2024-12-05 11:22:26 | 寻车网
在国内的SUV车型市场中,合资品牌车型一直都占有着举足轻重的位置,由于车辆三大件相比较国产品牌更加有保证,所以即便是价格比国产品牌高了不少,选择合资品牌SUV的消费者也不在少数。所以在目前的SUV车型排行榜中,合资品牌SUV还是占据着非常重要的地位。
而大众品牌虽然推出SUV车型的时间相比较日系的本田、丰田要晚了很多,但是凭借品牌的实力,迅速在市场布局,目前已经形成了外被的SUV产品序列,并且整体的销量占比也非常高。但是大部分消费者都知道一点是,大众品牌的车型在售价方面往往都是比其它非豪华合资品牌更高一些,凭借在国内深耕多年的优势,让大众车的车价比其它品牌更高。也间接的拒绝了不会少喜欢大众车的消费者选择它。
而今天我们要聊的这款车型— 大众途岳却是一款有着不错的产品力同时性价比也很高的大众品牌SUV。途岳的厂商指导价为16.58-22.38万元,作为一款紧凑级SUV来说定价还算合理。不过目前途岳在终端市场有着比较大的优惠幅度,像入门版车型的价格,已经跌到了12万元左右,性价比可以说是比较高的。
外观部分,途岳的身材虽然不大,但是外观设计的还是非常有大气的感觉的。车头部分的造型来自这一代大众家族化的SUV设计风格,中网以及大灯的造型都非常方正,加上有越野感的底部包围,让途岳的车头显得非常刚猛。而车灯部分全系标配了远/近光的LED大灯和LED的日行灯,灯光配置令人满意。
途岳的车身长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,定位于紧凑型SUV。虽然途岳的车身尺寸并不大,但是通过车身侧面比较平直、硬朗的线条勾勒,让车型显得有种大车的感觉。车尾部分的设计则较为简单,层次分明的设计让途岳看上去还是有不错的档次感的。
来到车内,途岳的内饰保持了大众车型在内饰设计上的水准,整体设计大气,同时做工、用料也保持了较高的水准。同时高配车型还搭载了全液晶仪表、大尺寸中控屏和触摸式空调面板等配置,在内饰的科技感上有着不错的体验。但是目前大众车型的内饰设计过于相似,对于消费者来说新鲜感是有缺失的。
空间方面,虽然途岳的车辆轴距只有2680mm,也就是部分紧凑级轿车的中等的水准。但是凭借大众在空间上的造诣,还是营造出非常不错的空间体验。拿身高1.8米的乘客去体验的话,前、后排的空间都非常不错,前排的头部空间超过一拳,而后排的腿部空间也达到了一拳半的水平。这样的空间体验,满足日常驾驶完全没有问题。并且大众途岳的座椅舒适度保持的不错,填充物厚实,支撑性比较到位。
动力方面,大众途岳采用了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机的组合,其中1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,而2.0T发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,均匹配7速双离合变速箱。在动力性以及燃油经济性方面,两款动力都有着比较不错的表现。
综上所述,作为一款主打家用的SUV车型,大众途岳个人认为综合表现是比较不错的,外观设计大气舒展,内饰则是家族化的风格,虽然轴距不大,但是内部的空间体验非常不错,加上出色的动力系统以及目前较高的性价比,是一款比较值得推荐的合资SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众品牌下的SUV车型阵容丰富,下面是一些主要车型及其价格信息:
以上车型的价格根据不同配置和市场变动可能会有所调整,建议您在购买时咨询当地经销商获取最准确的售价。
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4月25日,一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市,它是继迈腾GTE后,一汽-大众的第二款GTE车型,也是GTE版本的首款SUV车型,探岳GTE推出豪华版和尊贵版两款车型,售价分别为24.98万元、25.98万元。
GTE是什么?
熟悉大众的同学们都知道,在大众体系中GTI、GTD都是叫人热血沸腾的代名词,GT意为Gran Turismo,来自大众高性能家族产品序列。而探岳GTE的“E”代表elecric,是大众集团新能源家族的身份标识。
探岳GTE的车身尺寸为4603/1860/1660mm,轴距2730mm。
外观虽然沿用了燃油版本的设计,相比于燃油版还是新增了许多专属元素,比如专属的星辰蓝色车身颜色,前格栅、车侧车尾GTE标识,以及C型LED 日行灯、专属造型轮圈等,后视镜下方还增添了“GTE”专属迎宾灯。尾部使用了大面积亮黑色装饰,底部“几”字型黑色区域突显了车尾的立体感。
进入车内,大众同样为探岳GTE打造了专属设计,包括蓝色座椅缝线以及蓝色氛围灯,也彰显了其新能源车的身份。
10.3英寸液晶仪表盘,集成了地图导航及其它行驶信息,8英寸中控台采用MMI操作系统,下方设置有GTE E-mode按键,用于调整动力模式。当然,也支持CarPlay、CarLife手机互联功能。
配置上,豪华型车型将提供LED大灯、全景天窗、电动尾门和前排座椅加热等功能。而售价更高的尊贵版车型在此基础上,还增加了ACC自适应巡航、自动泊车等配置。
探岳GTE的安全配置也比较完善,尊贵版车型上除了上文提到的ACC 3.0第三代高级自适应巡航、Park Assist 3.0自动泊车系统以外,还配备了Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统等。
动力方面,探岳GTE依旧采用了EA211 1.4T发动机,同时加入了85kW永磁同步电动机组成的P2架构插电混动系统,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,可带来最大155kW的综合功率,400N·m的综合峰值扭矩,官方给出的百公里综合油耗仅为2.0L/km。在纯电模式下,探岳GTE的续驶里程为54km,最高车速130km/h,混动模式下最高车速可达200km/h。
此外,探岳GTE提供5种驾驶模式,4种能能量回收。
其中驱动形式包括:
纯电模式(EV)
混动模式(Hybrid Auto)
电量保持模式(Battery Hold)
充电模式(Battery Charge)
运动模式(GTE)
而4种能量回收包括D挡、GTE模式、充电模式以及B挡(辅助制动挡位)。
值得一提的是,在空间方面,探岳GTE的三元锂电池组被放置在后备厢的盖板下方,因此不会对车内空间大小造成明显影响。
“里程焦虑”、“充电桩被占”依旧是当代电动车的痛点,尤其是现阶段充电设施的不完备,看着仪表盘上面越来越少的电量就心慌。但插电式混动是个例外,可加油可充电,加速快、油耗低,享受经济性的同时,还做到了低碳环保出行。如果你想买一台德系SUV、能上绿牌、可充电、可加油,你可以考虑这台探岳GTE。(除北京外,其它地区都可用新能源指标。)
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