上海车展：欧拉闪电猫发布 不再是女性专属座驾 试驾欧拉闪电猫

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本文目录一览：

• 1、电气化时代的女性专属丨欧拉闪电猫
• 2、2021上海车展：欧拉闪电猫发布
• 3、不再是女性专属座驾 试驾欧拉闪电猫

电气化时代的女性专属丨欧拉闪电猫

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时至今日，真正为女性消费者打造的汽车产品屈指可数，多为以灵巧、可爱、个性化造型示人。当欧拉的 一众猫咪出现在中端市场，如同一股清澈暖流，温暖了多少少女之心。从 " 新世代智美潮跑 " 好猫，到 " 女性专属座驾 " 芭蕾猫，再到 " 超流线纯电轿跑 " 闪电猫，每一款新车的诞生，都能看到欧拉对女性用户的用心。

欧拉闪电猫 ，车如其名，带着“闪电”的迅捷属性，独特的溜背造型、采用无框车门、带自动尾翼，俨然一副跑车的即视感。整车尺寸长宽高分别为 4871/1862/1500mm，轴距为 2870mm，又被赋予了中型轿车身材。

闪电猫标准的五座布局，并未因其轿跑的属性而压缩头部、后排空间，前排一体式座椅彰显运动个属性。全液晶仪表盘采用了复古的三炮筒式布局，致敬经典跑车，另外还配备了抬头显示，将科技感与复古经典元素相融合。

闪电猫对于女性的照顾可谓无微不至，七星级健康座舱，座椅、仪表板、门饰板软触蒙皮，均使用了水性处理剂，带来UVC、深紫外线、杀菌空气循环系统，即使新车状态，也不会产生化学异味。另外，香氛系统原料采用IFRA国际认证的中草药配方，含有蓝桉与姜柏，不仅可以提神醒脑，还具有抑菌、抗病毒等功效，贴心满足了女性爱香又养生的需求。

被动安全方面， 欧拉 闪电猫采用笼式车身设计，整车高强度钢比例高达77.6%，A柱和B柱均采用2000MPa热成型钢材，B柱内部增加了纤维增强复合材料，使得闪电猫可以承受10吨冲击力。

在智能辅助驾驶方面，闪电猫搭载了ORA-PILOT 3.0 系统，多达 28 个传感器包含各种高清摄像头与雷达，除了基础的自适应巡航、车道保持和自动泊车外，在5G信号与高精度地图加持下，还能实现高速领航功能。

闪电猫提供单电机和双电机两种驱动模式，单电机最大功率150千瓦，峰值扭矩340牛米，双电机系统最大功率300千瓦，峰值扭矩680牛米。CLTC纯电续航提供555km、600km和705km三个版本，其中600km四驱高性能版零百加速仅需4.3秒。

闪电猫是一台十分容易上手的车型，不需要太多时间适应，舒适模式下，动力柔和输出，线性而不突兀，底盘也尽可能将路面多余振动过滤干净；运动模式则能充分展现其大功率和高扭矩的优势，一脚电门到底，推背感随之而来；此外，闪电猫的 " 女神模式 " 非常有意思，在开启这个驾驶模式之后，ACC功能里面的车距保持会自动调到最大。

在日渐成熟的新能源市场，唯有以综合产品能力取胜，才能驾驭潮流。欧拉闪电猫的登场，将继续提升欧拉品牌在高端新能源汽车市场的竞争力和占有率，不止是成为年轻群体的心头好，更从多维度照顾到女性用车的习惯，进一步打开女性汽车消费市场。

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2021上海车展：欧拉闪电猫发布

2021上海车展，欧拉闪电猫正式发布，新车造型看起来非常像保时捷，轿跑的造型非常运动，据悉，该车将于年内开启预售。

外观上，新车的车头很难让人不想到保时捷，与欧拉好猫也有些相似，而封闭式的前脸设计则表明它是纯电动轿车。新车车身采用了很多曲线的线条，尾部则是大溜背的设计，看起来还有些复古。

内饰方面，新车整体看起来非常简洁，而且使用了很多圆形的设计。三炮筒的仪表和类似迈凯伦跑车的中控台也是相当运动。

动力方面，这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。

预计售价

预计售价在3万美金，人民币20万以下，这也是全球范围内超跑价格首次下探到20万价格区间。该车型计划将于今年年底开启预售，明年第二季度实现量产交付。

值得一提的是，作为“更爱女性的汽车品牌”，闪电猫专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶模式，让女性车主能够真正的舒享专属于自己的驾驶乐趣，重新定义人车合一的第二生活空间。

以上内容参考： 凤凰网-欧拉闪电猫发布 首款20万内的超跑来了 寻车网

以上内容参考： 凤凰网-2021年上海车展：欧拉闪电猫正式发布，内年将开启预售

不再是女性专属座驾 试驾欧拉闪电猫

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近年来， 欧拉 品牌在国内的发展非常迅速，尤其是好猫、芭蕾猫等车型独特的设计吸引了众多女性消费者的关注，但对于男性消费者群体，欧拉自然也不会忽视，于是“男女通吃”的闪电猫孕育而生。不同于此前车型那种极致复古设计，闪电猫则是采用了时下主流的轿跑式车身样式，且内饰质感和用料更有档次感。那么该车还有哪些亮点呢？我们继续往下看。

外观：圆润而灵动

本次试驾的车型为705km长续航版，其外观依旧由著名设计师埃蒙·德尔塔主导而来，整体样式与家族其它车型相比更为大气圆润，尤其是车头更为简洁，并且配合下压的前机盖以及底部包围，运动气息非常浓郁。

欧拉闪电猫 采用了大幅度溜背式设计，且侧面样式同样简洁，前后短悬以及大幅度溜背样式让其视觉效果非常灵动流畅。闪电猫车顶与车尾融为一体，视觉乱好效果非常简洁，同时尾部深刻的线条也让牌照框以下的区域呈现出内凹样式，增添了些许层次感。

在细节上，欧拉闪电猫设计得同样出色，椭圆形前大灯内部融合了环形LED灯带，搭配内部一颗硕大的灯珠，显现出十分呆萌的样式，尾部光源与前大灯遥相呼应，并且外部的镀铬饰条也提升了精致感。

车辆尾部还配备了可升降尾翼，当尾翼升起后可提供20公斤的下压力。值得一提的是，尾翼还支持多种开启方式，它可以在车速超过70公里的时候自动打开；在开启迎宾模式后，尾翼也会自动抬起。此外，我们还可在屏幕中手动开启或关闭。仿生猫爪样式的轮圈极具特色，且尺寸升级为19英寸，而这也和整车的气势完全吻合，与其搭配的轮胎为米其林PILOT SPORT EV系列，具有出色的抓地力。

内饰：简约而轻奢

车辆内部采用了环抱式设计语言，并且中控台造型平直，搭配双拼配色以及贯穿式的空调出风口，增加了内部层次感。此外，整个T字型镂空中控台采用大面积皮质包覆，搭配些许实体物理拨杆和旋钮，给人感觉精致又有格调。三连炮筒式全液晶仪表盘营造出些许运动气息，内睁塌部功能区域划分较为明确，各种行车信息一目了然。

12.3英寸窄边框悬浮式中控屏显示效果清晰，内部操作系统在 高通 8155芯片的加持下整体操作非常流畅且反应灵敏。在功能方面，试驾车型选装了5G网络，在线听音乐、看视频时的网速自然没得说。与此同时，该车还配有燕飞利仕音响系统，车内视听享受得以保证。

在舒适性配置方面，欧拉闪电猫做得也很出色，分段式不可开启天窗采用了双层隔热技术的低辐射镀膜节能玻璃+PVB隔热膜，紫外线隔绝率超99.9%，红外线阻隔率95%以上，有效防晒隔热。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热功能，提升了整体舒适度。此外，方向盘加热功能在寒冷的北方冬季来说无疑是一项福音。

动力：动力迅猛 续航持久

动力悉陪圆上，本次试驾的闪电猫搭载了单电动机，电动机总功率150kW，电动机总扭矩为340N·m，CLTC纯电续航里程为705km。

起步时，欧拉闪电猫的动力响应比较迅速，电动机的动力输出非常直接。同时车辆加速时还可设置模拟性能车的声浪，增加几分驾驶乐趣。此外，该车的加速踏板脚感较为舒适，轻点加速踏板车辆便会向前蠕动。

在各驾驶模式下，车辆也有不同的行驶表现。在运动模式下，车辆调校较为激进，并且原地深踩加速踏板车辆便会猛地向前窜出，同时驾驶员会感受到强烈的推背感。在经济模式下，车辆给人感受会有些绵软，整个加速过程不紧不慢。

值得一提的是，该车还支持女神模式，在该模式下，车辆的加速踏板非常柔和，方向盘的转向也会轻盈一些，同时还可自定义关联自动雨刷、自动大灯和自动空调等，可以说在该模式下，上述功能可自动开启。

至于NVH的表现，闪电猫同样可圈可点，试驾车型前排采用了多层隔音玻璃，可以有效优化无框车门先天带来的噪音问题，同时后排也采用了更厚的玻璃材质，并且得益于流畅的外形设计，可有效降低风噪影响。

在续航里程方面，闪电猫的表现可圈可点，实际路况体验中小编从东五环小郊亭桥出发，一路经过东五环、东/北四环路以及多条主干道，出发时显示续航里程仅剩99km，实际行驶26km后到达奥林东路，此时显示剩余续航里程为55km，考虑到季节和车内娱乐因素，试驾途中全程开启空调、开启音乐播放，这样的续航表现符合预期。

操控部分，欧拉闪电猫的转向可以说是运动与舒适兼顾，同时得益于自身的宽体设计以及较低的车辆重心，在转向时的响应非常精准，同时手感也比较轻盈，即便是长时间驾驶也很轻松。

大部分行驶路段中，这套悬架系统会尽可能的过滤掉路面上的震动，而在起伏路面时悬架对车身的支撑也很到位。在制动时候，踏板给人的反馈很线性，并没有突兀的感觉。而在动能回收方面，在默认状态下，与燃油车感受相似，没有出现明显的拖拽感。

试驾车型选装了ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，全车拥有多个传感器以及视觉摄像头、感应雷达。在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，可以根据用户已设定的导航路线，实现从起点到终点的领航驾驶，行驶中开启转向灯后，车辆会根据后方车距进行自主变道。

空间：宽敞舒适

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车内后，头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。隐藏式杯架位于操作台前方，且内部配有限位器，放入水瓶或水杯后可起到有效支撑，在其后部还配备了手机无线充电板，且支持快充模式。操作台下方配有镂空的储物格，日常拿取较为便利。分层式中央扶手箱内部纵深值得肯定，同时打开扶手箱盖板后首层为可放入小型物品的储物格。

保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间为两拳有余，整体感受比较宽裕。该车前后门板储物表现非常出色，放入水瓶后还可放入一些小型物品。前排座椅后方的储物袋表现也值得肯定，可放置一些随车书籍以及水杯。在后排USB接口下方，还配有小型储物格，放入手机完全不成问题。

欧拉闪电猫的后备厢也值得称赞，内部在常态下较为平整，当后排座椅呈比例放倒后，空间得到进一步扩展。但需要指出的是，后排座椅放倒后，后备厢内部并不是纯平状态。在后备厢地台下方，还配有小型储物格，内部可放入一些随车工具。

安全：防护全面

在安全方面，欧拉闪电猫做得也比较出色，360度全景影像非常清晰且还支持多角度查看以及透明底盘功能，使得驾驶员观察车辆周围更加全面。行驶中，当车辆在车道内发生偏移时，车道保持辅助系统会及时介入帮助车辆恢复正常行驶状态。当车辆与前车过近时，会主动刹车以减少发生碰撞的风险。

总结： 采用独特设计的欧拉闪电猫展现出了与同级别车型迥然不同的 优雅 气质，充满运动、时尚气息的它更容易受到年轻消费者关注。在内部，欧拉闪电猫也很舍得“堆料”，尤其是领先同级的驾驶辅助系统和智能娱乐系统，最大限度地提升了用车体验。在驾驶中，该车也完美权衡了男女消费者之间的差异，整体感受是激进中带着温柔，将“闪电”与“猫”相结合，同时705km的续航水平可以满足我们更远的出行需求。如果你是一位追求个性的消费者，那么这台欧拉闪电猫就很合适。

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