超18万
• 2、长安UNI-K与同级车相比，都有哪些独特之处？
• 3、新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起

长安“大号”UNI-T曝光，2.0T+四排气，价格或超18万

长安推出的UNI引力家族系列，可以说是长安实现品牌向上的重要一步。自UNI系列的第一款车型UNI-T亮相，其极具未来感的外观设计，彻底颠覆了我们对长安品牌以往的认知，而且自6月份上市后，连续三个月销量破万，可谓火爆，并且大家也对长安UNI系列的后续车型充满了期待。

近日，我们从长安汽车官方获得了一组旗下UNI引力系列第二款车型的官图，新车正式命名为UNI-K，定位于中大型SUV，作为Vision V概念车的量产版本，保留了概念车的整体设计。据悉，新车将于2020广州车展正式亮相，并将于明年上半年正式上市，价格或将突破18万。

外观方面， 长安UNI-K量产版和概念车高度相似，依旧采用了无边界设计语言。具体来看，前脸采用倒梯形格栅，中网设计则颇有鳞片的效果，配以整车纯白色的喷涂，非常具有未来感和科技感。此外，新车也保留了分体式大灯设计，LED大灯造型狭长，视觉效果十分犀利，日间行车灯采用了极为独特"三叉星"造型，视觉上更为犀利。三段式的保险杠设计，非常具有运动感。

车身侧面是类似于轿跑化的风格，车窗在车身高度中的比例很小，营造出了低趴的效果。在前门下前方位置还有一个类似跑车散热孔的装饰，这个装饰后部也顺势做了一个内凹的造型，进一步增加了运动氛围，搭配全新造型的21寸多幅式轮毂很有张力。除此之外，对于走科幻风的UNI系列来说隐藏式门把手自然不会缺席。

车尾部分，新车有一个前倾式的后挡风玻璃，营造出很强的运动气息。上方配备了燕尾式的分体式扰流板，中间位置还配备了一个高位刹车灯，造型十分个性。贯穿式的尾灯设计同样独具辨识度，并且也拉伸了该车的视觉宽度。另外，新车还针对尾灯周边进行了熏黑处理，进一步增添了整车的运动感，配合双边共四出的排气布局，仿佛在告诉大家，我不好惹。

尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，定位中大型SUV，而且这样的身板在同级中处于前列，这也意味着驾乘空间有更好的保障。动力方面，新车将搭载长安汽车最新一代的蓝鲸2.0T发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱，当然，AWD适时四驱系统也是必不可少的。这样的配置加持下，无疑让消费者对其动态表现更加充满期待。

综合来看，定位为中大型SUV、近2.9米的轴距、2.0T+8AT动力还带四驱系统，UNI-K价格或将突破18万，直接杀入有众多主流中大型合资车型盘踞的市场红海。作为长安对于未来科技量产的延续，UNI-K敢于向这样一个市场高地发起冲击，表现又将如何，不妨让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-K与同级车相比，都有哪些独特之处？

长安UNI-K与同级车相比，都有哪些独特之处？

事实上，独立的SUV在3月份与新产品无关，因为3月份，长安Uni-k，Vyd歌曲Plus DM-I都有太多沉重的新车，都是消费者的预期。模特，这也是许多消费者成为“平等党”，然后在上市的这些重新新车后购买。长安Uni-k于3月28日在3月28日达到了9108个单位。从某种意义上说，订单也意味着销售。更重要的是，Uni-K是一辆刚刚上市的新车，即使仍有近10,000个订单，也没有降价，可以在其竞争力中看到。

显然，Uni-K是成功的。详细的UNI-K成功，其实它也很简单，即营销和产品力量。来自UNI-K，去年北京车展的Vision-V概念汽车的身份已亮相。长安已经投入了大量的UNI-K能源，宣传已经通过了多个领域的直播，以使UNI-K尚未列出具有非常高的热量。此外，uni-t在去年一直在销售，作为UNI系列的第二种模型，可以说Uni-k是自我的。没有良好的营销策略是不够的，我需要自己。从Uni-K的定价，价格范围为15.39-1849百万美元的价格与合资规模的价格重叠，这是Uni-K出现在这个市场上不仅更具竞争力，而且的实力也是如此对手不弱。

包括CR-V，Qijun，RAV4荣誉等，是一个顶级大小的手。从这些合资企业SUV和长安UNI-K抢劫市场并不容易，在这些精品合资企业的第一个月内列出。近10,000订单足以说明强大的力量。从定位，UNI系列是长安品牌，近年来，主要品牌到高端有很多例子，但真正的成功重构可以是。长安UNI系列通过UNI-T成功成功。 UNI-K是UNI系列的第二种模型，并且所有方面的难度都不能低估。在电力方面，Uni-K配备了蓝色鲸鱼2.0T +情书8AT电力组合，这种功率组合具有超级竞争力，价格为15万元。蓝鲸2.0T发动机不仅可靠，2.0T发动机不会失去合资车，更不用说价格15万元，合资企业近1.5T或2.0L电源。长安UNI-K最大化高达233ps，最大扭矩390N·m，此功耗参数优于丰田Handa 2.0T发动机。与合资企业SUV相比，Uni-K列出了近10,000，香味在哪里？

除了电力外，Uni-K还发挥了合资车的空间和智能配置。由于中等SUV的UNI-K，总线长度达到4890mm，轴距达到2790mm，加上五个布局，汽车的空间内部不必担心。在150,000份合资企业SUV中，它基本上能够选择紧凑的SUV，并希望中等SUV的价格超过20万元。在配置方面，UNI-K有四种模型，其中两个模型都是驱动和四驱动版本。值得一提的是，Uni-k不是因为它是一种低成本类型，它可以被宠坏，这可以说甚至进入级模型的配置uni-k已经相当豪华了。

全标标准安全系统，前后雷达，360度全景图像，全速适应巡航，可以开全景天窗，远程启动，四个液晶屏，GPS导航，语音识别控制，汽车网络，OTA升级等。可以看出，长安厚厚的方式。与高模型相比，UNI-K入门级模型只有21英寸的集线器，L2级自动驾驶辅助，自适应前灯，14个扬声器等，高和低安装的型号，但只需16,000美元。

新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起

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2022年7月25日，在直播发布会上， 长安 汽车董事长、党委书记朱华荣分享了 长安深蓝 将以用户为中心，提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动” 长安深蓝 SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕，成为国内首个以全电阵容上市的车型。

全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式，为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。 长安深蓝 SL03作为品牌的首款战略车型，不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰，更拥有高度先进的智能化体验，必将为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。

作为新品牌的开篇之作， 长安深蓝 SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求，新车的官方指导价16.89-69.99万元。

除了惊喜的价格， 长安深蓝 还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节，带来了多重上市好礼。

同时，还将提供完善的管家服务体系，以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值，让用户轻松购车，无忧用车，享受超越期待的尊享服务体验。 寻车网

数字出行体验，让驾驭更从容

长安深蓝 SL03诞生于EPA1全电数字平台，除了全电属性，还将通过超级智能，为用户带来便捷的数字出行体验。

在智能驾驶层面， 长安深蓝 SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统，拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件，不仅成像更清晰、定位精度更高，还可以进一步提升整车的安全性。

在配置上， 长安深蓝 SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能，帮助用户减轻驾驶负担，在路况允许范围内解放双脚，同时，还能协助用户时刻关注路面状况，防范于未然，让驾驶更加轻松。

同时， 长安深蓝 SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统，订阅该项服务后，车辆将升级至34个传感感知硬件，在满足国家相关法规前提下，在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能，如同一位经验丰富的“影子司机”随行，全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。

据悉，支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定，并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

多感官全场景座舱，让驾控更愉悦

除了智能驾驶辅助系统， 长安深蓝 SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱，是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺，拥有更多的计算单元和更强的处理器性能，运算速度可达360万次/秒。同时，车机 RAM 内存达到了12G，ROM内存达到了128G，综合性能比肩不少高端手机。

基于强大的底层能力， 长安深蓝 SL03的智能座舱拥有 无限 功能及场景拓展能力，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式，智能交互系统可根据当下车辆状态，自动推荐相关情景模式，一键启动，全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游，用户都能轻而易举地找到适宜之选。

长安深蓝 SL03还搭载了AR-HUD，成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，通过与智能驾驶和车载系统的深度融合，将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息，更加便捷安全。

此外，14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举，可自动随驾左右15°偏转，屏显功能可见即可说，专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别，导航、听音乐、温度调整等车辆控制，能动口的无需动手，为用户带来有温度的智能出行服务。

续航突破，让出行更自由

在数字化、智能化出行体验的基础上， 长安深蓝 SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下，纯电版提供515km和705km两个版本， 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上，电耗可低至12.3kWh/100km以下，和 特斯拉 Model 3 百公里最低电耗水平几乎相当，可以为用户带来更强的用车经济性。

在CLTC工况下， 长安深蓝 SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航，馈电油耗可低至4.5L/100km以下，短途用电，长途增程，没有里程焦虑，出行更自由。

低能耗、长续航的电动化出行体验，不仅面向用户当下的出行场景，更面向双碳战略下未来的出行布局。 长安深蓝 SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km，馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能，用未来的技术为绿色出行赋能。

三电技术突破，以技术驱动产品

在三电技术层面， 长安深蓝 也实现了突破，“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台，以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑 长安深蓝 SL03。

长安深蓝 SL03搭载 长安 新一代超集电驱，通过深度集成 All in One，提升了整车空间和重量的有效利用率，让兼顾全电和后驱的设计 理念 得以落地，满足了用户不同场景的出行需求，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平。

在超集电驱的基础上， 长安深蓝 SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术，用户在家即可通过手机APP一键启动，实现超低温度下的极速加热，冬季出行无需等待，也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题，极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。

在电池安全层面， 长安深蓝 以保护人身安全为目标，基于EPA1平台，研发了iBC数字电池管家系统，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了电池管家的概念，以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。

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