雷丁芒果新能源电动汽车怎么升级

雷丁芒果新能源电动汽车怎么升级相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于雷丁芒果新能源电动汽车怎么升级信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、买雷丁芒果还是五菱宏光mini
• 2、雷丁芒果新能源电动汽车怎么升级
• 3、三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

买雷丁芒果还是五菱宏光mini

买雷丁芒果，雷丁芒果在价格，空间，续航，动力等方面都比 五菱宏光 mini有优势。

从价格上看，雷丁芒果的起售价比宏光MINI还要便宜，相比本就不高的定价，让雷丁芒果在价格方面占据了很大的优势。

在空间表现上，同样定位于两厢的纯电动微型车，车身长宽度以及轴距上都是雷丁芒果的表现更好，对于本就空间弱势的微型车而言，也让雷丁芒果有了更大的竞争力。

在动力表现上，宏光MINI和雷丁芒果同样采用了后置单电机系统，其中前者最大功率为20kw，最大扭矩为85N·m；后者最大功率为25kw，最大扭矩为105N·m。从数据上看，显然雷丁芒果的表现要更加出色。

在续航方面，宏光MINI匹配了一块最大容量为9.2kWh的 三元锂电池 ，续航为120km；而雷丁芒果则匹配了一块最大容量为11.52kWh的 磷酸铁锂电池 组，续航为130km，在续航方面雷丁芒果也是稍有领先。

雷丁芒果简介

芒果的品牌是 雷丁汽车 ，是雷丁旗下的一款车型，又名雷丁芒果。车辆定位为A00级纯电动 新能源车 ，采用平顶设计，智能平台生产，立志打造中国 城市居民 短途出行的交通工具。

雷丁芒果新能源电动汽车怎么升级

雷丁芒果新能源电动汽车可以增加电池数量来升级。 增加电池数量，增强电池能量密度甚至是提升车辆的充电效率，以及车辆进行轻量化的设计等方面出发，从增加电池数量来说，新能源汽车上的电池受到材质和技术的制约，想要增加里程，也就意味着电池数量的增加。

芒果车的设计理念

芒果不仅是雷丁品牌进阶的见证，也是中国新能源微型车走向世界的重要名片。截至8月份，芒果已销往欧洲、美洲、东亚等26个国家，站在世界新能源汽车舞台上竞技。

在国内外市场，雷丁汽车致力于让更多车主感受到更加舒适的绿色驾乘新体验，助力新能源汽车全球化发展的新浪潮和全世界绿色环保的新出行时代。

芒果原本代表着甜蜜、生机、快乐。用在车上，深入诠释了现代人对汽车这一物种的理解，此时它不仅是一辆代步工具，更是彰显个性、亲情缔结、兴趣释放的载体。2020年8月18日，雷丁汽车在福建厦门发布了具有里程碑意义的厦门宣言，标志着以新形象，新产品，新服务为起点。

三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

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由于汽车消费的升级，前几年国内微型车市场日趋式微，但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运，特别是以宏光 MINI 为代表的价格低廉的微型电动车的推出，将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车，从11月份的销量来看，这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额，甚至超过了小型车的市场销量。 寻车网

虽然续航 里程 短，但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求，更重要的是价格低廉，使用费用也非常低。今天，购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车，购车预算三四万的朋友可以参考下。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-4.86万

续航里程：120-170公里

1-11月销量：370742辆

五菱宏光 MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”，今年1-11月累计销量高达37.1万辆，位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计，铸就了宏光 MINI 的辉煌，引领低续航电动车市场的发展。

宏光 MINI 采用三门四座设计，轴距仅1940mm，车长2920mm，车身宽度1493mm，不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大，且后排上下车也不是很方便，仅适合短途代步使用。除了价格低廉外，宏光 MINI 时尚的外观设计也备受消费者的喜爱，特别是在官方有意的引导下，大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格，仅通过配色来凸显新车的个性。

宏光 MINI 分为普通版和马卡龙版，普通版车型并未提供安全气囊，而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊，当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等，马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外，新车还提供手动空调。作为一款短途代步车，宏光 MINI 的配置虽然不高，但也能够满足日常使用的需要。

宏光 MINI 搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池，并提供9.3KWh（三元锂为9.2KWh）和13.9KWh（三元锂位13.8KWh）两种额定容量，NEDC续航 里程 分别为120km和170km。其中，续航 里程 120公里的车型指导价2.88-4.26万元，续航 里程 170公里的车型指导价3.88-4.86万元。

长安奔奔E-Star国民版

指导价：2.98-4.98万

续航里程：150-301公里

1-11月销量：66034辆

长安 奔奔 E-Star国民版是基于老款 长安 奔奔EV 打造的纯电动微型车，新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后， 奔奔 E-Star销量逐步增加，今年1-11月累计销量达到66034辆，在微型车销量榜中可以排名第二位。

奔奔 E-Star国民版沿用老款 奔奔EV 的设计风格，造型显然没有宏光 MINI 时尚。内饰同样采用老款 奔奔EV 的设计风格，新车以实用主义出发，通过双色材质的应用，让整车的气氛看起来更加具有活力。

奔奔 E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，相比宏光 MINI 拥有更大的空间（其长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm）。新车采用5门5座设计，也有别于宏光 MINI 的3门4座设计，可搭载的成员也更多，实用性更强。

奔奔 E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择，其中续航 里程 150公里的车型只有1款，其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航 里程 为301公里，指导价3.98-4.98万元，部分配置车型还提供快充功能，0.8小时可以充满80%电量。

雷丁芒果

指导价：2.98-5.98万

续航里程：130-300公里

5-11月销量：26096辆

作为新能源汽车界的新丁， 雷丁 品牌无疑知名度比五菱、 长安 等品牌要低得多，去年推出的 雷丁i3 、 雷丁i5 和 雷丁i9 等车型销量都不大。今年5月份，作为 雷丁 品牌旗下的第四款车型的 雷丁芒果 正式推出市场，凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐，上市后6个多月累计销量26096辆。

雷丁芒果 采用类似于K-Car的 理念 打造，定位于五门四座的纯电动微型车，新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。与宏光 MINI 相比，除了车身高度矮些外， 雷丁芒果 在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显，可以提供更为充裕的乘坐空间。

雷丁芒果 采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计，其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接，整体设计简洁，提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计，将四个轮子尽可能布置在车辆四角，保证车内内部空间的最大化。

雷丁芒果 的内饰非常简约，配置也不高。除了顶配车型外，新车并不提供安全气囊。与宏光 MINI 的入门级车型一样， 雷丁芒果 的入门级车同样是不提供空调，不适合在炎热的夏天和雨天使用。

在售 雷丁芒果 提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航 里程 车型供选择，其中续航 里程 130公里车型指导价2.98-3.98万元；续航 里程 200公里车型指导价4.19-4.98万元；续

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