10万左右新能源suv，哪款好？（谁才是奶爸首选？这几款新能源大六座SUV值得放入购物车）

今天寻车网小编整理了10万左右新能源suv，哪款好？（谁才是奶爸首选？这几款新能源大六座SUV值得放入购物车）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、10万左右新能源suv，哪款好？
• 2、谁才是奶爸首选？这几款新能源大六座SUV值得放入购物车
• 3、2024重磅新能源SUV一览！承认吧，燃油车已是昔日黄花

10万左右新能源suv，哪款好？

元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价：9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。 寻车网

在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

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鲨鱼星小游戏

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2021-07-08 · 最爱分享有趣的游戏日常！

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1、雷诺e诺

官方指导价：6.18-7.18万

雷诺e诺是一款非常适合城市工薪一族上下班使用的代步车，作为一款纯电动小型SUV，它有着271公里的综合续航表现，这对于大部分用户而言足以做到几天才充一次电。

并给SUV车型对于个人而言空间绰绰有余，虽然不指望它能够载着家人出行游玩，但是在刮风下雨等的恶劣天气下它能够为你遮风挡雨，并且时尚的外观造型也能够满足消费者的审美需求。

谁才是奶爸首选？这几款新能源大六座SUV值得放入购物车

作为一名奶爸来说，通常需要携带大量的婴儿用品、儿童座椅、玩具等，所以对空间和安全需要是刚需，不仅如此，越野性能也是考虑的因素之一，越野功能能够让他们带着家人更加自由地探索大自然，亲近户外。此外，便利功能和科技配置，比如导航系统、多媒体娱乐系统、倒车影像、自动驾驶辅助等。这些功能能够提高驾驶的便捷性和舒适性，让奶爸在照顾孩子的同时也能更轻松地处理其他事务。所以按照以上“画像”，我们今天带来了再空间、安全性、功能性和品牌形象上均有不俗表现的三款大六座新能源车型。

魏牌蓝山

新车共计推出2款车型，售价27.38-30.88万元，车长超过5米，轴距超过3米，采用6座布局。动力上将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，WLTC工况综合续航里程超过1200公里。

外观方面，全新蓝山采用了“用户共创”的设计理念，经过优化后形成了全新的前脸设计。与此前相比，取消了大尺寸的中网设计，整体思路回归简洁，与新势力品牌的风格相得益彰。前大灯组采用了分体式设计，上部为日间行车灯，下部则采用L型的LED大灯，赋予了车头更加独特的视觉效果。

新车侧面线条硬朗，整体气场稳重。车身尺寸方面，全新蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车长和轴距均超过了 理想L8 。车辆尾部设计也与此前的家族风格有很大差异，展现出全新的设计理念。

进入车内，全新蓝山采用了全新的贯穿式三联屏设计，进一步提升了科技感。中控屏和副驾驶屏幕合而为一，尺寸达到了27英寸，搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统，生态应用丰富，界面布局清爽。车内还提供了HUD抬头显示和前排手机无线充电等功能，A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。驾驶辅助方面，新车配备了26颗高精探测元件，可实现Coffee Pilot 2.5行泊一体方案以及高速NOH功能。

车内座椅采用2+2+2布局，副驾驶座椅采用零重力女王副驾，具备一键切换功能。二排座椅配备了腿托、手托和桌板，但可惜桌板只有一个。第三排座椅的高度较高，避免了“蹲板凳”的问题，加上座椅宽敞舒适，使得第三排座椅适合长途乘坐。然而，第三排靠背高度不足，乘客的肩部得不到承托，这可能是其中的一个缺点。

动力方面，全新蓝山搭载了由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共七种驾驶模式。这套动力系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程达到180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里。加速性能方面，0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态下百公里油耗为6.7升。

推荐理由：全新蓝山车型在豪华品质、高科技配置和动力性能方面表现出色，为奶爸用户带来出了空间、舒适性外，更符合年轻奶爸的全新的用车体验。

问界M7

作为问界的第二款车型，华为在 问界M7 上倾注的科技赋能更为明显。除了最新的鸿蒙智能座舱系统，无论是座椅功能、无线充电、音响、自动泊车等功能上都用上了当前华为最强的互联实力。新车共3款车型，售价31.98万－37.98万元。主打家用出行SUV的定位也符合奶爸的用车实际需求。

前脸设计采用双层的横条进气格栅，搭配发光的logo，中间一条发光的格栅灯带将两侧大灯组连接，形成类似贯穿式的设计，增加了前脸的视觉宽度。尺寸超过5米的车长保证了宽敞的车内空间，让乘客感受到舒适的乘坐体验。而尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应，赋予车辆沉稳舒适的外观。

问界M7车长达到5020mm，轴距为2820mm，座椅布局为2+2+2的六座设计，前后排座椅带有通风按摩功能，为乘客提供更多的舒适性。车内设计简洁，大部分功能都集成在15.6英寸的悬浮中控屏内，使得操作更为便捷。

问界M7配备了华为开发的HarmonyOS智能座舱系统，继承了华为终端的流畅体验。这一智能系统赋予问界M7便捷的多设备互联能力，其中Petal Maps导航系统实现了无缝流转和位置信息同步，为车主提供出色的车机导航体验。语音助手小艺的智能四音区精准识别，使得驾驶过程更加便利。搭载HarmonyOS的手机应用可以无缝连接车载系统，让用户的手机功能也能在车上得到延伸。

动力方面，问界M7采用了华为DriveONE纯电驱增程平台，搭载1.5T四缸增程器3.0，其增程系统极具高效性能，一升油可发3.13度电。在城市通勤时，纯电续航可达200公里以上，完全满足日常出行需求。而在远途自驾时，工况续航可达1220公里，百公里油耗低至5.8升，让车主告别了里程焦虑，拥有更长的行驶里程和更低的油耗。

推荐理由，问界M7是一款具有豪华属性的SUV，不仅外观设计时尚豪华，而且内部智能科技与创新动力系统的结合为奶爸提供了更优质的用车体验。

深蓝S7

作为 深蓝汽车 旗下第二款车型 深蓝S7 ，基于 长安 的EPA1平台打造，定位为中型SUV，尺寸与 特斯拉 Model Y 接近，提供纯电动和增程两种动力系统。指导价区间为14.99—16.99万元。

深蓝S7是一款强调运动豪华的新能源SUV，它的造型设计与长安 深蓝SL03 相承，延续了深蓝家族的设计风格，同时融入了跨界SUV的元素，使得整体外观具有动感和豪华感。

前脸设计采用了大面积的封闭式前面板，配合“花瓣”形状的LED头灯组，呈现出修长的视觉效果。车身侧面的设计风格彰显运动感，而在C柱位置的黑色饰条则营造出车顶悬浮的效果，增加了整车的视觉吸引力。

深蓝S7的尺寸为4750/1930/1625毫米，轴距达到2900毫米，使得车内空间更为宽敞舒适，可容纳更多乘客和行李。车内座椅采用了菱格纹点缀和打孔处理，靠背处还配备了压印装饰，而副驾驶座椅预计将提供多向可调和电动腿托，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

深蓝S7的内饰设计简洁，大幅度简化了物理按键的布局，中控屏幕采用了15.6英寸的“向日葵”设计，而空调出风口则采用了隐藏式设计，使得整体内饰更加整洁。在驾驶信息显示方面，深蓝S7采用了类似 理想L9 等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏和AR-HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息。

动力方面，深蓝S7搭载了“原力”技术，提供纯电动版和增程版两种动力选择。纯电动版配备最大功率190千瓦的单电机，可提供520公里或620公里的CLTC续航。而增程版则采用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，搭配175千瓦的驱动电机，可提供121公里或200公里的CLTC纯电续航，综合续航里程分别为1040公里或1120公里，百公里油耗仅为4.95升。

推荐理由：深蓝S7作为一款运动智能新能源SUV代表车型，不仅在造型设计上展现了动感与豪华，还在智能科技和动力系统方面做出了优秀的表现。14.99—16.99万元的售价更让它成为了性价比的标杆，作为家庭奶爸的用车，无疑是实惠之选了。

【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2024重磅新能源SUV一览！承认吧，燃油车已是昔日黄花

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2024重磅新能源SUV一览！承认吧，燃油车已是昔日黄花的相关内容。

在汽车发展史上留下浓墨色彩的燃油车，如今也慢慢地退出人们的视野，取而代之的是以插混、纯电等动力形式的新能源汽车。比如理想、问界、 特斯拉 等，均是现阶段消费者比较追捧的汽车品牌。

而在接下来的2024年里，又有一大批新能源车型将上市，今天出行局就跟大家聊聊这里面备受关注的几款“重磅” SUV 产品。它们分别是：

车型一：理想L6

从最开始的“单兵作战”到如今的“多生儿子好打架”， 理想汽车 算得上是诸多造车新势力中最成功的一个。在2024年，理想汽车也带来了尺寸略小于L7的全新五座 SUV —— 理想L6 。

如申报图所示，理想L6的设计与 理想L7 差别很小，肉眼上几乎难以分辨；尺寸相差也不多，前者长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，后者为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。

动力层面，理想L6将继续使用增程动力，增程器为1.5T四缸发动机，最大功率为113kW，与之搭配的是一套双电机驱动系统。但值得注意的是，这次理想为L6用上了 磷酸铁锂电池 组，预计纯电续航210km，至于高配是否会上 三元锂电池 ，这还有待考究。

车型二：特斯拉新款Model Y

在去年10月时，特斯拉官方就开放了中国地区的新款 Model Y 预定通道，价格与现款保持一致。但需要注意的是，这里所提到的新款车型，并非采用 Model 3 焕新版那般外观的中期改款车型，而是一个年度换款车型。

虽然造型设计没有变化，但新车会提供全新的19英寸双子星轮圈，并且搭载最新的4D1/4D3电机。根据申报信息显示，新电机的最大功率为220kW，而搭载有新电机的后轮驱动版车型零百加速也仅需5.9秒。

中期改款Model Y渲染图

不过，此前也有消息称， 上海 超级工厂正在准备中期改款Model Y的生产，最早能在2024年年中大规模生产。那么，你们是想年度换款的新Model Y，还是等等中期改款的Model Y呢？

车型三：坦克700 Hi4-T

去年广州车展， 坦克 700 Hi4-T首发限定版以70万的预售价，成功吸引了众多车友的关注。都在等普通版车型的价格，看看 长城 如何收场？前些时候，坦克官方也正式公布了预算价格区间：46.8万-50.8万元。

对比此前的限定版车型，普通版车型少了碳纤维外观套件、星空顶等高端装饰件，同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机构成的插电式混动动力系统，匹配长城自研的9挡混动专用变速箱。

除此之外，坦克700 Hi4-T还配备了支持上下共120mm（升70mm，降50mm）升降的空气悬架和CDC可调阻尼减振系统。再加上，最大可达970mm的涉水深度、32度的接近角、33度的离去角和255mm的满载最小离地间隙，越野性能不用担心。

车型四：长安启源E07

与前面三款车型相比， 长安启源E07 就非常的独特，因为它既可以是一辆 SUV ，也可以是一辆皮卡。该车整体设计还是比较突出的新能源风格，封闭式的中网上方是贯穿式的大灯，下方是宽厚的黑色外覆盖件，硬朗又科幻。

该车车长5045mm，车宽为1996mm，车高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm，内部的空间还是比较宽敞；动力层面，长安启源E07并未采用增程，而是纯电，根据官方透露将提供两驱、四驱两个系列。其中，两驱车型的电机最大功率为252kW；四驱车型的电机总功率为440kW。

且值得一提的是，长安启源E07车头配备有双激光雷达，这也预示着新车将在智驾层面有所突出表现。不过这样一来，新车的顶配价格也很有可能超过30万元，那么这个价格还能交到朋友吗？

车型五：极氪CX1E

有了 极氪 007“打样”，极氪CX1E的价格就更令人期待了，此前网络上也公布了该车的一些路试谍照。大致来看，新车如同极氪007一样，用了那比较夸张90英寸灯幕，以及蚌壳式的前机舱盖。

内饰部分，从路试谍照来看，极氪CX1E与极氪007有一些相同的设计，如扇形仪表、悬浮式中控。但也有一些不同之处，比如它的方向盘采用了相对保守的三幅式设计，并取消了下部的按键。至于动力，不难猜测极氪CX1E会使用极氪007同800V高压平台，并用上极氪目前的310kW碳化硅电机，以及能续航688km的“金砖电池”。

全文总结：

本次为大家带来的五款新能源 SUV ，都是2024年已经/即将上市的“重磅”车型，它们中既有国产品牌，也有海外品牌。2024年，将会是新能源大爆发的一年，其实从2023年这么多场新车发布会就能看出，新能源已逐渐成为行业热门。所以，承认吧，燃油车已是昔日黄花，不会再翻起什么大浪花的。

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