2024-11-21 09:39:57 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪旗下的热门车型—— 秦PLUS DM的售价或将定在13万-16万元之间。新车定位于一款紧凑型轿车,在外观上采用了家族最新的设计语言。此外,比亚迪秦PLUS DM还搭载了最新的DM-i超级混动系统,官方公布的油耗为百公里3.8L。据了解,新车计划将于2021年上市。
外观方面,新车的前脸造型十分耐看。大尺寸的前进气格栅很是宽大,形状像是一个张开的大嘴,有着较强的辨识度。两侧大灯经过了重新设计,内部构造较为复杂,预计点亮之后将有着不错的视觉效果。前机盖上方,新车还设计了多条隆起的筋线,结合车头明显的下压式设计,看上去很是精神。
车身侧面,新车的腰线简约流畅,搭配溜背式的车身造型,有着不错的年轻气息,看上去就像一台小号的比亚迪汉。下方轮圈采用多辐式设计,迎合了当下年轻消费者们的审美。而在侧窗边框区域,新车还配有一圈银白色的镀铬饰条进行装饰,有效提升了整车的精致度。
来到尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,在提升尾部横向视觉宽度的同时,也带来了更强的辨识度。尾灯内部采用了类似于数字“7”样式的灯带,极富视觉美感。在车尾中央,还标记有比亚迪家族的slogan,有效彰显了整车的身份。
该车最大的亮点则是在动力方面,新车搭载了最新的比亚迪DM-i超级混动系统,这套系统是由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组合而成,传动系统则匹配CVT无级变速箱。官方表示,这款1.5L发动机的热效率可达43%,并且还具备阿特金森循环、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。在不用电力驱动的状况下,发动机的油耗为百公里3.8L。在上市后,预计新车将会与朗逸、卡罗拉等合资竞品车型展开竞争,有关新车的更多消息,后续我们也将持续跟进。
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前言:
日前,根据官方消息,2021款比亚迪唐将于8月16日正式上市。新车将推出燃油版和DM版(插电混动)两种动力。在此前,新车已经公布了预售价,其中燃油版预售价在17万元以内,混动(DM)车型四驱性能版预售价格在25万元以内,混动(DM)车型四驱高性能版预售价格在30万元以内。
下面我们一起回顾一下这款车型的一些表现。
外观方面,新车依旧延续比亚迪家族Dragon Face的设计语言,其外观整体改变并不大。宽大的前进气格栅依旧采用了横向的镀铬条搭配,整体显得非常大气。而前包围两侧的进气口则采用亮黑色饰条搭配,前唇位置也加入了横向银色饰条搭配,整体显得更为年轻、动感一些。
侧面部分,侧面车身显得非常修长。悬浮式车顶,粗壮的腰线,以及熏黑的大尺寸轮毂等,侧面显得非常时尚、动感。
尾部方面,尾灯为贯穿式设计,点亮后科技感非常不错。同时后包围两侧也采用了亮黑色的饰条搭配,与前脸相呼应。
尺寸方面,DM版本的长/宽/高分别为4870/1940/1725mm,轴距为2820mm。普通燃油版本的高为1720mm。
内饰方面,内饰的改变就非常大了,整体看上去更显档次,豪华氛围更加浓厚。比如,全新造型的两幅式方向盘,新造型的空调出风口、全液晶仪表盘,可旋转的中控大屏,新造型的电子换挡杆等都有体现,并且也都做了升级,整体的科技氛围更为浓厚。此外,内饰也采用了多种材料,以及氛围灯的搭配,进一步提升它的豪华氛围。 寻车网
动力方面,燃油版车型将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛·米。传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。
DM版本车型或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,系统综合最大功率分别为321KW和431KW,峰值扭矩650N.m和900N.m,零百加速分别为5.1秒和4.3秒。传动系统匹配6速双离合变速箱。不过根据此前消息,新车或许在动力上有所提升。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2021款比亚迪唐旗舰SUV正式上市 16.58万起售 4.9秒破百的相关内容。
8月16日,新款比亚迪唐正式上市,本次新车共推出燃油版,DM插电混动版以及EV纯电动版,三款动力。其中燃油版推出1款车型,售价为16.58万元。DM插电混动版推出3款车型,补贴后售价为23.68-28.68万元。EV纯电动版推出2款,补贴后售价为27.95-31.48万元,共计三个版本6款车型。本次新车作为中期改款车型,主要是在配置上进行了升级,带来46项升级+17项黑科技加持。
新车上市,厂家为购车用户带来一定的优惠力度针对2020年9月30前购买2021款唐的车主,官方提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主(非营运)享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主(非营运)享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主(非营运)三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。
外观上新车并没有发生大刀阔斧的变化,只是在细节上加入一点新颖设计,在下包围两侧的进气孔增添了亮黑元素,前脸整体依旧是延续“Dragon Face”家族式设计语言。
车身侧面悬浮式车顶设计,加上22英寸大尺寸轮毂,视觉效果上挺拔有力。尾部依旧是贯穿式尾灯设计,而原先的4.5S标识升级成为4.3S是速度的象征。整体上新车体现出一种饱满具有冲击力的效果。尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距达到2820mm。作为一台中型SUV,这个尺寸加上售价可以说是同级别的佼佼者。
内饰上新车可谓是发生了翻天覆地的变换,由国际设计大师米开勒·帕加内蒂操刀设计,不管是在内部布局还是在选材用料上都达到一流水准,说他能够媲美百万豪车也不过分。设计上采用了环抱式座舱空间,可以看到在细节的元素上同样是与外观的龙颜设计相互协调。选材用料的极致苛求,带来的跨级别的感官体验,中控覆盖Ultrasuede超纤高档类麂皮面料,同时加入“龙爪之痕”面板,配合31色交互式智能座舱氛围灯,12向电动真皮座椅使用的龙鳞纹缝线处理,无处不在的是豪华般的感受。
同时,在科技上,新款比亚迪唐做出了诸多升级,15.6英寸的课旋转大屏,加入DiLinK 3.0智能网联系统,可以实现多人互动,智能语音识别,车载APP,OTA远程升级。手机无线充电以及全车12个Dirac音响等多项科技配置。
此外,该车还加入了更加可靠的NFC手机钥匙功能,车主通过手机靠近后视镜即可实现车辆的解锁,以及启动车辆,如需锁车同样只需要该功能进行操作。而该功能的应用远不止开关车辆,还支持远程控制,比如远程提前开关空调,远程车辆检测,都可以使用手机APP进行。
安全性上,其配备的DiPilot智能驾驶辅助系统不仅能够实现全速自适应巡航、交通标志智能识别、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等配置外,博世IPB智能集成制动系统还可以利用制动能量回馈增加10% 提升4-5倍的制动响应,使安全性大幅提升。
动力方面,一直是比亚迪唐引以为傲的亮点,无论是混动还是纯电都有着亮眼的表现力。先看一下燃油版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米,匹配的是一台6速手自一体变速箱。DM版分为四驱性能版和四驱高性能版,性能版采用双擎四驱,综合功率321千瓦,综合扭矩650牛·米,百公里加速时间5.1S。四驱高性能版采用三擎四驱,综合功率为431kW,综合扭矩为900N·m,百公里加速4.3秒。2021款唐EV则搭载了超级智能电四驱,最大功率360千瓦,最大扭矩660牛·米,带来了百公里加速仅4.4s的超优表现。
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