2024-11-21 17:57:49 | 寻车网
20世纪90年代初,欧洲的汽车厂家开展了广泛的柴油轿车研发工作,产品推出之后其优势很快获得了消费者的认同。在很多知名汽车生产厂家的产品序列当中,柴油轿车已经相当普及,新一代柴油电脑控制发动机轿车的二氧化碳排放比汽油轿车减少30%~45%,节能25%~30%。因此从燃油方面来说,特别从燃油的成本上来说,柴油机有明显的优势。
《电控柴油发动机结构原理与维修》注重图文结合,对内容进行了充分生动的讲解,采用大量各车型的位置图、结构图、原理图、电路图,配合必要的文字进行讲解,对各系统进行充分描述。
《电控柴油发动机结构原理与维修》先讲述系统组成、元件位置、元件结构与工作原理,再讲述系统的工作过程、电路控制与电路分析,要求读者在懂结构原理的基础上再进一步深化学习,引导读者对各系统进行充分必要的认识。
《电控柴油发动机结构原理与维修》由杨庆彪主编;付亚军、杨兆春、郭庆林、蒋万岭、高仲兰、史学芝、张素梅、杨光、段志东、刘秀丽、郭涛、祖影春、杨庆魁、杨露、杨颖华、刘志国、郭婕、宁建涛、顾金兰、张贺平、张涛参与编写;郭涛主审。
首先,汽车电控点火系统即电子控制点火系统,它是 现代汽车 中较为常用的点火系统,其基本功能是点火提前控制。电控点火系统基本结构由各种感测器(曲轴转角传感器、空气流量计、水温传感器、 节气门 开关、点火开关、车速传感器等)、控制单元、点火器以及发货线圈等。
电控点火系统的电源是 汽车发动机 和蓄电池,其工作原理点火线圈可以将电源低压电转化为高压电,再通过分电器将其分配到每个油缸的 火花塞 ,根据各个相关传感器(例如发动机转速传感器、进气管真空传感器等)发出的信号对发动机运行工况及运行条件进行判断。
从而选择最佳点火提前角点燃混合器,改善发动机燃烧过程,达到提高发动机动力性、经济性以及降低污染物排放的目的。或者直接由微机控制系统对高电压进行分配,不用分电器,也可以达到同样的目的。
电控点火系统的主要优点有以下几点:第一,能够根据发动机转速提供最佳点火电压和点火持续时间;第二,能够在不同负荷和转速条件下提供最近点火提前角;第三,能够控制点火时间,通过爆震传感器对爆震进行反馈控制,确保点火时间刚好在 汽油机 不发生爆震的临界状态。
并且改系统有效提升了汽车发动机动力性、经济性,同时也有效降低了污染物排放;最后是电控点火系统结构紧凑,具有可靠性高、成本低、耗电少、无需冷却、响应性好等诸多优势。
电控点火系统作为汽车发动机重要的组成部分,一旦发生故障会造成发动机怠速不稳、功率下降等诸多问题,而随着人们对汽车性能的要求越来越高,电控点火系统结构也越来越复杂,电控点火系统性能更加稳定,在降低燃油消耗和污染物排放的同时其故障诊断及维修难度也越来越高,这对汽车维修技术人员提出了更高的技能要求。
以上就是小编的全部介绍,希望可以帮助到大家。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来发动机电控系统有什么组成?的相关内容。
发动机电子控制系统,简称电控系统,是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制,使发动机在最佳状态下工作,达到整车性能好、节约能源、降低尾气排放的目的。汽车点火系统工作原理是什么【太平洋汽车网】汽油发动机工作时,混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的,点火系统的作用就是根据发动机的工作状态,按照发动机的工作顺序,在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电,使其电极间产生火花,确保能点燃混合气,使发动机做功。点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能,还决定了发动机能否正常工作。发动机点火系统的基本组成:
汽车的基本构造和原理是什么?汽车基本构造及组成原理汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部
简述点火线圈的工作原理点火线圈是以升压变压的方式,将车上的低压电变成高电压。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长会产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。点火线圈点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一
电动车充电系统工作原理是什么?电动车自动充电的原理:我们目前用的电动车充电器大部分都是脉冲式充电器。就目前来说,以UC3842为主控芯片的充电器还是占绝大多数,当然也有不少是以TL494为主控芯片的充电器,对于采用这种芯片的充电器本文不做阐述,因这两种充电器的维修基本上是大同小异的。这类充电器的原理与开关电源的原理是基本相同的220V的交流电经交流滤波电路滤除外来的杂波信号(同时也防
制动系统的工作原理是什么?制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。1.汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。常见的还有自行车刹车,它
什么是“汽车”的点火正时,概念,工作原理所谓点火正时就是火花塞跳火的时刻,理论上的最佳时刻是在发动机活塞达到压缩行程上止点时,但是由于种种因素这个时刻需要做一些改变。发动机控制单元接收到曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,作为点火正时的主信号,另外根据爆震传感器,水温传感器,等传感器的综合信息对点火正时进行修正,从而来确定发动机各种工况下的最佳点火时刻,这样使发动机在各种工况下都能燃烧充分,抖
点火线圈工作原理汽车点火线圈的工作过程是怎样的1、汽车点火线圈的工作原理。汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理,而点火线圈与其唯一的不同点在于:变压器的工作是连续性的,而点火线圈则是间歇性的,点火线圈会根据发动机的工作转速不同,以一定的频率反复的进行储、放电能。2、汽车点火线圈的工作过程。当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化
汽车有动态制动控制系统DBC,它的工作原理是什么?在紧急情况时,如果快速并用力踩下制动踏板,但没有真正地进一步增加制动压力,动态制动控制(DBC)会立即生成最大制动压力,使车迅速速停止下来。即使驾驶员未能用适当的力踩下制动踏板,DBC也能确保制动距离缩到最小。DBC控制单元调整制动压力,以适合车辆的当前速度和制动器的磨损水平。此外,DBC电脑与车辆其他底盘控制系统联网协作,例如动态
2023-11-14 00:43:02
2024-10-14 08:25:07
2024-01-18 08:43:34
2024-01-21 06:08:05
2024-10-18 12:14:24
2023-11-20 16:20:28