3万左右的车有哪些

今天寻车网小编整理了3万左右的车有哪些相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、3万左右的车有哪些
• 2、AO级新能源车归于平淡 微型车市场即将迎来洗牌？
• 3、三万元左右的车有哪些

3万左右的车有哪些

3万左右的车有很多选择，如 比亚迪F0、宝骏310、奇瑞QQ、荣威iPlay等车型 。

比亚迪F0： 比亚迪F0是一款经济型小型轿车，以其价格亲民、燃油经济性和不错的空间利用率受到消费者的喜爱。这款车的外观设计时尚，配置较为实用，适合日常通勤和短途旅行。

宝骏310： 宝骏310是上汽通用五菱旗下的一款经济型轿车，以性价比高、耐用性良好著称。其外观设计简洁大方，内部空间宽敞，动力表现满足日常需求，是一款经济实惠的家用轿车。 寻车网

奇瑞QQ： 作为一款微型轿车，奇瑞QQ以其小巧的车身、低廉的价格受到消费者的青睐。这款车型在外观设计上充满时尚感，内部配置基本满足日常需求，非常适合刚拿到驾照的年轻司机或者作为家庭第二辆车。

荣威iPlay： 荣威iPlay是一款针对年轻消费者推出的经济型轿车。它拥有时尚的外观设计和不错的内部配置，如智能互联系统等。此外，该车的燃油经济性也表现良好，非常适合年轻消费者的日常通勤和短途旅行需求。

以上车型都是价格在3万左右的经济型轿车，每款车型都有其独特的特点和优势，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

AO级新能源车归于平淡 微型车市场即将迎来洗牌？

不少人还记得十几年前国内AO级小车盛行时的盛况，彼时各大汽车品牌几乎都有主力小车在售，合资品牌中有 奔驰 smart 、 大众 Polo 、 本田 飞度 、 雪佛兰 赛欧 等车型。

国产车中也有吉利熊猫、 奇瑞QQ 、 江铃 奥拓 、 长安 奔奔 、 比亚迪F0 等车型，可以说是精彩纷呈。但现在，AO级燃油小车的江湖已不复往日。

到目前为止，仍然在活跃状态的AO级燃油小车只剩下了大众Polo、本田飞度、本田 LIFE 等极少数车型，其余的基本都已经停产。但需要注意的是，AO级小车的需求并没有消失，只不过满足用户需求的变成了新能源汽车厂商而已。

AO级车型盛世是怎么来的？

AO级车型最鼎盛时期是在本世纪前10年，当时这种车风行的理由很简单，首先是因为它车身尺寸较小，便于操控；其次则是因为它的购车和用车成本都比较低，与当时价格高高在上的合资车相比，这种低端小车对用户的吸引力更强。

目前国产头部厂商中， 奇瑞 最先就是靠奇瑞QQ这么一款小车打出名堂的， 吉利汽车 当年推出的吉利熊猫、长安奔奔也为品牌在市场上立足做出了突出贡献， 比亚迪 的F0一度也非常受用户欢迎。

这些车型满足了中国早期购车者的实际需求，对中国汽车的普及起到了重要作用。

但进入2010年之后，中国普通家庭的购车预算大幅增加，家庭用户逐渐成为汽车市场上的主力军，AO级车型空间小、舒适度差、实用性不强的问题越来越明显。

时至今日，国产品牌的AO级燃油车都已经停产，合资车中只有大众Polo和本田飞度等极少数车型还在努力坚持，但销量也在大幅下滑。

为何在新能源时代起死回生？

燃油版AO级被消费者抛弃，是中国汽车市场发展成熟之后的必然结果。但短途代步始终都是一种刚性需求。到了新能源时代，这个机会被 五菱汽车 发现 ，并打造出了五菱宏光MINI EV这款经典小车，引发AO级市场又一波消费狂潮。

五菱宏光MINI EV是中国新能源市场上的现象级产品，在此之前，其实已经有奇瑞 小蚂蚁 等同级别车型问世，但五菱宏光MINI EV的优点在于其便宜的价格，这款车的起售价只有3.28万元，比很多老年代步车还便宜的同时还能上牌、买保险，售后更有保障。

虽然续航里程比较短，而且不支持快充，但与便宜和好开这两大优势相比，这点缺陷似乎算不了什么。

凭借五菱宏光MINI EV的神勇表现，五菱汽车力压吉利汽车，成为仅次于比亚迪的国产新能源销量亚军。

同时，市场上还出现了长安 奔奔EV 、奇瑞QQ冰淇淋、吉利 熊猫mini 等一大堆模仿者，这些名字在十年前曾经风靡汽车江湖，现在借助新能源的 东风 又重新登上舞台，吸引了大量消费者关注。

但需要注意的是，五菱宏光MINI EV以及其他AO级小车最近几个月已经有明显的颓势，2022年五菱宏光MINI EV销量超过40万辆，但2023年前两个月累计只有4.6万辆，下滑相当明显。这说明新能源小车的热度也开始逐渐消退，洗牌期即将来临。

洗牌期马上来临 哪些车型会出局？

事实上，AO级小车很容易出现一个严重的问题：同质化竞争。目前市场上在售的AO级新能源车型，价格上接近，使用场景高度雷同，潜在用户群体几乎完全重叠，甚至连外观造型都比较接近。

看上去数量不少，实际上消费者可选择的余地并不多，这种车型很难形成长期的吸引力，在第一波用户“收割”完了之后，就会出现后继乏力的问题。

除此之外，新能源车型销量不断扩张的过程，也是消费者的需求逐渐升级的过程。目前有不少消费者对新能源汽车还不太认同，选择其它车型的话，会有比较高的试错成本，因此才会选择五菱宏光MINI EV这类价格低廉的代步车。

随着新能源车型的普及、市场认可度的提升，不少消费者会直接选择价格更高但是用途更广、性价比更高的新车，导致AO级车型的整体规模大幅下滑，这与当年燃油版AO级车型所遭遇的情况是一样的。

从目前的情况来看，五菱宏光MINI EV这种微型车已经很难有大的发展，最终可能只有寥寥几款能够生存下来，满足低端用户的需求，更多的消费者会去选择比亚迪 海豚 这种类型的小型车。

微型车看上去价格低廉，但用途太过单一，从长远角度来考虑的话，假如用户有喜欢自驾游的习惯，这种不能快充、续航短的车型就不能满足需求了。不出意外的话，五菱宏光MINI EV的模仿者中，有不少将在未来的1-2年内被淘汰出局。

AO级小车的风行，是汽车行业发展到一定阶段的必然产物。与燃油车时代不同，新能源时代AO级车型从风行到衰落的速度明显更快，这也是中国新能源汽车行业飞速发展带来的影响。

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三万元左右的车有哪些

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来三万元左右的车有哪些的相关内容。

这个价格的车有比亚迪F0，夏利N7，威旺M20，宏光MINIEV，奔奔E-Star。

1、比亚迪F0

比亚迪是一款两厢微型车，发动机只有1.0L，最大功率和扭矩为50kW/90N.m这款车目前在售15款，有手动和自动手动两种选择。该车标配无钥匙启动和遥控钥匙，考虑到这个价位已经很厚道了。

2、 夏利N7

夏利N7是一款小型两厢车，搭载1.0L和1.3L两款发动机，其中1.0L为三缸发动机，最大功率和扭宽友矩为51kW/90N.m，搭配五速手动变速箱。而1.3L的采用四缸发动机，最大功率和扭矩为67kW/120N.m，与之尺巧纳匹配的是四速自动变速箱。

3、威旺M20

威旺M20是一款小型MPV，搭载1.2L和1.5L发动机，匹配的变速箱都是手动的。车身尺寸方面，其长宽高分别为4440*1670*1783mm，轴距为2790mm。2+2+3的7座布局，后排放倒后空之间的表现还是很客观的。

4、宏光MINIEV

宏光MINIEV自从上市以来就在汽车市场上获得了诸多好评，并且它的销量也节节攀升，甚至还几次登上了国内新能源汽车月销量排名第一的宝座。

5、奔奔E-Star

在微型车市场，一直都有长安汽车的身影，前有长安奔奔征战燃油车市场，后有奔奔EV出征新能源市场陵没，再到如今的奔奔E-Star，长安汽车势要与五菱宏光MINIEV争夺市场份额。

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