汽车发动机的工作原理是什么 汽车发动机构造与维修

小编今天整理了一些汽车发动机的工作原理是什么 汽车发动机构造与维修相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机构造
• 2、汽车发动机构造与维修：汽车运用与维修专业内容简介
• 3、汽车发动机的工作原理是什么 汽车发动机构造与维修

汽车发动机构造

汽车发动机构造

一、

汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、润滑系统以及冷却系统等部分组成。

二、

1. 曲柄连杆机构：这是发动机的核心部分，负责将燃烧的能量转化为机械能并输出动力。它由气缸、活塞、连杆和曲轴等组成。活塞在气缸内往复运动，通过连杆带动曲轴转动，从而输出动力。

2. 配气机构：负责控制发动机的进气和排气过程。它包括气门、气门座、气门导管、凸轮轴等。通过凸轮的转动，控制气门的开关，从而实现进气和排气。

3. 燃料供给系统：为发动机提供燃料，如汽油或柴油。它包含油箱、油泵、油管、喷油嘴等。汽油通过油泵加压，经过油管输送到喷油嘴，再喷入气缸内。

4. 点火系统：负责点燃气缸内的可燃混合气。包含蓄电池、点火线圈、火花塞等。火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，使其燃烧产生能量。

5. 润滑系统：为发动机各部件提供润滑，减少磨损。主要由机油泵、机油滤清器、油道等组成。机油在油道内循环，为各部件提供润滑。

6. 冷却系统：负责保持发动机的正常工作温度。它由气缸盖上的冷却水道、水泵、散热器等组成。通过循环水，将发动机产生的热量带走，并通过散热器散发到空气中。

以上便是汽车发动机构造的主要组成部分及其功能。这些部分协同工作，确保发动机能够正常、高效地运转。

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汽车发动机构造与维修：汽车运用与维修专业内容简介

汽车发动机构造与维修是汽车运用与维修专业的重要课程，旨在提供深入理解与实践操作的基础。该课程的第2版是根据2001年教育部颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业教学指导方案》编写的，以满足综合化和模块化教学的需求。它以发动机的基本组成部分为主线，按构造、工作原理、检测维修、故障诊断的顺序展开讲解。

面对汽车结构的复杂性和种类的多样性，以及行业技术的快速更新，第2版教材重点在于阐述基本结构、工作原理和基础维修及故障诊断方法，剔除了过时的技术和工艺，同时加入了新兴的结构、技术和工艺，以适应现代汽车技术的发展。考虑到环保的重要性，新版本增添了关于进排气系统及排污净化装置的章节。

为了优化教学体验，教材在章节开头设有明确的学习目标，章末总结了本章的重点和难点，便于学生理解和掌握。此外，考虑到中等职业教育的实际需求，第2版教材注重内容的实用、及时和操作性，旨在培养学生的实践技能和应用能力。

汽车发动机的工作原理是什么 汽车发动机构造与维修

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汽车发动机是车辆的核心部分，决定着汽车的动力性能。发动机主要由两大机构和五大系统组成。两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构，五大系统分别为冷却、润滑、燃料供给、点火和启动系统。发动机型号通过特定代码表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息，如1E65F表示单缸，二行程，缸径65 mm，风冷通用型；8V100表示八缸，四行程，缸径100 mm，V型，水冷通用型。

汽油机与柴油机在工作原理和结构上有显著差异。四冲程汽油机将空气与汽油混合，在吸气冲程中吸入汽缸，混合气经压缩后点火燃烧，产生热能推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程柴油机采用压缩终点压燃着火，而汽油机是火花塞点燃。

发动机由气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等组成。机体及曲柄连杆机构包括机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等。配气机构有两种类型，直推式和摇臂式。燃料供给系统根据使用燃料分为汽油机和柴油机两种。汽油燃料供给系有化油器式和燃油直接喷射式。点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、电阻等组成。冷却系统包括散热器、风扇、水泵、温度调节装置等。润滑系统由油底壳、机油泵、机油集滤器、全流式机油滤清器、油压传感器、机油压力表、油标尺、曲轴箱通风滤清器、机油散热器等组成。启动系统由启动机和启动机电磁开关等组成。

发动机价格占整车成本的10%至15%，具体取决于车型和品牌。常见排量发动机价格在1.6L不到1.5万，1.8L约1.5万，1.8T不到两万，2.0和1.8的价钱相近2.5万，2.4L约3万。不同品牌价格有差异。

发现燃油消耗增加或排气颜色变黑时，需及时检修。若活塞与汽缸壁之间间隙过大，导致燃油消耗量增加，需更换汽缸垫。火花塞积碳过多或电极间隙过小会导致火花塞故障，更换火花塞即可解决。点火线圈故障后容易出现动力下降、瞬间死火等问题，更换新的点火线圈即可。混合气过浓或过稀，应及时检查阻风门是否完全打开，调整浮子室油面，清洗或更换空气滤清器。点火过迟会导致排气管放炮，调整点火提前角或更换磁电机。若某一冲程的可燃混合气未能点燃，清除积炭或更换火花塞。点火线圈故障导致排气管放炮，更换部件即可。

汽车发动机存在爆震故障时，应清空油箱，换为品质更好的燃油。若爆震因负荷原因引起，起动发动机提高负荷，切换低挡位降低负荷，爆震现象减弱说明是负荷问题。发动机一般3-5万公里清洗一次。

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