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新款比亚迪e9报价多少 比亚迪e9谍照曝光,简配版汉EV?

2024-11-21 13:58:47 | 寻车网

新款比亚迪e9报价多少 比亚迪e9谍照曝光,简配版汉EV?很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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新款比亚迪e9报价多少 比亚迪e9谍照曝光,简配版汉EV?

比亚迪e9谍照曝光,简配版汉EV?

最近,有一组 比亚迪e9谍照曝光了。这款车型是比亚迪全新纯电动中大型轿车,如果不出意外的话,e9就是比亚迪汉EV的简配版车型,挂上了比亚迪品牌LOGO,预计会在12月上市发售。

从外观来看,比亚迪e9同样采用了家族化龙颜造型,前脸采用大尺寸格栅,和汉EV那个封闭式格栅有着明显区别,不过在车身侧面还有尾部造型方面,e9和汉EV高度相似,尤其是尾灯组造型如出一辙。

内饰部分,比亚迪e9也基本和比亚迪汉EV内饰造型保持一致,对称式中控台,还有可以横屏、竖屏旋转切换的15.6英寸触控屏非常抢眼,内部同样集成了DiLink 3.0智能网联系统。动力方面,e9预计会提供单电机两驱车型,最大功率163kW,峰值扭矩330Nm, NEDC续航里程达到605km。

我刚一看到这个消息时,有点懵。这车和汉EV简直太像了。那为什么还要造?答案很简单,比亚迪汉车型销量并没有达到预期。7月只有1205辆,8月4000辆,9月5612辆,这其中还包含了汉DM车型。如果把汉EV拆分出来就更单薄了。所以再出一款价格更亲民更接地气的简配版车型,来弥补市场空白,就更稳妥了。我猜测新车起售价很有可能会下探到18万左右,不知道具体配置会是怎样,到底能不能通过高性价比来打动消费者呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。 寻车网

新款比亚迪e9报价多少 比亚迪e9谍照曝光,简配版汉EV?

标配刀片电池,或投放e网,比亚迪e9实车曝光

日前,网上传出一批 比亚迪e9的实车谍照,新车在整体内外饰设计、“龙颜”造型等方面与现款汉EV十分相似,就连车内156英寸可旋转触控屏都如出一辙,只是在前脸采用了与汉(封闭式格栅)不同的大尺寸格栅,并且将前脸以及方向盘“汉”字LOGO换成了“BYD”英文标识,并在车尾加上了“e9”的字样。

按照目前披露的信息,比亚迪e9会提供永磁同步单电机两驱车型,最大功率163kW,峰值扭矩可达330N.m,同时搭载最新的刀片电池,NEDC续航里程达到605公里。据称这款疑似为“低配版汉”的新车将主打网约车市场,有望于2021年初上市,并将在比亚迪e网销售。

其实,在特斯拉Model 3不断价格下探的局面下,比亚迪汉EV以推出e9这样接地气的方式应对(预计将下探至18万元左右)还是可以理解的,只是新车如何在定位、配置和营销上与原款车型进行区分,还有待继续观察。

由于比亚迪e网在产品阵容上比较单薄,2020年以来比亚迪就通过秦Pro超越版、宋经典版和宋PLUS等有实力车型的投放来进行“支援”,并取得了一定的成效,尤其是宋PLUS(燃油版,11.58万-14.38万元)直击15万以内主流市场的价格,凭借出色的综合产品实力,实现30万同级别合资车型的价值,即使与合资品牌直接竞争也毫不逊色。据比亚迪披露,目前1.5T自动旗舰PLUS(顶配)和1.5T自动旗舰型(次顶配)最受欢迎,占总订单数量约80%左右。

正因为厂商在产品上的支持力度不断加强,目前e网经销商的信心还是比较高的,而e9如果能够加入,无疑将带来更高的销量从而实现盈亏平衡。不过值得注意的是,此前“王朝”网支持e网的都是燃油版车型,而作为纯电动轿车的e9如何实现差异化竞争,就显得颇为重要了。值得一提的是,有消息称比亚迪将在2021年发力新一代高效混动车型,再结合e9在前脸设计上变化,不由得令人对其搭载DM-P或DM-i混动系统产生联想。

此外,在即将于11月20日开幕的广州车展上,比亚迪或将带来一款全新的A+级轿车,新车的尺寸大小或与比亚迪秦Pro相当,这也是比亚迪在推出了秦和汉两款轿车之后的又一款全新轿车,并有望推出混合动力版本。届时一系列的疑问有望得到解答,敬请关注!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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比亚迪e9实车谍照曝光 基于汉打造/将在e网销售

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来比亚迪e9实车谍照曝光 基于汉打造/将在e网销售的相关内容。

日前,有国内汽车媒体曝光了一组比亚迪中大型轿车e9的无伪装实车谍照,这是基于汉打造而来的一台新车,悬挂了比亚迪的传统LOGO,并且未来可能会归属于比亚迪e网销售。

外观方面,e9的设计和汉基本相同,依然采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言,前脸大尺寸的中网加上细长犀利的大灯组,车尾的贯穿式尾灯,都让e9有着很高的辨识度。

内饰方面,e9的造型基本上延续了汉的设计,配备全液晶仪表盘、可旋转的中控大屏,科技感营造得还是相当到位的,再加上大面积的皮质包裹、钢琴黑的饰板、白色的座椅,整体质感看起来也很出色。

动力方面,预计e9将搭载一台最大马力为222匹的永磁同步电机,这套动力系统与在售的两驱版汉EV相同;e9的电动机或将匹配比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,具有较高的安全性,其续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。

洋葱点评:比亚迪汉自从上市以后,其关注度相当高,不管是强悍的性能还是刀片电池的首次应用,都让很多关注它的用户十分兴奋,而e9的出现,则提供了更丰富的性价比选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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标签: 比亚迪
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