新能源微型车安全性对比 满意度第一的零跑T03，安全细节到位的最优选

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本文目录一览：

• 1、奇瑞QQ冰淇淋对比五菱宏光MINI EV 谁更香？
• 2、拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低
• 3、满意度第一的零跑T03，安全细节到位的最优选

奇瑞QQ冰淇淋对比五菱宏光MINI EV 谁更香？

凭借着购车成本低、绿色环保、不限行、好开好停等独特优势，微型纯电动汽车越来越受年轻人的青睐，特别是拥有软萌可爱造型的纯电小车更能戳中女生们的心巴。从五菱宏光MINI EV到 奇瑞QQ 冰淇淋，都拥有一大批拥护者和死忠粉。但随着出行需求的逐渐变化，想要选择一款真正满足女生们出行的纯电小车，可不止价格和造型那么简单，舒适安全更重要。今天我们就以市场上比较火热的五菱宏光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋两款纯电小车为例，从十项细节上进行对比，看究竟谁更值得入手。

品牌技术Battle 专注才更可靠

众所周知，打造一款可靠品质的汽车离不开深厚的品牌技术底蕴。就以 奇瑞新能源 来说，其拥有25年乘用车造车与研发经验，轿车制造经验更丰富，就更能把握车辆舒适性的提升。而 五菱汽车 以面包车等车型著称，擅长领域不同自然对车辆舒适性的打造也不一样。

驾乘空间对比 大尺寸更宽敞

讲到舒适性，不得不说驾乘空间。所以我们就用很直观的数据来对比两车在空间上的优劣势。车身尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋长宽高分别为2980*1496*1637mm，轴距1960mm，带来宽裕的车内空间，后排也可轻松坐下两位女生。另外还配有20处储物空间，能轻松放置宝妈孩子的各种小物件。五菱宏光MINI EV车身尺寸为2920*1493*1621mm，轴距1940mm，整体尺寸和轴距都偏小，虽然也有后排座椅，但是乘坐空间上就显得比较局促；其储物空间也只有16处。很明显，作为后来者的奇瑞QQ冰淇淋更有明显优势。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

（五菱宏光MINI EV 图源网络）

舒适配置PK 驾乘更惬意

在配置上奇瑞QQ冰淇淋也更具舒适质感。I Joy玩家电竞级座椅乘坐舒适，包裹性好；“0”压肘托、I Wheel 1.0减压多功能方向盘，还能舒缓驾驶疲劳。五菱宏光MINI EV内饰配备的普通四幅式方向盘，织物座椅偏硬，包裹性也较弱，配备的是短扶手普通肘托，在舒适性方面表现不尽如人意。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

（五菱宏光MINI EV 图源网络）

驾驶模式比拼 驾控更随心

另外，在驾控体验方面，奇瑞QQ冰淇淋支持D档蠕行功能，拥有eco/eco+/sport三种模式，多种驾驶模式开车更随心，而五菱宏光MINI EV不支持D挡蠕行，驾驶模式也只有eco/sport，少了些许驾控选择乐趣。

车身架构比较 高强笼式结构更可靠

在车身安全方面，相较于五菱宏光MINI EV高强度钢比例57%，无前置吸能盒的安全性能，奇瑞QQ冰淇淋从车身采用100%高强钢焊接、封闭笼式车身结构，前防撞梁吸能盒设计，在关键时刻能优先吸能从而降低对车内乘客的伤害；另外，其整备质量715/743kg，与五菱宏光MINI EV 665/700kg的整备质量相比，这种高强笼式结构更安全可靠。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

制动距离对决 更短更安全

细节上，奇瑞QQ冰淇淋在制动安全上也有优势，80km/h空载制动距离29.3m；五菱宏光MINI EV 80km/h空载制动距离则是30.8m，制动距离要更长一点。而奇瑞QQ冰淇淋更短的制动距离驾驶也更安全一些。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

（五菱宏光MINI EV 图源网络）

内饰材质比较 健康材质更贴心 寻车网

从车内饰材质来看，奇瑞QQ冰淇淋车内采用母婴级抗菌生态面料，德国莱茵健康汽车认证，杜绝异味与有害气体，用料确实很贴心；对比之下，五菱宏光MINI EV在面料选择上并没有那么多讲究，内饰采用的也是普通面料，实际驾乘中内饰味道比较明显，这对于女性朋友或孩子的健康驾乘环境还不够友好。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

（五菱宏光MINI EV 图源网络）

远程车控对比 丰富操作更便捷

另外，对于便于用户操作的 远程 车控功能来说，五菱宏光MINI EV仅支持充电管理、车况查询/诊断；奇瑞QQ冰淇淋远程车控包括支持车况查询/诊断、远程开闭锁，开闭近光灯，空调控制，寻车，一键回家，一键迎宾等功能，更便捷。

闪充电芯PK 选配快充更高效

另外，我们再看一下两款车型的充电时间。奇瑞QQ冰淇淋相可以选配车辆快充，比五菱宏光MINI EV无快充的问题要更方便快捷，更快充电无忧出行；而且奇瑞QQ冰淇淋慢充时间为8小时，要优于五菱 宏光MINIEV 的9小时。

质保服务对比 终身质保更无忧

最后，在用车养车方面，奇瑞QQ冰淇淋还有一项领先同级的安心保障，那就是首任非营运车主可享整车及三电终身质保，终身质保出行无忧，给用户满满安全感。五菱宏光MINI EV就是常规的三年或10万公里、电池八年或12万公里的质保政策，也没有其他特别的质保服务。所以，奇瑞QQ冰淇淋可以带给车主们更安心的出行生活保障。

（奇瑞QQ冰淇淋 图源网络）

（五菱宏光MINI EV 图源网络）

综合以上十项对比，如果你想选择一款日常出行代步的纯电小车，奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV都是非常不错的选择。但是奇瑞QQ冰淇淋拥有奇瑞新能源25年乘用车造车与研发经验，在整车质保、内饰设计和舒适配置、安全性能上的表现都有优于五菱宏光MINI EV，性价比更高。所以如果女生们想要一款更贴心舒适、安心无忧的出行神器，那奇瑞QQ冰淇淋才更值得入手~

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拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

五菱宏光MINI EV：四座大空间

宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和娱乐配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满意度第一的零跑T03，安全细节到位的最优选

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2月8日，中国质量协会在 北京 发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数的测评结果，新能源汽车行业用户满意度指数达到81分，较往年有所增长。本次参评对象涵盖23个汽车生产企业与2022年高销量的49个品牌车型，调查范围覆盖57个重点城市，测评结果的稳定性和统计显著性都很有效，这也再次证明了新能源汽车市场近年来的高质量发展，获得了越来越多消费者的认可。

新能源汽车市场中，纯电小车凭借小巧便捷的车身以及智能化体验的加持，成为众多消费者选择的第一辆新能源汽车。在纯电动微型轿车细分市场的排名中， 零跑汽车 旗下的高端智能纯电小车 零跑T03 获得该领域满意度第一，在同级别的竞争中脱颖而出。

动力领先，续航无忧

从最基础的动力配置来看，零跑T03坚持全域自研，自研背景下动力不断升级，目前具备了80kW的电驱总成、除入门款以外都达到了158N·m的扭矩，领先同级；可以做到CLTC纯电续航标准下403km的续航，可以满足日常和近郊出游等多种出行场景；具备能量回收系统，多数条件下可实现单踏板控制，可提升15%-25%的续航里程。

不仅有动力支持，零跑T03还支持快充与慢充两种充电模式，车主可以自由选择助力续航无忧。快充只需要36分钟，一杯咖啡的功夫就可以继续出行；并且T03的慢充时间只需要3.5个小时，很多同级车型都很难达到这一时间标准，省时省力，作为一台纯电车来说完全不用担心续航问题，这应该也是众多消费者选择T03的原因。

基础配置 保障安全

一般情况下，大家对于电车的关注往往集中在续航表现，很少仔细对比电车的安全问题，优秀的小电车会从多个方面为用户的用车安全考虑。

零跑T03搭载68%的高强度钢笼式车身结构，用料扎实，同级别高强度钢占比最高，可以最大程度抵抗冲击；关键部位均采用热成型超高强度钢材，引用一体式全铝防撞梁，这可以在紧急时刻力保乘员舱没有大幅变形，适时给予安全保护。

同时配备了最新ESC车身稳定控制系统，安全气囊、头颈保护装置等主被动安全配置到位，可以为乘客带来更安全的驾驶体验。安全配置齐全的好处不仅可以有效保护驾驶舱的安全，还能在发生碰撞时保护电池，在较差路况对抗车体扭转，保障电池里面的散热管道不变形，以足够的强度合力保护驾乘人员的安全。

科技赋能，安全出行

或许车主最直观感受到的用车体验更在于零跑T03的辅助驾驶功能，极大地便利了出行，也通过科技的赋能保护了每一次行车安全。零跑T03在10万级别内智能化程度领先，做到了同级别内少有的L2级别的辅助驾驶功能，具备多达10项的辅助驾驶。

得益于零跑坚持的全域自研，全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，是整车的辅助驾驶更加灵敏高效。像日常出行时的自适应巡航、低速跟随等功能，可以适应中高速场景或者拥堵的城市路况，届时车主可以短暂解放双手以减轻驾驶疲劳；自动泊车功能是零跑T03为车主准备的越级体验，可以帮助车主把控车距实现快速停车，减少安全隐患。像前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶预警等实用的安全提醒，零跑T03也统统具备，真正做到了全方位保障用车安全。

总结

所以，作为一个日常代步工具，消费者对小电车的考虑维度不断增多，零跑T03不仅在外观与续航等基础方面表现出色，获得众多年轻消费者的喜爱；更重要的是零跑T03对细节安全的把控依旧到位，让消费者在10万级别内享受越级的乘车体验，兼顾多个层面的优势，也成为了零跑T03可以获得消费者满意度第一的底气。

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