这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力（国产新卷王们“驾到”这几款新车价格让同行很难受）

小编今天整理了一些这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力（国产新卷王们“驾到”这几款新车价格让同行很难受）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力
• 2、国产新卷王们“驾到”这几款新车价格让同行很难受
• 3、一周汽车圈丨国产特斯拉Model 3跌破30万元、戈恩出逃……

这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力

【懂车之道 导购】随着国民生活水平及消费水平的提高，中型车的市场愈发火热。国内的中型车市场， 凯美瑞 、 雅阁 、 天籁 等热门车型几乎占据了大半边天，近年来随着国产品牌的发展崛起，越来越多优秀的国产中型车不断涌现，今天小编就给大家推荐几款品质还不错的全新国产中型车。

推荐车型一： 长安深蓝SL03

厂商指导价：16.89-69.99万元

长安深蓝SL03 是基于全新EPA1纯电平台所打造的新车型，是 长安 走向高端新能源的重磅车型，竞争对标的是 特斯拉 Model 3 。

在外观设计上， 长安深蓝SL03 采用了封闭式造型搭配分体式大灯，侧面腰线凌厉，搭配无框车门、隐藏式车门把手和低风阻轮毂动感十足，尾部的星焰贯穿式尾灯和悬浮式尾翼相当个性，辨识度极高；新车的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距2900mm，妥妥的中型轿车配置。

内饰方面，深蓝SL03的科技氛围很浓厚，双幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、14.6英寸的中央显示屏，内置智能整车域控制器 长安 智慧芯和高通8155芯片，能够带来多感官全场景的智能体验。

动力方面，新车的纯电版有最大功率160kW和190kW两种，纯电续航为515km和705km，增程版车型则采用1.5L阿特金森循环发动机，后置电机以及磷酸铁锂电池组，综合续航里程高达1200km。

推荐车型二： 红旗H5

厂商指导价：15.98-22.58万元

作为中国的豪华汽车品牌， 红旗 在国人心中有一种独特的情怀，而宜商宜家的全新一代 红旗H5 更是值得成为国产中型轿车代表。

在外观设计上，全新 红旗H5 延续了大哥H9的气质，直瀑式中网内部采用了12条镀铬饰条，灵感源于中国传统的“十二时辰”，机盖中间的红色饰条则源自于 北京 故宫中轴线，给人以庄重威严的气势； 红旗H5 的车身尺寸为4988*1875*1470mm，轴距2920mm，比 凯美瑞 和 迈腾 等B级车都要长，属于中大型轿车范畴，在同级别中竞争力十足。

内饰方面， 红旗H5 保留了中国传统的对称式思维设计，中控台和中央扶手区域的红色“中轴线”与车头引擎盖相呼应，铜色镀铬样式的空调出风口古香古色，12.3英寸全液晶仪表搭配12.6英寸竖向中控屏，支持5G车联网、Wi-Fi无线网络、语音识别等等功能。

动力方面， 红旗H5 提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T E-CVT混动1.5T发动机最大功率为124kW ，峰值扭矩258Nm，2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340Nm，三种不同的动力总成为消费者提供了更多样化的选择，

推荐车型三： 零跑C11

厂商指导价：17.98-23.98万元

零跑在新势力大浪淘沙后依然屹立不倒，实力可见一斑。新车型 零跑C11 更是瞄准了国内竞争最为激烈的中型SUV市场。

在外观设计上， 零跑C11 的无格栅化设计搭配柔和圆润的线条，极简外观相当高级，再加上隐藏式门把手和无边框车门，豪华又拉风；新车的车身尺寸为4750*1905*1675mm，轴距2930mm，在同级别中表现还不错。

内饰方面， 零跑C11 采用了大量Nappa真皮软包材料和麂皮绒材质，豪华高级感满满，10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏，三联屏各司其职，车机搭载高通骁龙8155芯片，运算速度极快，能带来越级的智能互娱体验。

动力方面， 零跑C11 的中低配车型均为后置后驱车型，后置单电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，低配车型采用磷酸铁锂电池，综合续航510km，中配车型采用三元锂电池，610km，高配车型为四驱版本，采用三元锂电池，综合续航550km，中低配版本性价比更高，同时还提供了增程版车型，搭载1.2L发动机机，输出最大马力为131马力。

推荐车型四： 小鹏P7

厂商指导价：23.99-28.59万元

作为国产新势力三巨头之一，小鹏G3并为能让 小鹏汽车 打响头炮，而在产品力上实现了质的飞跃的中型车小鹏P7，则为品牌做出了巨大的贡献。

在外观设计上，小鹏P7采用了纯电动惯用的封闭式前脸，低趴的车头姿态颇有轿跑范，紧凑上翘的线条展现运动感，符合整车智能轿跑气质；小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450mm，轴距2998mm，完全是中大型轿车水准。

内饰方面，小鹏P7的中控极具科技氛围，双幅式多功能平底方向盘，悬浮式10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸悬浮式中控屏，智能车机系统、xpilot3.0智能辅助驾驶系统，满足了用户的高品质出行需求。

动力方面，小鹏P7提供三种不同的电机版本，分别是最大功率196kW的单电机以及316kW双电机和203kw的后电机，综合续航里程最低480km，最高670km，满足日常通勤出行绰绰有余。

小编有话说： 寻车网

与合资车型相比，国产中型车产品实力并不逊色，而且还有着更大的价格优势，花更少的钱买到同样优质的产品，何乐而不为？自主品牌的崛起，让消费者有了更多更实惠的选择，这几款全新国产中型车同样未来可期。（图/文/摄：懂车之道 肖少杰 编辑）

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国产新卷王们“驾到”这几款新车价格让同行很难受

国补结束之后，汽车市场价格开始逐渐波动起来，尤其是受 特斯拉 “官降”的影响，不少车企选择逆势跟风，而这也让汽车市场内卷更为剧烈。而近期推出的部分新品，价格上更是极为“夸张”，接下来，就跟随我们一起来看看这几款上市或者即将上市的新“卷王”们。

长安逸达

预售价：8.99-11.09万元

上市时间：3月底

长安逸达定位要稍高于逸动系列车型，但不到9万元的预售起步价，相比市场主流的A+轿车绝对称得上是错位竞争。并且，这款车的科技配置以及动力表现都相当不俗。

外观方面，长安逸达明显有种UNI家族的设计风格，前脸采用了无边界的中网设计，LED灯组以及隐藏式门把手的配备，凌厉且时尚的设计非常讨喜。在尺寸方面，该车轴距达到了2765mm，已经算是典型的A+级轿车了。

内饰看起来很有一种新能源的味道，横向液晶仪表与竖向中控屏布局新颖，内置的讯飞飞鱼4.0生态系统，具备语音交互、导航、娱乐、OTA升级等功能之外，还提供了手势控制、车外灯光秀等新颖的功能。

在动力方面，该车搭载了一台NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

星途瑶光

指导价：15.28-20.28万元

这台中型SUV看似价格竞争优势并不是特别的明显，如果再加上配置优势，妥妥的错位竞争，舒适性配置几乎拉满，用官方的宣传就是媲美合资40万级产品。

星途瑶光的外观设计还是比较时尚的，分层的中网内部采用菱形设计，大灯造型较为前卫，侧面应用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈，尾灯采用了流行的贯穿式设计，尾排则提供了双边共四出式排气布局，外观整体设计比较有风格，时尚感以及科技感比较突出。而在尺寸方面，该车长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，轴距表现中规中矩。

内饰的豪华氛围较为突出，像迎宾灯毯、黑金卡钥、智能灯语、NAPPA真皮座椅、电调腿托、头枕音响等配置和功能上非常全面，24.6吋曲面联屏很有视觉冲击力，内置有雄狮生态5.0系统，另外高阶辅助驾驶系统也没有缺席。

动力方面，该车提供了一台2.0T发动机，其最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，另外还提供了CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、全场景智控四驱系统，配置的确称得上豪华。

秦PLUS DM-i冠军版

指导价：9.98-14.58万元

其实秦PLUS DM-i冠军版我们已经推荐了多次，这款车最大的特点就在于低价，这个价格已经与主流的燃油车相差无几，甚至在价格上更有优势，对于比亚迪品牌来说，通过这种方式变相的降价，势必将继续挤压轩逸、朗逸等合资竞品车型的生存空间，站在合资品牌的角度，说比亚迪是搞事也不为过。

冠军版的外观、内饰设计以及尺寸和常规版保持一致，空间家用完全是足够了。配置方面，像DiLink4.0智能网联、语音交互、液晶仪表、旋转中控屏这些标志性的配置都为标配，顶配版才有提供L2级驾驶辅助。

动力续航方面，该车提供了两款动力版本，0-100km/h的加速时间分别为7.9s和7.3s，续航分别对应55km和120km，百公里油耗最低为3.8L。

结语：当然，低价策略的的品牌和车型不仅仅这几款，在汽车市场竞争逐渐加大的背景下，相信未来将会有更多的“卷王”产品出现，不少准备购车的朋友，不妨放慢脚步对比一下。

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一周汽车圈丨国产特斯拉Model 3跌破30万元、戈恩出逃……

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来一周汽车圈丨国产特斯拉Model 3跌破30万元、戈恩出逃……的相关内容。

各位新老朋友们，大家好。《一周汽车圈》又在新的一年与大家见面了~都说新年新气象，来看看2020年的第一周汽车圈内都有哪些事件值得关注吧~

本周汽车圈值得关注：

①戈恩逃离日本；②商务部：进一步稳定汽车消费；③国产特斯拉Model 3降价到30万以内，选配全面降价；④理想汽车发布交付首月成绩单：交付超1000辆；⑤东风成立H事业部，今年4月推高端品牌；⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA 50%股权……

下周汽车圈值得关注：

2020 CES（国际消费类电子产品展览会）下周将在美国拉斯维加斯拉开帷幕，将有不少汽车科技亮相值得期待……

①前日产汽车董事长戈恩逃离日本

2019年12月31日，据CNBC报道，被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）证实了多家媒体的报道，称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示，“我现在黎巴嫩，将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质，那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺，公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”

日本法务大臣森雅子5日认定，日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩保释期间离境“明显违法”，日方将强化出境检查。

另外，据法国广播电台报道，与戈恩关系颇为亲近的记者里卡多·卡拉姆（Ricardo Karam）透露到：2020年1月8日，戈恩将在贝鲁特举行一场新闻发布会。

车界观点：戈恩本应在2020年因四项罪名在日本受审，但这个曾挽救了濒临破产的日产汽车的男人此前先是成为了全日本最著名的犯罪嫌疑人，如今潜逃后又成了一名国际逃犯。这场2019年年末的一出惊心动魄的大逃亡显然也吸引了很多人的兴趣，至今人们还在不断搜寻其逃离日本的方法。由于日本与黎巴嫩之间没有引渡条款，这意味着戈恩在未来的审讯将充满不确定性，其将在几天后举行的发布会又会透露出哪些细节呢？

②商务部：进一步稳定汽车消费

2019年12月30日，商务部市场运行司副司长王斌表示，要进一步稳定汽车消费，进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变，进一步改善汽车的用车环境，增加停车设施，合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。他说，未来中国汽车仍然有非常大的发展前景。

车界观点：继2018年国内汽车28年首次销量下滑，刚刚过去的2019年同样没能实现正增长，对于汽车企业来说都要面对不小的压力。2020年7月1日开始，国内剩下的其他省份也将实行国六排放标准，汽车产商还有相对长的时间升级产品线满足国家相关政策，既是压力也是机遇。国内汽车市场的前景依然不小，在国家的支持和引导下有广阔的前景。

③国产特斯拉Model 3降价到30万以内

1月3日，特斯拉中国宣布国产Model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能）。此外，由于该车享受免征购置税及国家补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价将降低至29.905万元。据悉，国产Model3将于2020年1月7日开始正式交付。

除此之外还全面下调了选配价格，在车漆颜色方面，纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面，19英寸运动轮毂，从14200元下调至6000元。

同时，由于特斯拉超充站网络不断完善，特斯拉将原本购车必选的家庭充电桩调整为可选配置，家庭充电服务包定价8000元，包含一个充电桩与80米线缆的基础安装费用，用户可在购车前后自行选择购买。

车界观点：特斯拉的价格下探，再一次拨动着自主品牌新能源汽车的神经。对于蔚来、小鹏等对标特斯拉的新造车势力来说压力更大，面对国产特斯拉的来势汹汹，国内的新造车势力更要加大新能源汽车的研发力度，提高产品力。而在春节前的降价，则又会引发一波购车潮。

④理想汽车发布成绩单：首月交付超1000辆

2019年12月30日，理想汽车CEO李想在官方App上发文称，该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后，首月产量达到1530辆，其中完成交付1000辆。此外，李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包容，并表示公司在2020年第一季度的核心任务仍然是把控产品质量和新车交付。并称，理想汽车将在2020年3月份推出的OTA中给用户提供“一些实实在在的小欢喜”。

车界观点：虽然理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的成绩单，但回顾2019年12月其首批理想ONE开始交付的日子，并不太顺利，出现了首发车型交付与银行合作中断、交付车辆系统疑似故障等一系列问题。显然对新造车企来说，交付并不意味着困难的结束，一切才刚开始。而随着国产特斯拉降价，这些车企又将面对不小的压力，希望后续的成绩单更加出色。

⑤东风汽车成立H事业部，今年4月推高端品牌

2019年12月30日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）党委常委、副总经理尤峥向媒体透露，东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌，内部代号为“H”，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。

车界观点：据了解，当前东风汽车公司旗下共有4个自主品牌，包括风神、风光、风行和启辰，大多集中于15万元以下的价格区间。而随着中国汽车市场消费升级，中高端车型的销量占比在逐步提高，以长城汽车WEY品牌和吉利旗下的领克品牌为代表的国内品牌都在尝试突破自主品牌的高度。另一方面，合资品牌正集体下探，东风汽车H事业部的高端品牌未来发展如何还需观望。

⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA 50%股权

2019年12月31日，长安汽车发布晚间公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为姚振华。完成此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计，此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。

车界观点：尽管长安PSA负债累累，但仍有不少核心资产，其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产能力。据了解，宝能汽车方面购入的是长安PSA资产，并非是DS品牌。这一点与宝能入主观致汽车并不相同。对于宝能汽车来说，其最为看重的也许是其深圳制造研发基地拥有的研发、技术、人才和资源，以及长安PSA已十分成熟的生产线，这对总部位于深圳的宝能来说将拥有很好的协同效应。

以上就是本周汽车圈内值得关注的全部内容了，你最感兴趣那一条呢？而下周虽然目前还没有新车消息，但是2020年1月7日至1月10日，被誉为未来科技风向标的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show）将在美国拉斯维加斯举行，届时还会有很多汽车厂商在展会上发布其最新的科技成果，据说有不少“黑科技”值得期待。我们下周同一时间再见啦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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