禁油令下，日本汽车制造商如何向电气转型

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本文目录一览：

• 1、禁油令下，日本汽车制造商如何向电气转型
• 2、微型车排行榜前十名？
• 3、汽车是如何分类的？都有什么车？

禁油令下，日本汽车制造商如何向电气转型

丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达6家日本车企电动化版图

编译?| 杨玉科

编辑?|?Jane

出品 |?帮宁工作室（gbngzs）

丰田汽车凭借普锐斯，让混合动力这个词家喻户晓。本田汽车带着它的第一代双座Insight，把油电混合动力技术带到美国。而日产汽车和三菱汽车也是大规模生产纯电动汽车的行业先驱。

尽管日本汽车制造商早期在电气化方面取得辉煌，然而如今，他们看起来似乎落后了。在这个全民追捧纯电动汽车的时代，一向青睐混合动力系统的丰田汽车和本田汽车某种程度上显得有些跟不上时代。在电池动力领域，日产汽车和三菱汽车很早之前就已经被竞争对手超越。

日本政府颁布的一项重大政策可能会使这些汽车制造商重拾竞争力。

根据本月提出的一项倡议，日本经济产业省（Ministry of Economy, Trade and Industry）提议，到2035年前后，逐步禁止汽油动力新车销售。这项提议预计将于年底通过，最先由日本放送协会（NHK）报道。

这项新政被视为迈向更大目标的基石。更宏伟的目标是，到2050年，日本将成为温室气体净排放量为零的国家。今年9月上任的日本首相菅义伟（Yoshihide Suga）公布了这一长远目标。需要注意的是，这项新政策（2035年）仍允许混合动力汽车销售。

日经新闻（Nikkei）报道称，根据该框架，电动汽车必须在汽车制造商的产品组合中占到一定比例。无法实现这一比例的公司只能签署碳交易协议，从竞争对手处购买积分额度。

这项新指令将给日本汽车行业带来深远影响。

一方面，新指令可能成为丰田汽车等混合动力汽车领军企业的福音，且有助于推动日产汽车奄奄一息的纯电动汽车雄心。

另一方面，禁止纯汽油动力新车销售，可能引发一些规模较小的汽车制造商，比如斯巴鲁、马自达和铃木等企业重组，因为这些公司研发预算较小，在向电动汽车转型方面行动缓慢。

对这3家小规模公司（斯巴鲁、马自达和铃木）来说，全面转向电气化可能会促使其寻求与丰田汽车等巨头加强合作。

对三菱汽车而言，面临这样的压力时，它可能寻求加强对日产汽车的依赖。日产汽车持有三菱汽车34%的股权。

至于本田汽车，目前正与通用汽车在电气化和燃料电池技术方面展开合作。这种迹象表明，本田汽车也无法做到完全单打独斗。

除此之外，这项禁令还可能给一些以引擎咆哮著称的标志性日本车型带来重大影响，比如日产汽车 GT-R和重新设计的丰田汽车Supra。 寻车网

至于那些全球范围内大量从事发动机和变速箱零部件业务的供应商，影响就更不言而喻了。

这项历时15年的逐步淘汰计划给日本汽车制造商留出一定时间，他们基本可以进行两到三个产品周期调整。但如果日本汽车制造商转型速度迟缓，那就只好把日本市场拱手让给通用汽车或大众汽车集团等翘首以盼的非本土企业。

通用汽车和大众汽车集团在进军电动汽车领域过程中表现更加积极，也更有魄力。预计到2035年，它们已经拥有成熟的纯电动汽车产品线。

反过来，日本这项环保目标可能会促使日本汽车制造商在全球电动汽车竞赛中加快步伐。

除日本外，包括英国和法国在内的其他国家也在各自推进禁油政策。美国加州计划在2035年，禁止出售汽油动力汽车。

全球汽车行业都在朝着电动汽车转型。日本这项指令不仅迫使日本汽车制造商进入电动汽车赛场，而且使他们在全球竞争中更具竞争力。

其实，日本这个全球第三大汽车市场已经在很大程度上推进了电气化。在日本销售的汽车中，约有36%使用某种形式的电池动力。

在日本本土市场，已经被认可的混合动力汽车占据主导地位。今年前6个月，混合动力汽车占据新能源汽车的98%，约64万辆。相比之下，纯电动汽车同期销量仅为6755辆。

但日本汽车制造商们并没有停滞不前。即便规模很小的公司也意识到，清洁汽车需求是一个不争的事实，并开始向电气化转型。

这些汽车制造商的努力包括——丰田汽车希望到2025年，每年卖出550万辆电动汽车。丰田汽车的合作伙伴斯巴鲁计划到2030年，其全球销量的40%来自电动汽车。马自达计划到2030年，将其所有车型都部署电气化选项，包括轻度的混合动力汽车。

因三菱汽车决定停止生产纯电动i-MiEV微型轿车，目前日产汽车成为唯一一家在本土销售纯电动汽车的汽车制造商。

到2023年，日产汽车希望在本土销量的60%、欧洲销量的50%和中国销量的23%实现电气化。日产汽车目前尚未对美国市场提出目标，因为该公司对美国市场的电动汽车需求不那么乐观。

三菱汽车的目标是，到2030年，电动汽车占其全球销量的一半。

日本第三大汽车制造商本田汽车，计划到2030年，其全球销量的三分之二来自混合动力车、插电式汽车、电池电动汽车和燃料电池汽车。

以下是日本主要汽车制造商各自规划和预期。

01. 丰田汽车

更多从混合动力中受益

丰田汽车可谓混合动力之王，然而在纯电动方面，它表现出保守的怀疑态度。但从去年开始，情况发生了变化。丰田汽车通过推出一系列纯电动概念车，向人们展示其电动汽车愿景。

丰田汽车希望在2020年代初期，在全球推出10款电动汽车。这些产品包括它与斯巴鲁合作开发的电动跨界车，以及今年推出面向中国市场的一款电动汽车。

丰田汽车还表示，将于2020年在日本推出一款超小型双座电动汽车，续航里程为62英里，但目前还未实现。

丰田汽车预期电动汽车阵容涵盖6种车身类型，拥有独特设计——较长的轴距、裂缝状的前灯，和带摄像头的后视镜。这6种车型包括1款大型SUV、1款中型SUV、1款中型跨界车、1款中型面包车、1款中型轿车和1款紧凑型轿车。

丰田汽车正参与开发一个纯电动汽车专用平台，名为e-TNGA，该平台是在新一代TNGA模块化平台基础上开发。

e-TNGA由EV C.A. Spirit Corp调集专任工程师共同研发。EV C.A. Spirit Corp是由丰田汽车牵头9家公司成立的联盟公司，致力于开发和共享电动汽车零部件。其他成员包括斯巴鲁、马自达、铃木和大发等。

在这个框架下，丰田汽车将与铃木和大发合作，共同开发一款紧凑型电动汽车。

但丰田汽车在电气化之路上还有另一个武器——氢燃料电池技术。伴随其他汽车制造商都不再追求氢技术，丰田汽车是世界上最大的氢燃料支持者之一。

本月，丰田汽车推出了下一代Mirai氢燃料电池轿车，进而推进其愿景。这款重新设计的Mirai具备迷人的流线线条，抛弃了第一代Mirai的老土外观。Mirai将帮助丰田汽车达到日本和美国的排放标准。

但自日本这项禁令发布后，丰田汽车将更多从其广泛而受欢迎的传统混合动力系列中获得提振。目前，丰田汽车将混合动力部署在丰田品牌和雷克萨斯品牌的28个车型上，从卡罗拉到雷克萨斯LS，甚至是Century大型豪华轿车。

还有丰田汽车的JPN出租车。在2020年东京夏季奥运会被推迟前，丰田汽车开发了这种球状交通工具，准备在奥运会期间运送运动员。

2019年， 丰田汽车在日本售出63.86万辆电动汽车，约占其日本总销量的40%。

02.本田汽车

通用汽车是它的王牌

本田汽车一直专注于混合动力汽车和燃料电池技术，不过它也偶尔涉足电动汽车领域。第二代Clarity轿车推出了电动、插电式和氢燃料电池版本。但因为表现不佳，本田汽车停止了这款车的销售。

然而今年，本田汽车又凭借纯电动复古风格的超小型E掀背车，重返电动汽车细分领域。截至2020年9月，本田汽车在欧洲卖出1578辆E型轿车，在日本只卖出23辆。

一大批基于一个专用平台电动汽车产品正在研发中。去年本田汽车曾表示，新的全球电动汽车平台将于2025年前推出，并应用于比如跨界车和轿车等大型电动汽车上，主要面向美国、中国和其他市场。

在9月的北京车展上，本田汽车暗示了SUV e：concept的新方向。这是一款即将在中国市场推出的电池驱动跨界车。

本田汽车计划在2030年实现全球销量的三分之二来自电动汽车，这款SUV e:concept也是这一计划的一部分。

混合动力车在日本本土市场的高渗透率将有助于该公司的宣传攻势。

在日本，本田汽车的混合动力产品系列包括Insight、雅阁、飞度、弗利德、Vezel、Legend、奥德赛、NSX、CR-V、STEP WGN和飞度的旅行车版本Shuttle。2019年，本田汽车在日本销售18.3万辆电动汽车，约占本土市场总销量的四分之一。

但本田汽车还希望能从合作中得到帮助。今年4月，除加快氢燃料电池动力系统外，它还加强与通用汽车的合作，共同开发电动汽车及其零部件。

根据合作协议，通用汽车将帮助本田汽车开发两款使用通用汽车即将推出的Ultium专用电池的电动汽车。本田汽车将设计这两款车的内饰和外观。

这两款车将基于通用汽车的全球电动汽车平台，并由通用汽车在北美制造。预计2024年将在美国和加拿大市场开始销售。

目前尚不清楚，通用汽车的合作是否会直接取代本田汽车专用电动汽车平台的部分工作，还是会在某种程度上存在重叠工作。本田汽车针对美国市场的车型通常在日本本地被认为太大，但此次合作开启了一种有趣的可能性，即“反向进口”本田品牌的电动汽车到日本。

03.日产汽车

与雷诺共享纯电动平台

2010年推出Leaf车型时，日产汽车是电动车领域的先驱。当时，电动汽车领域的竞争对手屈指可数，比如雪佛兰Volt插电式混合动力车、三菱i-MiEV、特斯拉Roadster和丰田普锐斯插电式混合动力车。

如今，第二代Leaf在日益拥挤的电动汽车市场上已经失去一席之地。几乎每家主要汽车制造商都在竞相推出电动汽车，或者在某些情况下，推出完整的电动汽车系列。

今年，随着Ariya纯电动跨界车推出，日产汽车的努力总算得到提振。Ariya基于一个全新专用纯电动平台生产，日产汽车将与雷诺集团共享这个平台。这个平台拥有更长的续航里程和更优的驾乘感受，这部分归功于双电机的全时四驱。

日产汽车负责全球产品规划的高级副总裁Ivan Espinosa表示，新的CMF-EV平台将使雷诺-日产-三菱联盟销量更容易提振。

此外，日产汽车还将指望广受欢迎的e-Power系列混合动力技术。这种技术在日本已经部署在Note掀背车和Serena家庭货车等车型上。

该技术的主要原理是，一个小型汽油发动机产生电力，进而为电机提供动力。驾驶起来就跟电动汽车类似，但该系统因加油的便利性而消除了里程焦虑。

在日本，日产汽车还销售Kicks、X-Trail跨界车、Skyline、Cima和Fuga轿车的混合动力版本。在美国，这些车型在英菲尼迪品牌旗下销售。

根据日产汽车中期商业计划，到2024年3月31日，每年在全球销售100万辆电动汽车，其中包括e-Power汽车。不过，到2024年年初，日产汽车将再推出4款电动汽车，雷诺集团也将推出一款电动跨界车。

日产汽车正在为日本市场的微型车开发另一个电动汽车平台。一款基于去年东京车展上展出的IMk概念车的纯电动迷你车，就是未来将推出的电动汽车之一。

为加强在电动汽车生产方面的实力，2019年日产汽车投资3.17亿美元，对位于Tochigi 的工厂进行现代化改造。这家工厂此前以生产GT-R跑车而闻名。

04.三菱汽车

指望日产汽车

三菱汽车是最早推出电动汽车的汽车制造商之一，早在2009年就推出微型蛋形i-MiEV。这款车基于日本市场的汽油动力微型车i设计，在美国销售了一段时间。

此后，三菱汽车还提出其他推进电动汽车计划，但财务问题不得不使这些设想搁浅。i-MiEV从未进行过全面的重新设计，而且三菱汽车也已证实计划淘汰该车。日经新闻（Nikkei）报道称，预计将在本财年开始淘汰。

与此同时，三菱汽车一直在借助中型跨界车插电式欧蓝德PHEV盈利，但没有对该车型进行全面改造。

2019年，三菱在全球销售约9万辆插电式汽车，其中在日本销售4.8万辆。

几年前，三菱汽车在日本发生操纵燃油经济性数据丑闻，使本已陷入困境的三菱汽车几近破产。而后，日产汽车在2016年获得三菱汽车34%的控股权。当时，这种合作关系一度被宣传为是电动系统领域内的强强联合。

根据最新复兴计划，三菱汽车正在调整电气化时间表。第一步是，今年在日本推出Eclipse Cross紧凑型插电式混合动力跨界车。

目前该公司还没有将这款插电式车引入美国市场的计划，但三菱汽车表示，将于明年在澳大利亚和新西兰销售这款电动车。

未来两年，三菱汽车计划推出新一代欧蓝德，采用改良混合动力传动系统的插电式版本。此外，三菱汽车正与中国合作伙伴广汽集团共同开发一款面向中国市场的全新电动汽车。

在雷诺-日产-三菱联盟中，三菱汽车一度被认为是率先开发插电式混合动力技术的先锋，但其两个合作伙伴是否有兴趣使用这项技术还有待观察。

三菱汽车正考虑为日本推出一款全电动微型汽车，拟取代i-MiEV。这款车基于日产汽车正在开发的微型汽车系统开发。

05.斯巴鲁

依赖丰田汽车

斯巴鲁是躲在丰田汽车羽翼下的日本小公司之一，它计划依赖丰田汽车推出未来混合动力和纯电动技术。

斯巴鲁在全驱领域比较擅长。目前，它正在联合开发一个用于大中型汽车的纯电动平台。斯巴鲁和丰田汽车将分别在2020年代初推出一款电动跨界车。

斯巴鲁电动跨界车的主要目标市场是美国。该公司首席执行官Tomomi Nakamura曾告诉Automotive News，这款电动跨界车将符合加州排放标准。

但斯巴鲁对美国电动汽车的实际需求存有疑虑，美国市场占其全球销量的三分之二左右。Nakamura 表示，斯巴鲁在美国一个月可售出1.3万辆croscrosks，其中只有300辆是混合动力车。

“对于美国市场，我们不确定电动汽车将以多快速度增长。因此，我们不得不慎重考虑我们的战略，以及在产品线中增加电动汽车的方式。”他说。

在崇尚混合动力的日本，斯巴鲁的表现要好得多。该公司销售电动版本森林人（Forester）、翼豹（Impreza）和XV。XV在日本当地市场被称作Crosstrek。

今年9月，斯巴鲁在日本销售了9800辆混合动力车，约占其总销量的三分之一。

斯巴鲁推出的一款混合动力车将于2020年中期上市。2035年之前，斯巴鲁希望将某种形式的电气化应用到全球所有车型上。

06.马自达

指望转子引擎

马自达是另一家与丰田汽车合作的日本汽车制造商，双方在资本交叉持股和电动汽车开发方面都有合作。

马自达正在采取多管齐下的方式实现电气化。除纯电动外，还将在轻度混合动力和转子引擎增程序电动车领域推动。

总而言之，马自达希望所有车型在2030年实现电气化。但即使到2030年，其纯电动汽车和转子引擎增程序电动车也只占总体产品线的5%。在马自达目前产品计划中，内燃机汽车和某种形式的电气化比例持平。

马自达已经着手推出轻度混合动力汽车，该公司为日本和欧洲设计的最新款skyactive - x汽油发动机添加了引擎辅助技术。

马自达还有另一个平台，以适应更广泛的电气化布局。该平台首次亮相在MX-30上——2019年东京车展上展出的紧凑跨界车。

MX-30为欧洲设计了纯电动传动系统，为日本设计了轻度混合动力系统，配置一个5.1千瓦的辅助电机和一个汽油发动机。

马自达还计划重振标志性的转子引擎，作为电动汽车的增程器。马自达表示，转子引擎非常适合这项任务，因为它既紧凑，又强大，还非常安静。

外界普遍猜测转子引擎最早将于今年推出。但Nikkei XTech的一篇报道称，该计划将推迟到2022年。

该报道援引马自达执行副总裁Kiyoshi Fujiwara的话，称马自达主动推迟转子引擎推出，从而对转子引擎进行重新设计，使之能匹配传统和插电式混合动力系统。

Fujiwara表示，马自达正在为较大的后轮驱动车型开发插电式混合动力装置，而转子引擎将帮助插电式技术在小型汽车领域脱颖而出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型车排行榜前十名？

01现代i10

外观设计采用了全新的“流体式设计”，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小，长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上，2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车
型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚 Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配“大嘴巴”前保险杠造型，宛如一张“表情脸”，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

07大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统，输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力)，综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

汽车是如何分类的？都有什么车？

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海锋 (175)
海尚 (74)
海迅 (143)
海域 (186)
H 华泰 (432)
华泰汽车
圣达菲 (305)
特拉卡 (127)
J 吉利 (2096)
吉利汽车
金刚 (369)
金鹰 (542)
美人豹 (194)
美日 (57)
熊猫 (82)
优利欧 (30)
远景 (224)
自由舰 (442)
J 吉普 (2481)
进口吉普
进口大切诺基 (924)
牧马人 (762)
指挥官 (339)
指南者 (256)
自由人 (29)
J 江淮 (1224)
江淮汽车
B18 (11)
宾悦 (409)
瑞风 (245)
瑞鹰 (375)
同悦 (153)
同悦RS (20)
愿景III (11)
J 捷豹 (1504)
捷豹
捷豹XF (444)
捷豹XJ (530)
捷豹XK (348)
J 金杯 (219)
华晨金杯
阁瑞斯 (219)
J 精灵smart (31)
精灵smart
fortwo (31)
K 凯迪拉克 (2994)
通用凯迪拉克
SLS赛威 (582)
进口凯迪拉克
凯迪拉克BLS (36)
凯迪拉克CTS (1213)
凯迪拉克SRX (257)
凯迪拉克XLR (162)
凯雷德 (644)
K 克莱斯勒 (1909)
北京克莱斯勒
铂锐 (508)
克莱斯勒300C (534)
东南汽车
大捷龙 (282)
进口克莱斯勒
PT 漫步者 (447)
L 兰博基尼 (805)
兰博基尼
Gallardo (420)
Murcielago (385)
L 劳斯莱斯 (668)
劳斯莱斯
幻影 (668)
L 雷克萨斯 (4046)
雷克萨斯
雷克萨斯ES (286)
雷克萨斯GS (542)
雷克萨斯IS (809)
雷克萨斯LS (998)
雷克萨斯LX (737)
雷克萨斯RX (535)
雷克萨斯SC (100)
L 雷诺 (750)
雷诺
风景 (338)
拉古那 (212)
梅甘娜 (150)
L 力帆 (439)
重庆力帆
力帆520 (250)
力帆620 (187)
L 莲花 (167)
莲花
莲花Elise (132)
L 林肯 (250)
林肯
领航员 (193)
L 铃木 (5625)
长安铃木
奥拓 (55)
铃木SX4 (1192)
羚羊 (227)
天语 SX4 (470)
雨燕 (1153)
昌河铃木
北斗星 (260)
浪迪 (381)
利亚纳 (729)
进口铃木
Alto (14)
超级维特拉 (537)
吉姆尼 (607)
L 陆风 (822)
陆风汽车
风华 (443)
风尚 (220)
陆风X6 (147)
陆风X9 (12)
L 路虎 (1393)
路虎
发现3 (370)
揽胜 (484)
神行者2 (315)
M MG名爵 (1728)
南京MG名爵
MG 3SW (774)
MG5 (25)
MG7 (502)
TF (427)
M 马自达 (5223)
长安马自达
马自达2 (613)
马自达2劲翔 (270)
马自达3 (875)
一汽马自达
马自达6 (1509)
马自达6睿翼 (111)
进口马自达
马自达3两厢 (543)
马自达5 (253)
马自达CX-7 (57)
马自达MX-5 (18)
马自达RX-8 (737)
M 玛莎拉蒂 (419)
玛莎拉蒂
GranTurismo (120)
Spyder (54)
总裁 (153)
M 迈巴赫 (421)
迈巴赫
迈巴赫 (421)
M 迷你 (2120)
迷你
MINI (2120)
O 讴歌 (1621)
讴歌
讴歌MDX (338)
讴歌RL (729)
讴歌TL (554)
O 欧宝 (1305)
欧宝
Insignia (17)
安德拉 (30)
赛飞利 (156)
威达 (207)
雅特 (895)
Q 奇瑞 (4999)
奇瑞汽车
东方之子 (226)
东方之子6 (19)
东方之子Cross (360)
开瑞 (62)
奇瑞A1 (664)
奇瑞A3 (610)
奇瑞A5 (712)
奇瑞QQ 3 (488)
奇瑞QQ 6 (396)
旗云 (424)
瑞虎3 (704)
瑞麒2 (246)
五娃 (49)
Q 起亚 (3381)
东风悦达起亚
RIO锐欧 (401)
嘉华 (131)
赛拉图 (1060)
狮跑 (271)
远舰 (132)
进口起亚
Soul (12)
霸锐 (413)
欧菲莱斯 (281)
索兰托 (190)
威客 (60)
新佳乐 (255)
Q 青年莲花 (461)
青年莲花
RCR竞速 (461)
R 日产 (6738)
东风日产
骏逸 (214)
骊威 (726)
奇骏 (151)
骐达 (493)
天籁 (405)
逍客 (753)
新一代天籁 (1203)
轩逸 (692)
颐达 (615)
郑州日产
帕拉丁 (173)
进口日产
进口奇骏 (83)
日产350Z (342)
日产GT-R (68)
R 荣威 (1656)
上海汽车
荣威550 (631)
荣威750 (1025)
S 萨博 (1825)
萨博
Saab 9-3 (1245)
Saab 9-5 (580)
S 三菱 (4022)
长丰汽车
长丰帕杰罗 (271)
东南汽车
Zinger (14)
戈蓝 (587)
蓝瑟 (544)
菱绅 (122)
进口三菱
Eclipse (83)
Lancer (585)
Outlander (606)
格蓝迪 (304)
帕杰罗 (719)
三菱i (73)
S 世爵 (209)
世爵
世爵C8 (195)
世爵D12 (14)
S 双环 (1457)
双环汽车
双环SCEO (612)
小贵族 (753)
S 双龙 (858)
上汽双龙
爱腾 (153)
雷斯特Ⅱ (205)
路帝 (112)
享御 (324)
主席 (64)
S 斯巴鲁 (3658)
斯巴鲁
傲虎 (289)
驰鹏 (530)
力狮 (450)
森林人 (903)
翼豹 (1486)
S 斯柯达 (1558)
上海大众斯柯达
明锐 (1013)
进口斯柯达
Octavia (90)
法比亚 (297)
速派 (158)
T 天津一汽 (948)
天津一汽
威乐 (144)
威志 (690)
威姿 (114)
W 沃尔沃 (4721)
长安沃尔沃
沃尔沃S40 (1045)
进口沃尔沃
沃尔沃C30 (729)
沃尔沃C70 (541)
沃尔沃S80 (714)
沃尔沃XC60 (168)
沃尔沃XC70 (55)
沃尔沃XC90 (1361)
X 夏利 (505)
天津一汽
夏利 (505)
X 现代 (4755)
北京现代
SONATA御翔 (384)
索纳塔 (141)
途胜 (609)
雅绅特 (338)
伊兰特 (718)
悦动 (593)
进口现代
酷派 (184)
劳恩斯 (418)
维拉克斯 (510)
新胜达 (368)
雅科仕 (44)
雅尊 (271)
X 雪佛兰 (3567)
通用五菱
SPARK乐驰 (320)
通用雪佛兰
景程 (780)
乐骋 (1231)
乐风 (361)
新赛欧 (249)
进口雪佛兰
科帕奇 (334)
克尔维特 (288)
X 雪铁龙 (5088)
东风雪铁龙
爱丽舍 (805)
毕加索 (543)
富康 (330)
凯旋 (614)
世嘉 (921)
雪铁龙C2 (667)
进口雪铁龙
雪铁龙C3毕加索 (46)
雪铁龙C4 (393)
雪铁龙C4毕加索 (87)
雪铁龙C5 (276)
雪铁龙C6 (337)
Y 英菲尼迪 (1630)
英菲尼迪
英菲尼迪EX (639)
英菲尼迪FX (317)
英菲尼迪G (383)
英菲尼迪M (262)
Z 中华 (2944)
华晨中华
中华骏捷 (840)
中华骏捷FRV (947)
中华酷宝 (736)
中华尊驰 (421)
Z 中兴 (338)
中兴汽车
无限V3 (338)
Z 众泰 (492)
众泰汽车
众泰2008 (324)
众泰5008 (168)
A 阿尔法罗米欧
阿尔法罗米欧
ALFA 147
ALFA 156
ALFA 166
ALFA GT
A 阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁
V8 Vantage
Vanquish
阿斯顿马丁DB9
阿斯顿马丁DBS
A 奥迪
一汽奥迪
奥迪A4
奥迪A6
奥迪A6L
进口奥迪
Allroad
奥迪A1
奥迪A3
奥迪A5
奥迪A8
奥迪Q5
奥迪Q7
奥迪R8
奥迪TT
进口奥迪A4
进口奥迪A6
B 宝马
华晨宝马
宝马3系
宝马5系
进口宝马
宝马1系
宝马6系
宝马7系
宝马X1
宝马X3
宝马X5
宝马X6
宝马Z4
进口宝马3系
进口宝马5系
B 保时捷
保时捷
Boxster
Carrera GT
Cayman
保时捷911
卡宴
B 北京
北京汽车
B40
路霸
勇士
B 奔驰
北京奔驰
奔驰C级
奔驰E级
进口奔驰
奔驰A级
奔驰B级
奔驰CLK
奔驰CLS级
奔驰GLK
奔驰GL级
奔驰G级
奔驰M级
奔驰R级
奔驰SL
奔驰SLK
奔驰S级
奔驰Viano
奔驰VITO
进口奔驰C级
进口奔驰E级
B 奔腾
一汽奔腾
奔腾B50
奔腾B70
B 本田
东风本田
本田CR-V
思域
广州本田
奥德赛
飞度
思迪
雅阁
进口本田
Legend
进口雅阁
里程
时韵
B 比亚迪
比亚迪
比亚迪F0
比亚迪F3
比亚迪F6
比亚迪F8
福莱尔
B 标致
东风标致
标致206
标致307
进口标致
标致207CC
标致407
标致607
进口标致206
进口标致307
B 别克
通用别克
别克GL8
别克凯越
君威
君越
林荫大道
荣御
进口别克
昂科雷
B 宾利
宾利
欧陆
雅致
B 布嘉迪
布嘉迪
威航
C 昌河
昌河汽车
爱迪尔
C 长安
长安汽车
V802
奔奔
杰勋
志翔
C 长城
长城汽车
长城i7
长城精灵
哈弗
嘉誉
酷熊
凌傲
迷你
欧拉
赛弗
赛影
炫丽
C 长丰
长丰汽车
猎豹CS6
骐菱
D 大发
一汽吉林
森雅
D 大众
上海大众
PASSAT领驭
POLO
高尔
朗逸
帕萨特
桑塔纳
桑塔纳志俊
途安
一汽-大众
宝来经典
高尔夫
捷达
开迪
迈腾
速腾
新宝来
进口大众
Multivan
PASSAT
Scirocco
Tiguan
大众EOS
大众FOX
辉腾
甲壳虫
进口高尔夫
进口迈腾
进口途安
途锐
夏朗
D 道奇
东南汽车
凯领
进口道奇
道奇JCUV
锋哲
酷搏
蝰蛇
D 东风
东风柳汽
景逸
菱智
东风汽车
汗马
郑州日产
奥丁
御轩
D 东南
东南汽车
V3菱悦
菱帅
F 法拉利
法拉利
法拉利575M
法拉利599GTB
法拉利612
法拉利California
法拉利ENZO
法拉利F360
法拉利F430
F 飞碟
浙江飞碟
飞碟UFO
F 菲亚特
南京菲亚特
派朗
派力奥
西耶那
周末风
进口菲亚特
博悦
多宝
菲亚特500
领雅
朋多
F 丰田
广州丰田
凯美瑞
雅力士
一汽丰田
花冠EX
皇冠
卡罗拉
兰德酷路泽
普拉多
普锐斯
锐志
特锐
威驰
进口丰田
FJ 酷路泽
丰田IQ
丰田RAV4
汉兰达
进口普拉多
兰德酷路泽
普瑞维亚
F 福特
长安福特
S-MAX
福克斯
嘉年华
蒙迪欧
蒙迪欧-致胜
新嘉年华
进口福特
Ford GT
Ford Ka
野马
翼虎
F 福田
北汽福田
蒙派克
迷迪
G 广汽
广汽集团
概念车
H 哈飞
哈飞汽车
路宝
赛豹III
赛豹V
赛马
H 海马
海马汽车
福美来
海福星
海马3
普力马
新普力马
H 悍马
悍马
悍马H2
悍马H3
H 红旗
一汽红旗
红旗旗舰
红旗盛世
新明仕
H 华普
华普汽车
海锋
海尚
海炫
海迅
海域
H 华泰
华泰汽车
圣达菲
特拉卡
H 黄海
黄海汽车
旗胜CUV
J 吉利
吉利汽车
LC-E
豪情
金刚
金鹰
美人豹
美日
熊猫
优利欧
远景
中国龙
自由舰
J 吉普
北京吉普
JEEP
大切诺基
进口吉普
进口大切诺基
牧马人
指挥官
指南者
自由人
J 江淮
江淮汽车
B18
宾悦
瑞风
瑞鹰
同悦
同悦RS
愿景III
J 捷豹
捷豹
捷豹S-TYPE
捷豹XF
捷豹XJ
捷豹XK
捷豹X-TYPE
J 金杯
华晨金杯
阁瑞斯
J 精灵smart
精灵smart
fortwo
K 凯迪拉克
通用凯迪拉克
SLS赛威
进口凯迪拉克
帝威
凯迪拉克BLS
凯迪拉克CTS
凯迪拉克SRX
凯迪拉克STS
凯迪拉克XLR
凯雷德
K 克莱斯勒
北京克莱斯勒
铂锐
克莱斯勒300C
东南汽车
大捷龙
进口克莱斯勒
PT 漫步者
交叉火力
进口300C
L 兰博基尼
兰博基尼
Gallardo
Murcielago
L 劳斯莱斯
劳斯莱斯
幻影
L 雷克萨斯
雷克萨斯
雷克萨斯ES
雷克萨斯GS
雷克萨斯GX
雷克萨斯IS
雷克萨斯LS
雷克萨斯LX
雷克萨斯RX
雷克萨斯SC
L 雷诺
雷诺
风景
拉古那
梅甘娜
威赛帝
L 力帆
重庆力帆
力帆320
力帆520
力帆620
L 莲花
莲花
莲花Elise
莲花Esprit
L 林肯
林肯
城市
领航员
L 铃木
长安铃木
奥拓
铃木SX4
羚羊
天语 SX4
雨燕
昌河铃木
北斗星
浪迪
利亚纳
进口铃木
Alto
超级维特拉
吉姆尼
L 陆风
陆风汽车
风华
风尚
陆风X6
陆风X9
L 路虎
路虎
发现3
揽胜
神行者2
卫士
M MG名爵
南京MG名爵
MG 3SW
MG5
MG7
TF
M 马自达
长安马自达
马自达2
马自达2劲翔
马自达3
一汽马自达
马自达6
马自达6睿翼
进口马自达
Mazda MPV
马自达3两厢
马自达5
马自达CX-7
马自达MX-5
马自达RX-8
丘比特
M 玛莎拉蒂
玛莎拉蒂
GranTurismo
Spyder
玛莎拉蒂3200GT
玛莎拉蒂COUPE
总裁
M 迈巴赫
迈巴赫
迈巴赫
M 迷你
迷你
MINI
O 讴歌
讴歌
讴歌MDX
讴歌RL
讴歌TL
O 欧宝
欧宝
Insignia
安德拉
赛飞利
威达
雅特
P 帕加尼
帕加尼
Zonda
Q 奇瑞
奇瑞汽车
M14
QQSPORT
东方之子
东方之子6
东方之子Cross
风云
悍虎3
开瑞
奇瑞A1
奇瑞A3
奇瑞A5
奇瑞QQ 3
奇瑞QQ 6
旗云
瑞虎3
瑞麒2
五娃
Q 起亚
东风悦达起亚
RIO锐欧
嘉华
千里马
赛拉图
狮跑
远舰
进口起亚
Soul
霸锐
进口狮跑
欧菲莱斯
索兰托
威客
新佳乐
Q 青年莲花
青年莲花
RCR竞速
R 日产
东风日产
骏逸
蓝鸟
骊威
奇骏
骐达
天籁
逍客
新一代天籁
轩逸
阳光
颐达
郑州日产
帕拉丁
进口日产
风度
风雅
贵士
进口奇骏
日产350Z
日产GT-R
途乐
西玛
R 荣威
上海汽车
荣威550
荣威750
S 萨博
萨博
Saab 9-3
Saab 9-5
S 三菱
北京吉普
欧蓝德
帕杰罗速跑
长丰汽车
长丰帕杰罗
东南汽车
Zinger
戈蓝
蓝瑟
菱绅
进口三菱
Eclipse
Lancer
Outlander
格蓝迪
帕杰罗
三菱i
S 世爵
世爵
世爵C8
世爵D12
S 双环
双环汽车
来宝SRV
双环SCEO
小贵族
S 双龙
上汽双龙
爱腾
雷斯特Ⅱ
路帝
享御
主席
S 斯巴鲁
斯巴鲁
傲虎
驰鹏
力狮
森林人
翼豹
S 斯柯达
上海大众斯柯达
明锐
进口斯柯达
Octavia
法比亚
速派
T 天津一汽
天津一汽
威乐
威志
威姿
W 沃尔沃
长安沃尔沃
沃尔沃S40
进口沃尔沃
沃尔沃C30
沃尔沃C70
沃尔沃S60
沃尔沃S80
沃尔沃XC60
沃尔沃XC70
沃尔沃XC90
X 夏利
天津一汽
夏利
X 现代
北京现代
SONATA御翔
索纳塔
途胜
雅绅特
伊兰特
悦动
进口现代
君爵
酷派
劳恩斯
美佳
维拉克斯
新胜达
雅科仕
雅尊
X 雪佛兰
通用五菱
SPARK乐驰
通用雪佛兰
景程
乐骋
乐风
新赛欧
进口雪佛兰
Cruze
科帕奇
克尔维特
X 雪铁龙
东风雪铁龙
爱丽舍
毕加索
富康
凯旋
赛纳
世嘉
雪铁龙C2
进口雪铁龙
雪铁龙C3
雪铁龙C3毕加索
雪铁龙C4
雪铁龙C4毕加索
雪铁龙C5
雪铁龙C6
Y 英菲尼迪
英菲尼迪
英菲尼迪EX
英菲尼迪FX
英菲尼迪G
英菲尼迪M
英菲尼迪QX
Z 中华
华晨中华
中华骏捷
中华骏捷FRV
中华酷宝
中华尊驰
Z 中兴
中兴汽车
驰野-鑫精英
无限V3
Z 众泰
众泰汽车
众泰2008
众泰5008

国家就没法儿分了 比如悍马是美国的卖给中国了 路虎卖给印度了等等。。。

以上，就是寻车网小编给大家带来的禁油令下，日本汽车制造商如何向电气转型全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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