高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等（史无前例，奇瑞新能源最高降9000元 等等党可以入手了）

今天寻车网小编整理了高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等（史无前例，奇瑞新能源最高降9000元 等等党可以入手了）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等
• 2、史无前例，奇瑞新能源最高降9000元 等等党可以入手了
• 3、奇瑞eq7新能源汽车价格及图片

高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等

国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后，已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了，更别说怎么选了。今天，《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中，为大家选出了几款精品车型，一起来看看吧。

比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万元

比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车，其专为年轻消费群体打造，因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。

前脸部分，比亚迪e2采用了“Dragon Face”设计语言，六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充，让中网视觉上显得更加精致。

比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配，全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮，提升了车内的科技氛围；细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。

比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统，该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外，比亚迪e2配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置，各种配置都挺齐全的。

比亚迪e2提供两种续航版本的车型，其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km，47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话，比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。

长安新能源E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV，共有3款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。

长安新能源 E-Pro基于长安CS15打造，整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计，下格栅有两道荧光色饰条点缀，显得格外新颖。尺寸方面，这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm，轴距为2520mm，尺寸表现在同级车型中还是不错的。

内饰方面，一条青绿色的横线贯穿整个内饰，为其增添了一份活力；挡杆周边材质则采用了拉丝处理，显得非常有质感。

长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统，包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能，并支持手机远程控制。另外，这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163马力。另外，该车配备了48.3kWh的三元锂电池，综合续航里程可达401km。

奇瑞小蚂蚁

补贴后售价：5.98-7.88万元

小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型，补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧，看上去非常可爱。

内饰方面，奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡，兼具时尚感与科技感；大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。

配置方面，奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面，奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航可达301km。

总结：以上三款车型都属于国内一线车企旗下，相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高，配置相当丰富，用车成为也很低，总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购，而你的购车预算又不多，买一辆来代步还是很不错的。

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史无前例，奇瑞新能源最高降9000元 等等党可以入手了

最近车市最热的莫过于价格战了，对消费者来说，确实能捡到便宜，譬如12万的 雪铁龙C6 ，但能抢到的实在是有限，其他品牌的则要么限制太多，要么本身价格虚高，要么车型冷门，要么暗藏猫腻，所以很多消费者还是持币待购。

3月27日， 奇瑞新能源 则放了一个堪称“核弹”级别的大招: 奇瑞 新能源于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高调价幅度达到了9000元。具体来看，奇瑞 QQ冰淇淋 降幅4000元；奇瑞 小蚂蚁 最高降价9000元；奇瑞 无界Pro 全系优惠了5000元。

为什么说这是个核弹级别的大招呢？因为奇瑞新能源这次的官降有两大不同：

一是和其他车企限量降价、限时降价、保价政策不同，这一次奇瑞新能源一步到位，没有任何时间上的限制条件，直接从指导价上让利于消费者。

二是没有任何附加条件，直接官降，经销商也没有猫腻可以操作。

对消费者来说，是真正的买到就是赚到，早买早享受，不需要各种复杂的操作，也不需要绞尽脑汁去想着办什么证明之类，一步到位。

降价后，奇瑞新能源值得买吗？

以 奇瑞QQ 冰淇淋为例，官降之后，指导价为3.59-4.59万元，如果拿它和同级别车型五菱宏光MINI EV马卡龙臻享款（170km)相比。

在续航和配置几乎一模一样的情况下，QQ冰淇淋高配圣代版比起宏光MINI EV马卡龙臻享款（170km）便宜了3900元，对于售价只有三、四万的微型车来说，价格上低了十分之一，是非常大的优惠了。何况相较于宏光MINI EV，QQ冰淇淋车身三围和轴距更有优势，可以为消费者带来更宽裕、舒适的驾乘空间，这是实实在在的加分项。

再比如奇瑞小蚂蚁，仅仅看入门款奇瑞小蚂蚁2023款251km热爱版车型，在官降之后，起售价6.49万起，和价格差不多的 长安Lumin 2022款301km蜜甜款以及零跑T03 2023款310km轻享版相比。

首先奇瑞小蚂蚁售价上便宜了5000元，虽然续航少了50、60km，但配置却一点儿也不含糊。尤其是安全配置，多出了ESP车身稳定系统、刹车辅助等，再加上同级别唯一全铝车身设计，让小蚂蚁安全性、轻量化和能耗经济性方面一直保持优势。

同样的还有无界PRO，官降后售价为8.04-11.09万元，如果拿价格相近的无界Pro 2022款301km灵兽版车型和 宝骏KiWi EV 2023款智奢版车型来看，官降后的无界PRO价格更低。何况，无界Pro更符合国内驾驶路况的CLTC工况下301km综合续航比起 宝骏 KiWi EV NEDC工况下的305km续航更加真实，实际续航里程更长。

关键是，售价更低的情况下，无界Pro 2022款301km灵兽版车型的配置还要更多，比宝骏KiWi EV 2023款智奢版多出了后驻车雷达、540度全景影像、 远程 启动、手机无线充电功能等功能，性价比要高得多。

可以说，经过此次官降之后，相较于同级竞品，奇瑞新能源车型的综合产品力再上一个台阶，尤其是性价比，基本做到了同级别最高。

奇瑞新能源为什么敢官降？

问题是，在售价和利润本就单薄的小型和微型电动车市场，奇瑞新能源为何敢做第一个官降的车企？这背后有没有什么猫腻，是不是缩减配置了？

奇瑞新能源官方的说法是主要得益于全球原材料价格回调，例如电池级碳酸锂市场进入3月以来价格一路走低，从2022年11月的59万元/吨到2023年3月底的28.2万元/吨，差不多下降了一半的价格。

但这只是奇瑞新能源谦逊的说法，因为电池原材料普降，理论上各家车企都有跟进的理由。此次官降，根源还是在于奇瑞新能源成熟的供应链体系和强大的技术实力支撑。

在奇瑞新能源成熟的供应链管理体系之下，可以极大的压低采购成本，例如核心零部件像电机、电控、电芯等陆续量产，通过供应链整合控制成本，形成汽车产业链红利，进而带来价值优势，给到用户更具竞争力的市场价格。

再有就是技术底蕴了。

奇瑞在新能源领域起步很早，1999年便成立了“清洁能源汽车专项组”，率先开启新能源汽车的自主研发之路，并且还拿出了成果：示范运营的A5 BSG混合动力出租车，比当时市面上普通车型平均百公里节油1L以上，新车还在2008年 北京 奥运会期间，作为奥运服务用车亮相国际舞台，获得 大众 的一致好评。

经过20余年的正向研发，目前奇瑞新能源拥有国内先进的电动化系统实验室和专业的研发团队，并在产品研发上规划出了全系列新能源乘用车研发体系，包括轻量化纯电动整车产品平台、插电式混动整车产品平台、电动四驱整车产品平台、超轻智能互联整车产品平台等四大新能源整车平台。

例如基于@ LIFE 平台诞生了奇瑞小蚂蚁、无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。其采用了世界首创全铝型材框架车身，这种车身架构既能通过轻量化设计降低整车能耗，带来更出众的驾控体验，还能提升整车的安全性。

近日，在奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中，奇瑞小蚂蚁不仅成功翘起2吨重 特斯拉 Models、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作，展现了超强的安全性能。

也正是基于奇瑞新能源强大的品牌技术和同级标杆级的产品实力，奇瑞小蚂蚁才收获了全球精品纯电小车销量第一的成绩，拥有60万用户的口碑与信赖。以技术和成本制胜，这才是奇瑞新能源敢于官降的原因所在。

总结：

2023年以特斯拉为起点汽车市场掀起的降价潮，让不少新能源车企被迫“卷”入价格战之中，这其中有些是以降价为目的提振销量，但也有不少车企“浑水摸鱼”，试图通过限时降价去库存、去泡沫，增热度、引流量。而奇瑞新能源这一波官降不同，没有时间和数量上的限制，没有套路、没有猫腻，直接让利于消费者。

所以那些还在观望的消费者，是时候出手了，一方面早买早享受，另一方面，奇瑞新能源这波让利主因是原材料价格下调，万一以后原材料价格上涨，车价当然还得涨回来，后悔就晚了。 寻车网

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奇瑞eq7新能源汽车价格及图片

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来奇瑞eq7新能源汽车价格及图片的相关内容。

自主品牌中，奇瑞在海外市场风生水起，但是新能源车的发展不够同业积极。现在，奇瑞终于在新能源车上发力的。旗下全电动中型SUV奇瑞eQ7已经开始了预售。到底这款车产品力怎么样呢？奇瑞eQ7定位是中型SUV。全新有三款车型，用了苹果一样的命名套路。叫Air，Pro和Max。预售价分别是14.39万元，15.39万和16.39万元。定价价格比同级的长安深蓝S7要实在一些。深蓝S7纯电版本指导价为18.99万-20.29万。价格上，奇瑞eQ7优势明显。当然这样直接比较数字过于简单粗暴。我们来看看奇瑞eQ7的产品力。命名套路。叫Air，Pro和奇瑞eQ7的车身长x宽x高4675x1910x1660mm，轴距2830mm。同级车型中，尺寸并不算大。作为参考，深蓝S7长x宽x高4750x1930x1625，轴距2900mm。车身尺寸不算大，但是奇瑞eQ7的颜值挺能打的。方正的前脸，上细有长的信号灯，下有深邃的远近光，还带了大的黑色三角形的修饰。奇瑞eQ7虽然用了封闭式的车头，但是又有一定的层次感。标配LED自动大灯和转向辅助灯。自适应远近光要在高配才会安排。这样也合理。尾部依然是宽大的设计。细节感比较丰富。是否喜欢就要看个人什么了。贯穿式的尾灯，两侧有点阵是的光斑。喜欢的朋友觉得有欣欣向荣欢乐感。不喜欢的朋友看起来有点像个牙刷。侧面有曲面，侧裙下方有凸起棱线，还有方形的轮拱，侧面的肌肉感和力量感都挺到位的。奇瑞eQ7没有用电车惯用的隐藏式把手和无框车型。看起来也不会觉得违和。主驾无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动都是标配的。手机蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙在中高配有安排。无钥匙进入没有安排给副驾驶，可以看出奇瑞的精打细算。但是这个做法没有毛病。本来就不是走高端路线的车型，没有必要过度配置。手机蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙在中高配有安排。中控是对称式布局。不是毛坯房也不是花里胡哨的设计，看起来挺顺眼的。
12.3液晶仪表配12.3中控屏幕。中控触摸屏看起来不够的大，边框也厚了一点。功能还是很全面的。GPS导航，车联网，OTA升级和语音控制都有安排。符合年轻人的使用习惯。
12.3液晶仪表配12.3中控屏幕。中控触摸屏看起来不够的大，边框也厚了一点。功能还是很全面的。GPS导航，车联网，OTA升级和语音控制都有安排。符合年轻人的使用习惯。标配后雷达，倒车影像，行车记录仪和定速巡航。中配车型增加了前雷达，360°全景影像和透明影像。高配直接上了L2级辅助驾驶和自适应巡航。不同车型之间的配置拉开了距离。高配16万出头的指导价可以有L2级辅助驾驶，定价还是挺实在的。倒车影像，行车记录仪和定速巡航。中配车型增加了前雷达，360°全景影像和透明影像。高配直接上了L2级辅助驾驶和自适应巡航。动力方面，采用了纯电动211马力后置单电机，最大输出功率155kW，最大输出扭矩285N·m。动力参数是家用水平。全系配67.12kWh磷酸铁锂电池，续航里程512km。跨市长途已经足够了。快充0.5小时慢充8小时。电量补充起来也方便。着急的时候，找个快充站。一顿饭还没有吃完就能恢复元气。纯电动211马奇瑞eQ7的颜值出挑，内饰设计中规中矩但是看起来顺眼。配置和定价都比较实在。是一款接地气的纯电动中型SUV。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的想法。

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