三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了

今天寻车网小编整理了三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了
• 2、为一款类似奔驰宝马mini型的微型车取名字
• 3、拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了

谈起车辆操控，人们就会不自觉地想到宝马，说起豪华属性，无人能出奔驰其右，每一个汽车品牌都想打造自己专属的标签，我们的自主品牌汽车也不例外。而在众多国产新秀之中，新宝骏品牌以其个性时尚的外观设计、智能车联网和智能驾驶辅助系统，打造出了年轻前卫的品牌形象。

近期，新宝骏E300即将上市的消息火遍了各大汽车网站，新宝骏E300的问世不仅为小型新能源车阵营增添了一位外观个性前卫的新成员，更为解决拥堵的城市通勤提出了一个新的解决方案。

新宝骏E300作为家族的第一款新能源车型，在延续了家族标志性的“星际几何”设计语言的同时，外观相较于家族其它产品要更具未来科幻感。从分体式的大灯，再到分体式的车身设计可以看出“分体”元素是新宝骏E300外观最明显的特点。在此设计主题下，颜色多变的车身涂装，搭配小巧的黑色车身，让新宝骏E300仿佛成为了不少科幻电影中，穿梭于未来城市间的座舱，科幻范儿十足。 寻车网

新车定位为微型新能源汽车，车身侧面还配备了弹出式门把手，进一步增强了用车的仪式感。封闭造型的轮圈样式也很精美，搭配小巧灵动的车身，助力新宝骏E300于车流纵横间自由穿行。

此次公布的新宝骏E300的内饰设计也充满了浓浓的未来感。象征着极简的灰与白被大面积运用在新车内饰中，平整的中控台上没有多余的设计，只有一块集成了多种智能配置的大屏帮助用户驾驭车辆。这样的设计在大大增强了视野通透度的同时，还能为车内腾出宝贵的空间，对于乘客的活动或是车内储物都有极大的提升作用。此外，新车还配备了AI智能交互系统，功能强大的同时，能够为用户打造360度专属的安全座舱。

新宝骏E300在车辆内部空间布局上下了不少功夫。据悉，新车上市后将提供两座、三座以及四座版车型，多变的座椅布局可以满足绝大多数用户的日常用车需求。从官方给出的效果图中可以看出，新宝骏E300系列可以实现个性化座椅布局，能够带来突破边界的移动智能空间。其中两座版本车型甚至能够实现“头等舱”般的座椅配置，极大程度地提升了副驾驶座位的舒适度，对于喜欢享受二人世界的用户来说十分友好。

值得一提的是三座版的车型，笔者上一次见到三座版的车型恐怕还要追溯到迈凯伦的F1。这次，新宝骏把三座搬到了E300上，尽管乍看有些奇怪，但是实用性毋庸置疑，对于平时一家三口出行来说最合适不过。

在消费者最关心的续航方面，两座版与三座版新宝骏E300续航里程为260km，属于同级别主流水平。而四座的新宝骏E300 PLUS版的续航里程为305km，对于一款主要在市区通行的小车来说，表现非常出色。

就目前新能源汽车发展现状来看，短途的市区通勤是新能源车最能发挥实力的地方。而在这样的用车环境下，新宝骏E300小巧玲珑的车身优势便体现出来了，再加上时尚充满科幻气质的外观、高智能程度的驾驶辅助能力以及灵活多变的座位布局，让新宝骏E300成为了应对市区通勤的理想之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为一款类似奔驰宝马mini型的微型车取名字

Ecore,中文译名“伊可儿”。英文名为ECOLOGICAL与RECYLE的合成词！

既凸显了可爱小巧，又有环保节能的涵义....

如果还需要LOGO设计，可以用百度Hi沟通，最好留一下QQ。

希望对你有所提示！

拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低的相关内容。

以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

五菱宏光MINI EV：四座大空间

宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和娱乐配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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