2024-12-05 21:32:34 | 寻车网
今天咱们聊聊凯迪拉克CT5哪款值,一款让一位朋友久等的车型,之前有位朋友留言问CT5该如何选,那几天咱们就来解答这个问题。
CT5在今年7月份推出了一个小的改款车型,其实这次改款主要是把发动机换成达到国6b排放的动力版本,目前在售的有六款车型,价格范围27.97到33.97万元。
在外观方面,CT5一共提供了普通版和运动型两种样式,它们在外观上的区别就是普通型使用了更多的镀铬件,比如中网的点阵式样式等,运动版在外观方面则使用了更多的黑色高光材质。
颜色方面,CT5一共提供了6种眼色。轮圈方面,除了顶配之外,其它配置车型使用的都是18英寸轮圈,但是样式上会有些区别,技术型和时尚型配备的是18英寸银色轮圈,运动型使用的是表面抛光样式的18英寸轮圈,顶配车型使用的是19英寸黑色轮圈,并且它的轮胎也升级为米其林的PS4S系列,其它使用18英寸轮圈的车型使用的是米其林浩悦系列,不同轮圈尺寸会匹配不同倾向的轮胎。
内饰方面,造型样式很符合家族特点,颜色上,绝大多数车型提供了黑色跟米色两种颜色,用料方面,最低配版本使用的是织物和皮革混搭的组合,其它配置版本用的都是真皮材质。领先运动型的内饰只提供全黑内饰一种选择的,到了铂金运动型除了全黑之外,还提供有黑白的配色组合,这也是顶配车型所独有的。
动力方面,CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,并带有变缸技术,日常会有四缸高性能、四缸经济和两缸超经济几种工作模式。与这台发动机匹配的都是10AT变速箱,这块是没区别的,驱动形式上CT5全系都是后驱。
接下来咱们聊聊配置
入门版的技术型售价27.97万元,前排侧气囊、前后头部气帘还有主动刹车、缺气保用轮胎以及防爆轮胎和胎压显示都出现在最低配的配置单上,除了以上安全配置外,它还配备有定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、方向盘换挡拨片还有10英寸中控屏(CarPlay+CarLife+车联网)等,连主动降噪都是全系标配。至于是不是最值的推荐呢,咱们接着往下看。
时尚型,售价28.97万元,价格比技术型贵了1万元,这部分的差价可以换来的配置包括倒车雷达、全景天窗、后排座椅按比例放倒、后视镜电动折叠以及内外后视镜的防眩目功能。这部分的花费对于日常使用并没有特别大的提升,所以性价比表现不如入门版的技术型。
时尚运动型,从名字就能看得出来,这款车是在时尚型基础上增加了各种运动套件。售价上它比时尚型增加了5000元,这部分的差别除了外观的装饰件不同,还配有抛光的18英寸轮圈,,可以说部分的花费全用在了外观的样式上,对于咱们日常使用并没有太多实际意义,基于性价比考虑,这个版本我就不推荐了。
接下来看豪华型,售价29.97万元,比时尚型贵了1万元,配置上它基于时尚型基础上增加了前雷达、倒车影像、副驾电调座椅、前排座椅加热、BOSE 15扬声器和感应雨刷等等,这些配置的增加对于日常使用还是带来了更高的实用性和舒适性,这部分差价花得我觉得还是值得的,整体表现也符合售价30万一款中型车应有的水平,性价比表现不错。
在往上是领先运动型,比豪华型又贵了一万,首先它的外观是不太一样的,用了更多的黑色高光材质,轮圈也是运动型所特有的抛光样式,座椅与其它车型也不太一样,它使用的是运动座椅,带腿部支撑调节,功能性上它还包括有按摩、通风和记忆,其它的基本就没有了。
最后就是顶配版本的铂金运动型了,这款车价格提升的比较高,比领先运动型贵3万,达到33.97万元,差价大了配置的提升也很多,首先外观上19英寸全黑轮圈让它拥有更高的独特性,配置上它增加了膝部气囊、并线辅助、车道保持、偏离提醒、自适应巡航、自动泊车,方向盘加热等等,这些配置的提升还是可以给我们日常使用带来更高的便利性,除此之外,还有一些后期比较难升级的配置,比如悬架软硬调节、LSD电子限滑差速器等等。要说横向对比,它与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这些车型相比,顶配版本至少也要是这些对手40万价位级别的车型了,所以这款顶配版本还是值得考虑的。
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目前在售的6款CT5车型当中,第一推荐的是29.97万元的豪华型,这款车的性价比我觉得是最高的,第二是顶配版本,看似33.97万元的价格不低,但是要知道,目前市场的终端优惠还是比较大的,能达到四、五万左右,所以顶配优惠后的价格低于30万是没问题的,这么看,顶配版本的性价比也是不错的。
除了图文版,也有视频版,当然还有更多其它车型的购车推荐,欢迎围观。
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苑叔聊2020款凯迪拉克CT5哪款性价比最高
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。
外观方面领克02继承了01上的设计风格,仍然采用分体式大灯设计,独立的灯腔里只有家族式日行灯,只为了辨识度,大灯在一体式的中网两侧,并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮,凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计,显得现代、富有科技感。 寻车网
内饰方面跟01非常相似,方向盘采用了平底式设计,凸显运动感,全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位,方形立体空调出风口非常独特也非常好看,中控大屏设计谈不上经验,但是功能强大并且便于使用,实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能手机。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致,换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。
前排座椅是赛车化的一体式座椅,看着很运动,坐上去的包裹感也非常好,适合运动化驾驶,但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了,再加上后排空间并不大,造成后排的乘坐体验并不太舒适,腿部空间刚刚够,头部空间连原厂头枕都顶着顶棚,好在中央地板隆起不高,中央也有可调节的独立头枕,让后排三人乘坐成为可能。
发动机是领克02的重点,这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛,再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计,让02完全成为扮猪吃老虎的存在,市区行驶游刃有余,无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的,悬挂调校也比较紧致,连续变线时车身姿态平稳,跟随性也很好,这就是02降低了车身高度的好处。
总之领克02非常适合追求动力的年轻人,国产车的售价买到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来凯迪拉克又一个动作,新款CT4官图曝光,这外观够格吗?的相关内容。
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