2024-11-20 10:15:27 | 寻车网
指导:户外家具拥有一定的公共性以及交流性,同时户外家具是城市景观设施其重要的组成部分。户外家具主要是指一种用于室外或者公共场合使用的家具,现在人们的生活越来越好,对休闲生活的要求也就越来越高,户外家具的市场就是这样被开拓出来的,从国际角度出发户外家具可以分为国外户外家具品牌和国产户外家具品牌。
那你知道有哪些户外家具品牌吗?一起来看看2017年户外家具十大品牌排行榜:
斐梵卡洛克
斐梵家具作为高端花园家居的领导品牌,至1985年以来,一直专注于高端户外家具的设计和生产,与美国著名家具设计师携手打造的美式家具品牌卡洛克。斐梵品牌家具坚持经典,追求品质,同时也紧密结合了时代的品位生活方式吸收欧美先进的工艺技术和设计理念,融入现代人文、艺术与审美;倾情演绎美式高档家具经典之作,大师风范、国际品质,自然彰显非凡魅力。服务的全球客户包括美国顶级家具销售服务商 Restorationhardware,Frontgate,lexingtony以及具有百年历史的英国老牌企业HartmanUK,是目前美国、加拿大、英国等市场铸铝户外家具的主要生产商。
圣诗得
圣诗得户内外家居是2006年正式登陆中国的,致力于向消费者诠释一种健康的生活理念,引领一种时尚的生活方式。产品从设计理念、结构到选材每一个细节体验都诠释给消费者一种全新的生活概念和方式。旗下品牌囊括英国GLOSTER,美国TUUCI,比利时ROYAL BOTANIA,德国DEDON 等国际顶级户外家居经典之作,极富想象力和设计品位的餐桌椅、躺椅、沙滩椅、吊床及各种沙发等户内外家具,圣诗得户外家具可布置在花园、庭院、泳池、咖啡厅及会所等休闲场所。
Agio
Agio,在美国的历史已经超过30年,一直是高档时尚休闲家具行业的领导者。agio引领着世界家装行业新思潮,使生活空间不再仅限于室内的客厅、书房和卧室,而使消费者们开始重视阳光房、阳台和花园这些更加贴近自然、休闲舒适的开放式空间,并且使这些空间的功能化得到了很大的发挥,设计出一系列的户外躺床、餐桌椅、秋千,甚至是更加舒适的沙发套组、吧台椅、户外阳光床等产品。
艾瑞
艾瑞是德国专业户外休闲家居品牌,1977年诞生。EVERITE 产品采用藤编、钛金木、特斯林和不锈钢等不同材质,创意独特,品质卓越,彰显客户的高雅生活品味,EVERITE是德国、丹麦、荷兰、法国、英国高品质休闲生活的必需品牌。
晴天
SORARA晴天,作为高端花园家居领域的卓越品牌,1992年以来,一直致力于为全球尊贵客户提供高品质的花园家居产品,帮助他们将喜爱的花园精心打造成家人朋友休闲和娱乐重要的场所之一。这些产品包括遮阳伞蓬、户外家具、烧烤器具、汽车蓬等。
朵拉斐 DLF
DLF 朵拉菲-Design by california 传承美式高端经典家具风格,设计源自美国加尼福尼亚,设计风格国际化,其品牌下数个产品体系为国外用户所喜好,户外遮阳伞,高端铸铝户外桌椅等产品销售网络遍及美国、加拿大、英国等世界户外家具主流市场,其定位户外家具中的中高端品牌,产品无论设计和品质都为上成,在对于品质要求的人群有中有着很好的口碑及品牌基础。
尤特里欧
“YOTRIO 尤特里欧”品牌在行业中的影响力和知名度逐步提高。其休闲产业必将成为中国极具潜力和持续成长的领域,尤特里欧户外家具系列产品用途广泛,酒店宾馆、渡假村、会所、泳池边、体育馆、海滩、咖啡酒吧、茶座,高档休闲娱乐场所、高尔夫球场、网球场、商业休闲场所、别墅、空中花园、露台、阳台等都是重要潜在客户。 由于户外家具主要使用场所在户外,产品损耗快,客户的重复消费使户外家具产品的市场保持稳定快速的增长态势。
亚帝
亚帝国际有限公司1999年在香港成立,旗下品牌 Artie(亚帝)13年来专注于为顾客提供高端的户外家具。公司在成立之初,以户外家具的出口业务为主,在对外贸易过程中,发现中国制造因质量问题及缺乏原创价值,遭到国际市场的轻视,从而深刻认识到原创设计对于品牌的重要性。
MBM 寻车网
MBM(Münchener Boulevard M?bel )是德国著名的一家家具公司,尤其注重户外家具的生产和制造。主要生产产品包括户外家具,藤椅,花园家具,庭院家具,户外休闲家具,实木休闲桌椅,大理石桌椅以及专门提供给设计师选材的定制产品。它不止是一种生活质量的展示,更是不同生活态度的诠释。
丰源户外(休闲者)
丰源户外(休闲者)是深圳一家户外家具公司,以注重人们户外休闲生活为主的态度而创立,创立于1989年, 公司成立于2005年,是一家全球性的户外家具生产商。30年一直专注于户外家具设计和生产,产品公园椅、凉亭、花箱,围栏、铸铝桌椅、户外休闲椅应用于国内普通人们的生活中和公共设施里,其产品也远销欧美,以色列,新加坡,韩国,香港,澳门等国家和地区。
目前来说,无论是是国外还是国内,对于电动汽车的前景普遍都是看好的。欧盟地区已经宣布于2020年全面取消燃油汽车的销售,而国内,政府对于电动汽车出台补贴政策以及减免购置税和专用车牌、大量建设充电桩等一系列措施,使得电动汽车的销售也是一片火爆,也说明了电动汽车的前景光明。
但是目前电动汽车想要全面推广开来,还是存在着层层困难的。
首先就是价格上,高档一点的车型,像特斯拉这类纯进口品牌,动辄万大几十万,甚至上百万,普通人家根本消费不起。而国产车型的纯电动车,就算有政府补贴,终端售价仍然要达到二三十万,而看看相同车型的燃油车却只有十来万甚至几万块钱,消费者心里不平衡肯定就不会想买。而低端的电动车售价低廉,只需要几万块,由于品牌混杂和做工等方面的问题,消费者又不能接受,只能活跃在广大偏远农村乡镇地区,使用者大都都是上年纪的老年人,因此也被人称之为老年代步车。
由于目前中国的汽车厂商在蓄电池的开发应用上仍然存在技术瓶颈,导致实际续航能力非常差,蓄电池在冬季低温环境下,容易流失电量,进一步降低续航能力。在充电过程中,需要耗费时间太长太久,并且电池在达到使用寿命以后,需要二次更换电池,这也必然需要一大笔费用。诚然,随着科技的进步,这些技术短板相信也能慢慢被克服。
虽然说纯电汽车的大范围普及还有待于技术的进步,但混合动力的火爆,无疑也是在纯电技术突破之前,一个合理过渡的最佳选择。一旦纯电技术出现革命性的突破,那么毫无疑问,届时纯电动车必然将全面替换和取代燃油车乃至混合动力。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来5月轿车销量投诉比:比亚迪经得起考验,埃安只有一个投诉的相关内容。
当今家用汽车市场主要分为轿车、SUV、MPV三个领域,随着时代的发展以及新能源汽车的推进,三者之间的比例或多或少地进行着细微的变化,但是不管怎么样,轿车依然是这三类车型中的主力军。
据统计,今年五月份,国内轿车的销售累计超过了85万辆,十分惊人的数字,宏观上显示了我国国内市场强大消费能力,细化来看,从侧面体现了我国汽车市场还是具有一定的增长潜力,而随着五月份的轿车销量投诉量对比排行榜的推出,我们可以更进一步看到整个轿车市场的划分,并预知各个汽车品牌的发展前景。下面,我们将对此榜单中排名前十的各车型做一个解读,以及预测其未来的走势。
首先, 比亚迪 秦PLUS当仁不让,排在了榜单的第一位,整个五月份,秦plus销量为惊人的42887辆,但是只收到了区区7次投诉,这个数据乍一看觉得不真实,但是看到是比亚迪秦PLUS后似乎又变得合理起来,比亚迪秦PLUS作为紧凑型新能源轿车,无论是在其车型定位、针对人群,还是在定价、动力配置上,都做得恰到好处,加之比亚迪品牌的影响力稳步提升、品控越来越好、新能源汽车本身的故障率较低等原因,这个数据属实是能够理解的,可以说比亚迪秦PLUS把造车和卖车这两件事情做到了极致!
东风 日产 旗下的主力畅销车型 轩逸 ,在五月凭借着35396的销量,18的投诉量,占据了榜单的第二位,作为日产的走量车型,轩逸常年位居轿车销量榜单前列,18的投诉量也彰显了这款车久经考验的特性,无论是在设计,还是三大件的技术、定价等方面,都是十分成熟了。
榜单的第三位依然是来自比亚迪旗下海洋网的 海豚 ,五月份销量为29081辆,但同时收到了66次的投诉。作为一款年轻的车型,这个表现算是十分出色的了。海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型,凭借其可爱的外观、比亚迪品牌的加持以及出色的品控,吸引了一众都市上班族,市内短距离通勤是再合适不过了,但是投诉量略多,也恰好说明了这款车年轻的特点,还有不小进步的空间。
榜单第四位是 大众 朗逸 ,五月份,朗逸一共斩获了25326台销量,同时也收到了19次投诉。和日产轩逸一样,朗逸也是各销量榜单前部的老选手了,各方面技术都比较成熟,整体来说是一款中规中矩,各方面比较均衡的轿车,毕竟不是每个人都是富翁,相当一部分家庭,还是对朗逸青睐有加的。
第五名是广汽旗下的 埃安 AION S ,作为传统车企孵化的新能源品牌,埃安近几个月的销量势头强劲,从3月起,每个月的销量都突破了4万。而其主打车型之一的AION S在五月交出25233销量的同时,只收到了一例投诉,这好像比榜首的比亚迪秦PLUS更夸张,不过这从侧面反映出了埃安这个品牌的市场认可度越来越高, 前途 光明!
榜单排名第六的是一汽大众的 速腾 ,定位在朗逸和 迈腾 中间,不声不响地,速腾在五月份竟然拿到了21126的销量数据,同时只收到23条投诉,简直是闷声发大财啊。不过没办法,速腾的定位就是这样,不上不下,未来在越来越卷的汽车市场中,能够维持五月份的这个成绩,就非常不错了。
第七位是五菱 宏光MINIEV ,在榜单的前十位中,它是最特别的存在,从前年开始大火,再到后来销量回落趋于稳定,五月份,它一共卖出20346台,收到11份投诉,整体来说是中规中矩的水平,这也说明宏光MINIEV已经不再是异类车型了,当初因为独特的外观设计得到广泛关注,如今新鲜劲过去,它还是凭借其他方面的优异表现稳稳地在市场上立住了。
第八名是广汽 丰田 旗下的 凯美瑞 ,整个五月份的销量达到了19762辆,共收到30次投诉。值得一提的是,凯美瑞是这份榜单中前十名中唯二的中高级车型,不仅在销量上占据同级别头把交椅,而且凭借其皮实耐造的品质,得到了市场的普遍好评。
第九名依然是丰田旗下的轿车—— 卡罗拉 ,作为一款紧凑型轿车,卡罗拉在我国汽车市场上历经了好几波换代,但是耐用的底色没有丢掉,因此收获了一大波粉丝。整个五月份,卡罗拉销量17080台,被投诉27次,和轩逸、朗逸等一样,卡罗拉也是老油条了,未来的销量还将是会稳定地维持在较高的位置。
前十守门员是来自上海大众的 帕萨特 ,五月份它的销量为16556辆,仅收到12次投诉,彰显了大众强大的技术水平和高超的售后服务水准。作为一款中高级车型,帕萨特经历过 世纪 之初的辉煌,也在碰撞测试门中出过洋相从而跌落谷底。但是大品牌的自我反思能力和自我修复水平还是非常强的。因此帕萨特能够进入到这份榜单前十,而且被投诉量只有十个出头,让人惊讶的同时又完全能够理解。
综合这份榜单前十分析,我们可以看到国产车的崛起,榜单前十,国产车型几乎占据了半壁江山。同时大品牌之所以是大品牌,确实是能拿出经典的车型来,有其过人之处。相信在不久的将来,榜单里的国产车型,都能成为各自品牌引以为傲的经典车型,甚至走向世界!
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