凯迪拉克凯雷德ESV亮相进博会 全尺寸SUV再加长 凯迪拉克大型SUV：凯雷德发布！不如老款霸气？

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本文目录一览：

• 1、全新2021款凯迪拉克凯雷德 新时代美系大型SUV
• 2、凯迪拉克凯雷德ESV亮相进博会 全尺寸SUV再加长
• 3、凯迪拉克大型SUV：凯雷德发布！不如老款霸气？

全新2021款凯迪拉克凯雷德 新时代美系大型SUV

全新 凯雷德前脸首先就让它巨大的前格栅设计占据了前脸很大的面积，而相较之下，它的前大灯就显得袖珍了许多。再配上两边竖着的LED日间行车灯，整个前脸都透露着不怒自威的感觉。

凯雷德的侧面线条设计较为直接干脆，但说句实在话，当这台车出现在大街上的时候，人们就已经被这高挑的车身设计而震撼到了：全新凯雷德它的车高已经达到了1948/1942(加长版/标准版)毫米，车身整体长度更是达到了5766/5382(加长版/标准版)，令其侧面线条设计显得就不是那么重要了。

全新凯雷德的尾部设计可谓是这台车在夜晚时全车最吸睛的地方，竖直尺寸很长的全LED尾灯的设计，使其在夜晚点亮时很具有科技感，另外为了凸显豪华感，这台车在尾部排气口附近采用了少许的镀铬装饰。

全新凯雷德的内饰显得很有高档的气息，细节之处的做工也极其细腻到位。内饰当中最吸睛，最具科技感的设计部分应该非这三块显示屏莫属，而且这三块屏幕也很具有设计感：其屏幕的边缘被设计成了圆角(驾驶信息显示屏为7.2英寸，仪表盘屏幕为14.2英寸，中控显示屏为16.9英寸)。这样设计更加的凸显了这块屏幕的美感，另外在细节之处还加以镀铬的装饰，再加上大面积的采用了装饰面板，使这台车的内饰部分豪华感和精致感齐头并进。

这块驾驶信息显示屏屏幕大小为7.2英寸，上面可以控制比如抬头显示系统，夜视系统，增强现实摄像机系统，以及地图等等。

在显示屏的末端还有一个凯迪拉克的英文标识装饰，真的做到了在细节之处体现豪华。

凯雷德的座椅采用了高端皮质进行了包裹，坐上去以后体感相当舒适，还具有前排电动腰部支撑和全电动调节功能，在前排座椅的头枕两侧还配有扬声器，车辆的导航提示语音也可以从这里发出。

凯雷德的第二排座椅乘坐起来也是相当舒适，两个座椅的单侧都配备有手枕，令乘客长途乘车时的乘坐舒适性得到了保障。

凯雷德高达1.9米的车身高度，令其后备箱也具有了傲人的空间装载能力。 寻车网

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凯迪拉克凯雷德ESV亮相进博会 全尺寸SUV再加长

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来 凯迪拉克凯雷德ESV车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，凯迪拉克凯雷德长轴版ESV在2020上海进博会上首发亮相。作为凯迪拉克SUV家族的老大，无论在什么场合它的霸气丝毫未减，凯迪拉克凯雷德在SUV行列里始终都有着难以取代的地位。

全新凯迪拉克凯雷德ESV作为长轴版车型，当然主要针对车身尺寸进行了升级，而外观上除了更加霸气之外，依旧延续凯迪拉克凯雷德车型的经典设计。长轴距版主要是长在了后部车身，当然C柱的饰条部分也能看出明显的拉长。在车身尺寸方面，凯雷德ESV的长宽高分别为5766mm/2059mm/1942mm，轴距为3407mm，与标准标版的车型尺寸相比较，车身长度和轴距都增加了300mm多，同时后备厢容积也提升至1214L。

内饰方面全新凯雷德还是一如既往的优秀，38英寸的曲面OLED显示屏相当出彩。极简的白色内饰让车内整体看起来都很高端也略显商务，但时尚感却丝毫未减。动力方面供了6.2L V8发动机和3.0T直列6缸柴油发动机。

选车君观点：霸气的外观匹配豪华的内饰，凯迪拉克凯雷德一直以来都拥有着高大的形象和难以撼动的地位，这样经典的车款无论再过多少年都依然有它的一席之地，即使这么多年没有什么变化，但依然在很多人心里都是车神一样的存在着。

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凯迪拉克大型SUV：凯雷德发布！不如老款霸气？

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作为凯迪拉克旗下的大型SUV，凯雷德在世界车圈有着不小的知名度，也因此经常“出演”美国大片，化身为大佬们的座驾，带着主角们火拼战场。目前，凯雷德已经发展到了第五代车型，全新一代车型于近日刚刚发布，我们就来率先了解下这位美国硬汉吧！

外观方面，凯雷德依旧延续了它魁梧的身材，从“块头”来看，这家伙绝对不好惹。但是，新车的前脸变化还是很大的，它并未使用泪滴式大灯，而是采用了有点普通的横向布局大灯。同时，新车还采用了盾形进气格栅，加上车头较为方正，不免给人虎头虎脑的感觉。

因此，也有并不少网友表示，新车的设计不够激进，太“老实”了，缺少了老款身上的气场，不知道你们怎么看呢？从侧面来看，新车将D柱涂黑，营造出了一个悬浮式车顶。

车尾部分，新车设计十分简洁，方正的臀部配合竖向的尾灯灯组，算是无功无过的设计。尺寸方面，标轴版车型的车长为5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。

虽说外观有些失望，但新车的内饰设计我还是很喜欢的。层次感丰富的中控台配合区域清晰的仪表盘、中控屏融合式设计，带来了很新颖的视觉感受。值得一提的是，新车首次在量产车上采用了OLED曲面玻璃。

动力方面，新车搭载6.2L V8发动机，最大马力为426匹，峰值扭矩为623牛·米；3.0T 直列6缸柴油发动机，最大马力为281匹，峰值扭矩为623牛·米，匹配10AT变速箱，并配备四驱系统。

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