新能源崛起，上汽还能做500强吗？

今天寻车网小编整理了新能源崛起，上汽还能做500强吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、中国汽车排行榜前十名品牌
• 2、新能源崛起，上汽还能做500强吗？
• 3、依维柯是微型货车吗

中国汽车排行榜前十名品牌

中国十大汽车品牌包括：
1. 上汽集团（SAIC）：旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大通、名爵、依维柯、申沃、跃进等品牌。
2. 东风汽车公司（DFM）：前身是第二汽车厂，成立于1969年，旗下涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车一级事业等全系列。
3. 中国一汽（中国第一汽车集团公司）：拥有解放卡车、红旗轿车、佳宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的先驱。
4. 长安汽车（中国长安汽车集团有限公司）：旗下拥有CS75、锐成、逸动、小野、悦翔、奔奔等多个知名汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建立了合资公司。
5. 北京汽车集团有限公司（BAIC）：旗下拥有多个汽车品牌，是国内主要汽车集团之一，涵盖整车研发与制造、通用航空、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等。
6. 广州汽车集团有限公司：旗下拥有多个汽车品牌，是由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团共同出资组建的大型国有股份制企业集团。
7. 长城汽车股份有限公司：旗下拥有长城轿车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌，是中国汽车行业销售龙头企业之一。
8. 华晨汽车集团控股有限公司：旗下拥有金杯汽车、华晨汽车、中华轿车等品牌，是中国汽车工业自主品牌的主力军之一。
9. 浙江吉利控股集团有限公司：旗下拥有沃尔沃、吉利、雷克萨斯、Polestar、宝腾、莲花、伦敦电动车、长途新能源商用车等汽车品牌，是国家“创新型企业”、“国家汽车出口基地企业”。
10. 安徽江淮汽车有限公司（JAC）：是集商用车、乘用车、动力总成研发、制造、销售、服务为一体的综合性汽车制造商。
此外，还有比亚迪、奇瑞、观致等也是中国较为知名的汽车品牌。

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新能源崛起，上汽还能做500强吗？

新能源崛起，上汽还能做500强吗？

2020年12月25日，阿里巴巴、高科联手上汽集团，打造互联网汽车——智己汽车。其中上汽持有54%的股权，阿里和高科各持有18%的股份。

连重资产巨头上汽也来造新能源了，可以预见未来汽车天下的变局。

在这种新能源汽车的冲击下，上汽集团还能做世界500强吗？

首先给个肯定的回答：能，但情况不容乐观。

一、合资品牌带来发展

上汽集团的主要业务是销售整车及零部件等。

其中整车板块主要涵盖的是乘用车和商用车的研发、生产和销售。包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、上汽大通、南京汽车集团、南汽依维柯、上汽依维柯红岩和上海申沃客车等整车企业。

零部件板块主要涵盖 发动机、变速箱、底盘、电子电气、制动系统、内外饰等汽车部件的研发、生产和销售。 主要包括上海汽车变速器有限公司、联合汽车电子有限公司、上海汇众汽车制造有限公司以及华域汽车系统股份有限公司等企业。

虽然上汽的总部在上海，性质是上市国企，但在研发车辆这种硬核的技术活，早期还是引进了外资的装配线。

首先说明一下，国家对合资企业有规定，《外商投资产业指导目录》 第一类，第5条： 汽车、摩托车整车制造，外资比例不超过50% 。

1984年，上汽与德国大众成立上汽大众。投资比例为：上汽占60%，德国大众占30%，大众汽车（中国）占10%。这是改革开放后中国最早创立的轿车合资企业。

值得注意的是，上汽大众在新能源板块有3款车型，分别是：途观L PHEV，朗逸电动版，帕萨特 PHEV。

1997年，上汽集团和通用成立了上汽通用，旗下分别是：别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。

2002年11月18日，上汽、通用中国和五菱三方合资成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，其中上汽持股50.1%，通用占比44%，五菱5.9%。

五菱用10%股份换来了别克凯越的技术，严谨的德国整车技术让五菱在2010年迎来宝骏汽车的问世。除此之外，上汽依维柯、上汽正大（泰国）、上汽申沃（瑞士）等公司也是中外合资企业。严格意义上来说，荣威是上汽第一个自主品牌，技术来源于之前收购的英国罗孚。

2006年10月，上汽荣威的第一款产品荣威750上市；2007年上汽收购了罗孚MG，将其打造为自主品牌名爵。

对于亲儿子荣威，上汽可以说是铆足了劲砸钱。荣威也很争气，2020年1-11月销量达到38万辆左右，上汽名爵2020年前11月也有19.5万的销量。

2012年，荣威以低端微型电动汽车E50为起始正式迈入新能源市场。2014年国家提出对新能源汽车进行补贴后，上汽就部署了新能源汽车发展战略。

这已经很早了，要知道蔚来当时才刚刚成立，连个思路都没有。上汽抓住国家说的新四化：电动化、智能化、共享化、国际化战略，超前研发自己的新能源汽车，开始布局AI、提供科技开放生态。

就是说上汽是想发展新能源，但是觉得纯电模式的时代没那么快到来，就先打造一些结合传统与创新的油电混合的车型，后期再将纯电动和互联网模式加入进去。政策带来的利好。上汽荣威、上汽MG在上海地区销量激增，10月24日到10月28日仅5天的时间就卖出了近1000辆新能源车，平均1天就能卖出超过200辆新车。

依维柯是微型货车吗

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是。依维柯作为全球领先的商用车制造商，依维柯产品涵盖轻、中、重全系车型，同时也是欧洲清洁能源商用车的领导者，是微型货车。作为全球运输领域的主要参与者，依维柯在各种类型的轻型、中型和重型商用车的开发、制造、营销和服务方面居于国际领先地位。

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