2024-11-30 06:42:44 | 寻车网
根据中国汽车工业协会公布的数据,4月份国内乘用车市场零售量达到163.0万辆,同比增长55.5%,环比增长2.5%。其中,新能源车市场零售量达到52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。截至目前,今年累计乘用车零售量已达184.3万辆,同比增长36.0%。接下来我们就来盘点一下4月纯电动汽车销量排名前十。
NO.1 比亚迪 海豚
4月销量:29961辆
拿下4月纯电动车型榜首位置的是比亚迪海洋网的销售担当海豚,作为诞生于e平台3.0首款车型,海豚在4月取得了29961辆的成绩,无疑再次成为小型车市场的销售冠军。海豚目前共有3款车型在售,售价区间为11.68万—13.68万,最大纯电续航里程可达420公里,非常适合城市上班族日常通勤使用,同时乖巧灵动的外观造型也符合当前年轻人的审美。
NO.2 元PLUS
4月销量:28931辆
比亚迪元PLUS作为纯电紧凑型SUV市场的领军者,不仅在国内市场销量喜人,而且在海外市场也备受好评。最新数据显示,4月元PLUS销售了28931辆,全年累计销量已达136403辆。目前元PLUS共有5款车型在售,指导价为13.98万—16.78万。动力方面,该车采用前置单电机布局,拥有150kW的最大功率,最大可提供510km的纯电续航。
NO.3 Model Y
4月销量:26760辆
Model Y在4月销量达到了26760辆,位列销量榜单第三的位置,从市场表现来看,Model Y无论在中国还是美国,其销量表现都要好于 Model 3 ,可见SUV产品的实用性依然得到了消费者的认可,同时经过前期价格的下调,也刺激了部分消费者的需求,但5月开始, 特斯拉 整体又上调了一些价格,不知道在接下来的月份里,Model Y是否还能取得好的表现。
NO.4 AION Y
4月销量:21065辆
埃安 AION Y的销量再次在4月创出新高,达到了21065辆,相较于3月份,销量增长了58.8%。这主要得益于厂家推出了价格更为实惠的Younger车型,使得消费者的购车门槛进一步降低。此外,厂家和地方政府的促销政策也为埃安AION Y销售的发展提供了推动力。目前新车在售6款车型,售价11.98万—15.38万,相对亲民的定价加上均衡的产品表现为其未来的销量也提供了坚实的支持。
NO.5 AION S
4月销量:19569辆
排在第五席位置的依然是广汽埃安的车型,当前AION系列的排名仅次于比亚迪。明确明显领先于以“蔚小理”为代表的造车新势力。排在第五名位置的正是品牌的主力产品另外一个双子星AION S,在4月中取得了19569辆的成绩,不过相比上个月的销量出现了大幅下滑,环比减少了6823辆,看来即便小有成就,但埃安依然不可掉以轻心。
NO.6 五菱宏光MINI EV
4月销量:18086辆
五菱宏光MINI EV自推出以来便获得了国内消费者的广泛追捧,其城市代步定位加上小巧可爱的设计俘获了一众上班族的偏好,不过随着竞争对手的增加,宏光MINI EV于今年2月份荣膺全国销量总冠军后,销售便开始出现了下滑。4月交付量仅为18086辆,较前期出现明显降幅,这也说明在当前新能源浪潮下,想要凭借一款车型“吃遍天”还是非常有难度。
NO.7 五菱缤果
4月销量:15011辆
上市仅仅1个多月的五菱缤果在4月大卖15011辆,相比3月份的销量有大幅提升,显示出继承宏光MINI EV,成为新爆款的潜质,相比宏光MINI EV,五菱缤果无论车身还是轴距相比宏光MINI EV都要更有优势,同时续航起步就是203km,还承接了部分宏光MINI EV的升级需求,在定价上这辆车同样主打性价比,主要的目标客户依然锁定在城市圈代步的用户。
NO.8 Model 3
4月销量:13196辆
特斯拉Model 3在4月销售了13196辆的成绩,整体相比去年同期增长达2290.6%, 上海 工厂改造的结束以及特斯拉降价潮的到来,车型的销量也出现了井喷式增长,不过它依然没有Model Y的销量表现好,同时进入5月后,车型的提价也会为销量蒙上一些阴影。
NO.9 熊猫mini 寻车网
4月销量:10615辆
熊猫mini作为吉利近期上市的一款纯电微型小车,凭借乖巧呆萌的外观和出色的实用性一举打响了名号,并在3月销量首次突破万辆大关后,在4月同样取得了10615辆的好成绩,新车当前推出了7款车型,售价仅3.99万—5.58万,提供了120km和200km两个版本,与宏光MINI EV存在一定的竞争关系。
NO.10 腾势 D9 EV
4月销量:9639辆
自从比亚迪完全接受后,腾势品牌犹如新生,旗下首款MPV车型腾势D9 EV销量表现不断冲击着老牌车企构筑的竞争壁垒,在4月中腾势D9 EV取得了9639辆的成绩,直逼 别克GL8 ,被大家称之为“MPV搅局者”,而从当前的订单表现来看,或许未来还会有进一步的突破,同时新车的发布也将加强腾势品牌的产品矩阵。
总结:
从上述榜单来看,各大车企基本还是保持了不错的增长势头,看来在燃油车开启的降价浪潮下,消费者也很理智地选择了新能源车型,不过在榜单中也有部分车型出现了较大幅度的下滑,对于车企而言,不断升级优化、推陈出新是核心任务。
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售价或6.58万起,比亚迪海鸥4月上市,有成爆款车的潜质和比亚迪王朝系列相比,海洋网车型在销量上整体相对逊色,不过比亚迪海豚依然是国内高销量纯电汽车之一,11.68-13.68万的市场指导价格,在纯电动汽车里比较经济,是热销的原因之一。现在很多车企都在布局价格更为低廉的两厢小型电动车,这是比亚迪的产品空白区,不过即将在4月18日上市的比亚迪海鸥,将会填补这一空白。比亚迪海
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5万到6万的新能源汽车排行榜第一名、特斯拉特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。第二名、宝马宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道,宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。在
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