微型车新能源 测评 新能源微型车续航能力

小编今天整理了一些微型车新能源 测评 新能源微型车续航能力相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、北汽新能源eu550测评?
• 2、新能源微型车续航能力
• 3、为何真实用车场景下的新能源车对比

北汽新能源eu550测评?

北汽新能源EU550测评如下：
北汽新能源EU5 R500在X-Green新能源汽车评价体系中获得75分。它具有充沛的动力和快速的加速性能，续航能力也令人满意。
EU5 R500的配置相对较好，考虑到价格，已经算是很不错了。
而EU5 R550顶配车型不仅具备舒适性功能，还配备了丰富的主动安全功能，我们对它的表现非常期待。
北汽新能源EU5 R500在性价比方面表现出色，动力和续航里程领先竞争对手，而价格相对较低。
在微型纯电动汽车领域取得销量突破后，北汽新能源推出了这款车回归主流市场，我们对其表现非常期待。

新能源微型车续航能力

微型汽车在新能源汽车销量排行榜中一直占据着非常大的比重。根据协会数据显示，中国市场纯电动乘用车销量在44.9万辆左右，其中微型车销量超过27.7万辆，占比62%。由于绝大多数电动车消费者购买汽车是为了日常出行，因此体积更小、价格更低的微型电动车是消费者的首选。今天，本站车系将与朋友分享新能源微型车的续航能力。

车型推荐——长安奔奔EV260

新款奔奔EV260外观沿用老款车型整体造型，车身局部位置加入蓝色装饰和新能源标识，凸显其新能源属性。车身尺寸方面，其长宽高分别为3730mm/1650mm/1530mm，轴距为2410mm。车内没有变化，依然采用了黑红一体的整体设计。此外，旋钮换挡机构也是与本最明显的区别。

新款奔奔EV260搭载永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170Nm。该车动力电池容量为31kWh，NEDC工况下综合续航里程为251公里，60公里/小时的定速续航里程可达300公里。

点评:奔奔EV260的推出，是由于老款车型的续航里程已经不能满足如今消费者的出行需求，在续航里程提升至251公里后，进一步增加了长安在微型电动车市场的竞争力。但是在这个级别的市场中，北汽新能源EC系列在销量上长期占据榜首，江淮、奇瑞的车型也有很强的实力，价格也比去年同期便宜，所以本EV260需要进一步努力才能站稳脚跟。

车型推荐-奇瑞eQ1小蚂蚁300

奇瑞小蚂蚁300外观小巧可爱，全身采用双色设计风格，提供智能蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等五种车身颜色。它采用双门四座布局，车身尺寸为3200mm/1670mm/1550mm，轴距为2150mm。小蚂蚁300的内饰设计非常时尚，黑色和橙色的组合呈现出年轻的内饰氛围。

小蚂蚁300上的永磁同步电机最大功率和扭矩分别为30kW、120Nm，最高时速不低于100km/h，该车综合续航里程也为251km，60km/h的定速续航里程在300km以上。充电方面，小蚂蚁300快充模式下30%电量充到80%需要0.5h，慢充模式下充满电需要6h。

点评:虽然续航251公里，但小蚂蚁300的价格只有6万左右，在价格上比本EV260更有优势。值得一提的是，小蚂蚁400车型于7月24日正式上市。新车补贴后售价5980-6980万元，NEDC续航里程提升至301公里。此外，小蚂蚁400在安全配置、智能互联系统等方面进行了升级，大大提高了整车的安全系数，进一步满足了消费者的出行需求和安全性。

车型推荐-ZotyeDamai芝麻eZ

中泰芝麻eZ的外观延续了上一代车型的设计，在造型细节上也有自己的个性。车身颜色方面，芝麻eZ供应珊瑚蓝、极地白、炫彩橙、梦幻紫四种纯色，蓝白、橙黑、紫银、白黑四种配色方案。eZ芝麻的车身尺寸为2798mm/1563mm/1572mm，轴距为1765mm。新车的内饰设计也采用了简约的设计风格，中控台和变速箱部分包裹了种类繁多的碳纤维饰板，非常有质感。

与上一代车型相比，eZ增加了电池容量，续航里程达到210公里。它的电机也换成了永磁同步电机，最大功率35kW，最大扭矩150Nm，整体性能有了很大的提升。充电方面，新车没有配备快充接口，只支持慢充，充满电需要6-8h。同时，芝麻eZ还支持家用220V电源充电，大大增加了便利性。

点评:无论从车身尺寸还是续航里程来看，芝麻eZ都没有上述两款车型的优势，不过好在价格便宜很多。虽然210km续航表现的症状不够鲜明，但也能满足日常通勤需求。此前也有消息称，芝麻eZ有望升级调整。升级后的电池组容量将提升至32千瓦时，电池续航时间有望达到300公里。喜欢这款车的消费者不妨等一等再拍。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多新能源微型车。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对新能源微型车续航能力有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。汽车边肖在这里等你。

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为何真实用车场景下的新能源车对比

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来为何真实用车场景下的新能源车对比的相关内容。

为何真实用车场景下的新能源车对比

油价持续在高位，让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车，毕竟，日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑，包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面，非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。

因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”，以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况，以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车，在公开透明的测试环境中进行全方位体验。 寻车网

这次评测的宗旨就是“用户最关注什么，就测什么”。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车，而不是在高温高寒环境下进行极限测试，目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致，因此，对于消费者而言更具参考价值和指导意义，能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说，一场公平、公正、公开的测试，也能促进行业健康发展。

选择市售热销车型

作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正，同时评测结果能对用户购车有所帮助。

贴近日常用车场景的评测项目

对于大部分潜在购买电动车的用户来说，最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度，车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性，同样，也不能被忽视，即使是微型车也不能价廉不物美。

为此这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类，其中在舒适性体验里包括了“甲醛等有害物超标测试”、“城市夏季日晒环境下紫外线隔绝测试”、“空调制冷测试”等三个评测项目。在性能体验中则设定了“城市路段加速测试”、“日常通勤续航测试”、“日常和紧急场景下的充电测试”和“安全性能”等四个项目，以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。

除了以上常规的项目，在本次测评中还特意增加了“出行场景下的空间测试”、“用车成本测试”，以及“智能化测试”等三项用车场景体验类的评测项目，进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行，为用户购车提供更具参考价值的评测，而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上，我们也采用了更科学、更直观的方式。

比如，在测试车内空气质量时，我们会关闭全车车窗，让车辆在烈日下暴晒两个小时后，使用专业甲醛测试仪器，在车内中央位置采集甲醛挥发气体，检测甲醛挥发浓度，以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的，为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后，开启空调最大风量半小时，看哪台车的车内温度最低，以此来评价其空调制冷效果。

在性能体验的四项测试中，“模拟城市路段加速测试”，是在ECO或标准驾驶模式，测试车辆从0加速到60km/h所用的时间，对于一台小车来说加速时间越短，车辆动力表现越好。同时，不仅要测试空载，我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外，光加速好还不够，遇到紧急情况时还要刹得住，因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下，从60km/h的时速紧急制动到车停，来看看到底谁的刹车距离更短。

此外，操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标，即使是微型车也不例外。为此，我们也设置了绕桩环节，车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶，通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。

对于，电动车的核心点即日常通勤续航和充电，我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线，正常开启空调满电出发，抵达终点进行充电，最终计算出充电时间、电耗等数据。此外，还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试，来考验每台车的用车便利性。

追求公平公正的打分标准

在进行了一系列的专业评测后，后续的打分评价标准也很重要，为此制定了一套不仅适合于小车的打分标准，未来在进行更高级别车型对比横评时，也可以用上这套标准。

首先在评分上采用一般考试常用的百分制，看起来更加的直观。由于是横评，所以测试的大部分项目都会有数据体现，因此就会有一个排名出来。

这次共进行了十个大项目的测试，因此每个项目的占比就是10%，相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例，五台车中，车内空气质量最好的，即第一名会得到100分，第二名得到80分，以递减20分类推，最后一名得分20分。而如果相关数值不符合国家标准，那这个项目将会记录0分。

另外，除了进行数据的测试之外，还将部分重要配置的对比也引入到了横评中，比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等，车辆有相关配置时也会获得相对于的分值，以此来更全面地评价一台车。

此外，本次评测结果除了单项分数外，还引入“品价比”数据，通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低，那么它的品价比得分就高，以此来体现车型更超值。

经历三天的系统评测和合理计算后新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”的结果已经出炉，最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋，分别获得总分第一名和品价比第一名。

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