锐际已打好低价基础，国产福特探险者价格会落到30万内吗？

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本文目录一览：

• 1、锐际已打好低价基础，国产福特探险者价格会落到30万内吗？
• 2、与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
• 3、首次推出猎装版车型，2021款福特福克斯上市售10.88~15.38万元

锐际已打好低价基础，国产福特探险者价格会落到30万内吗？

在之前的车型评论中，书戈对福特全新车型锐际进键仔腊行了一番价格上的讨论，从福特过去的销量大跌到产品计划再到2.0战略，福特锐际以一个极低的价格进入了市场，凭借18.98-21.88万的售价全系标配高功率2.0T发动机，同时全系标配4驱，这样的价格无论是过去的福特还是所有的合资品牌中也是很少看到的，为了力挽狂澜扭转颓势，福特做了巨大的让步。书戈预言，此后福特的所有车型都将以这个价格模式面对消费者，其中原由书戈不再过多解释，今天，书戈同大家一起研究研究即将国产的全新探险者。

海外版探险者

作为此前一直以进口方式引入国内市场的一款中大型车型，福特探险者在中国市场虽然销量不高，但是市场口碑是非常好的，一方面是大气的设计和庞大的尺寸让其有着一个不错的形象，其次较大的空间和不错的通过性能等都让其有着一定的粉丝群体，不过随着国产化道路的开启，国产探险者很明显不能再维持进口版车型高达41.28-59.18万元，那么凭借国产版车型的配置和实力加上现在福特的状况，全新国产探险者价格会落到什么价格上呢？

国产版探险者

在外观和内饰上，国产探险者外观延续海外版第六代探险者的造型，依旧是一副美式大块头的硬派风格，但有些许细节处进行了调整，比如前脸格栅尺寸变得更大，大灯的造型也经过了重新设计，与六边形的格栅融为一体。其次车身侧面与海外版相比变化不大，依旧是用简约的线条勾勒出硬派风格的简约感。内饰上，据悉高配车型的中控将会配备一块12.3英寸大屏幕，整个内饰部分也将采用大面积皮革覆盖，至于国内版本目前还没有确切消息。

海外版探险者

从产品力上看，全新福特探险者采用了海外版车型的整体造型。但是即将国产的探险者作为全新一代车型，其基于CD6平台打造，相比目前进口销售的探戚谈险者轴距大幅加长165mm，新车相比海外版车型在车身长度上再次加长了25mm，新车尺寸分别为5075×2004（2020）×1778mm，轴距为3025mm，全面超越同级别车型。作为一款7座的中大型SUV，探险者最核心卖点和特色还是大空间。在座椅布局方式上，国产探险者新增了2+2+2的6座式座椅布局以提车内乘坐品质。

海外版探险者内饰

在动力总成上，目前美版新一代探险者配备了2.3T ECOBOOST四缸和3.0T ECOBOOST V6两款引擎，前者2.3T最大功率输出300马力，3.0T最大功率输出365马力。而在国内的申报信息中显示，长安福特国产新一代探险者将配备2.3T引擎，最大功率输出276马力，比美版2.3T车型功率有所下调，变速箱方面则匹配10AT变速器，同时满足国六排放标准。书戈预计，为了进一步降低售价区间，后期全新探险者或将配置锐际所搭载的哪款2.0T发动机，其最大功率达到了248马力，峰值扭矩393牛米，实际上，这款动力用在国产探险者也算是符合这个级别的动力水平的，书戈预计，为了进一步降低入门级车型的价格，这款动力很有可能在后期会配备在全新探险者上。

在价格上，目前进口在售的探险者2.3T车型售价区间为41.28-59.18万元稿滑，预计国产车型起售价有望下探至30万元左右。这是业界普遍认可的价格猜测，按照书戈的猜测，后期2.0T发动机如果搭载在探险者上，探险者的价格可能会进一步降低，落到30万元以内也不是不可能，书戈预计，如果2.0T发动机搭载于全新国产探险者上，价格有可能在28万元上下，面对这个价格区间，购买一款长度超5米轴距超3米的7座SUV车型，你是否觉得划算呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。

今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。

霸气稳重外观，同价位能买到最大的车

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。

从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。

第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。

车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。

科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行

在内饰设计上，全新探险者采用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统，支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。

全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。

搭载2020年度“沃德十佳发动机”

第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。

全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。

同级别最值得购买的车型

除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。

为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？ 寻车网

文章最后

在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。

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首次推出猎装版车型，2021款福特福克斯上市售10.88~15.38万元

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近日，在2020年广州车展上，2021款 长安福特福克斯家族正式上市，新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型，而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版，新车顶配车型的身份出现，在价格方面只比三厢版本高了3000元，符合国产旅行车的标准预期。

在外观方面，国产福克斯猎装版名义上以海外版Active Wagon运动旅行车为原型引进，但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型，开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组，而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰，整体显得更具视觉冲击力。

在车身侧面，新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置，同时进行了明显的加高，车身三围为4678/1841/1555mm，在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上，这一高度已经接近了不少小型SUV车型。

而在车尾部分，新车则基本与福克斯Active车型保持一致，后保险杠部分尺寸超大的双边双出，排气显示了运动的定位。在内饰部分，新车当然不会与普通版有明显的区别，而作为高配车型，悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统，显示出了相当不错的科技感，除此之外则依旧是福特标准的简洁设计，在豪华感方面不应该期望太多。

在动力方面，新车当然也只搭载了一台最悔腔大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外，新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调，实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型，无论你是否喜欢，看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。

当然，即使你对此并不感兴趣，仍然有相对原版引进的ST Line车型可供选择。福特福克斯碧察衫上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量，全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因，不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力，本次推出的旅行车本就属于小众车型，似乎也很难对销量起到太大的提升，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

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