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大众普桑新款多少钱报价 大众普桑二手车能买不?

2024-12-05 21:35:05 | 寻车网

今天寻车网小编整理了大众普桑新款多少钱报价 大众普桑二手车能买不?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

大众普桑新款多少钱报价 大众普桑二手车能买不?

请问上海普桑(老款)、上海普桑(新款)、大众2000、大众3000、捷达这几款同排量的车中哪款车比较好些?

比较好?

这个要看你注重什么方面了。
大众2000、大众3000就是拉皮的普桑,
这几个车现在产的都是1.8排量的。

普桑价格最低,最实惠,维修最便宜,
大众2000、大众3000样子稍好看一点。

捷达后排空间稍小,有1.6排量的,估计会比1.8排量的省油一点。
安全性都差不多,都是老车型了,好不到哪里去,也查不到哪里去。

大众普桑新款多少钱报价 大众普桑二手车能买不?

大众普桑二手车能买不?

大众普桑二手车是一款值得考虑购买的车型。从性能上来看,新款桑塔纳相较于老款有了较大的改变,但是仍然保持着大众汽车的稳定性和耐用性。虽然外观上与帕萨特有些相似,但实际价格要比帕萨特便宜很多,性价比较高。
动力方面,1.5L的发动机对于家用代步已经足够了,而且经济省油,适合在城市中行驶。在操控方面,大众汽车的操控性一直是其优点之一,桑塔纳也不例外,底盘稳定,操控灵活。
此外,桑塔纳的空间表现也不错,虽然车身尺寸不算大,但乘坐空间对于一般身材的成年人来说已经足够了。最关键的是,桑塔纳的市场保有量很大,保值率较高,即使在几年后出售也不会掉价太多。
因此,如果您正在考虑购买一款性能稳定、价格实惠、保值率高的二手车,大众普桑是一个不错的选择。

普桑是大众的哪款车型?

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这里说的桑塔纳通常被人们叫“普桑”,它的原型车是德国大众公司的帕萨特b2。b2在德国本土只生产了13万辆,而作为第一款合资生产的轿车,桑塔纳在中国已经生产了19年,累计产量200多万台。19年间上海大众对桑塔纳不断进行改进,直到今天桑塔纳还在不停的驶下生产线。

外形:桑塔纳进入中国19年,可它憨厚朴实的外形和刚来的时候几乎没有什么变化。4.546米长且棱角分明的车身,平坦宽阔的引擎盖,四四方方的车灯,标准的“船型”三厢造型——设计年代随早,但在今天依然显得很气派。在中国,恐怕没有几款车能够比桑塔纳的造型更深入人心。19年里,桑塔纳最大的外观变化可能就是车身颜色了。珍珠灰,酷白,龙绿,海蓝,众多颜色的金属漆取代了老久(旧)的红、蓝、白色外衣。颜色的改变,也为桑塔纳陈旧的外形注入了一些新鲜的活力。

多种车身颜色

和现今的汽车设计技术相比,八十年代的车身设计技术必定是存在了很大的差距:直棱直角的造型不但容易产生风噪,还增加了不小的风阻系数。

空间:桑塔纳可能是10万元内能够买到的最宽敞的轿车了。1710mm的宽度,2548mm的轴距,也是当初桑塔纳叱咤公务用车市场的最大资本。442l的行李舱空间也不算小,但不能放倒的后排座椅实在是一大遗憾。如果真是对行李舱空间有要求那也不难,完全可以选择桑塔纳的旅行车,它的行李厢空间是500l,而且有可以放倒的后排座椅用来提供1831l的空间。

旅行车

内饰:在内装设计上,我们不能对八十年代的老车型提过高的要求。在驾驶席上,四幅方向盘样式陈旧,车内找不到什么“中央控制板”的概念,所有的控制键都集中在仪表台上,伸手去够还要先绕开方向盘这一关。空调控制依然是早被淘汰的拉杆式。

控制台样式陈旧

车内能放东西的地方并不多,副驾驶前的手抠有些小的可怜,排档前的空间倒是能放不少东西。前门上设计了储物槽,后门上则提供了一个烟灰缸。如果在车内举着个杯子喝水那可就要受些委屈了,因为车内根本找不到能固定住水杯的地方。座椅是织物包裹的,只能进行前后和椅背角度的调节,所能提供的舒适度还说的过去。当然你也可以选装真皮座椅,这要令加费用。

后排座椅

各部位的做工不是很精细,比如控制板上的塑料按键,感觉和廉价的家用电灯开关没什么两样。还是那句话,对八十年代的设计不能提太高的要求,一切能做到务实、够用就可以了。

动力、操控:在桑塔纳轿车上使用过两种排量的发动机。一款是1.6l排量的直列4缸8气门汽油机。这款机器同时也在上海大众的gol车上服役。最大功率64kw,最大扭矩128n.m。另一款是1.8l排量的4缸8气门汽油机。最大功率70kw,最大扭矩150n.m。与这两款发动机配合的是5速手动变速器。桑塔纳的0-100km/h加速时间在14秒左右。

现在我们看到的帕萨特就是B5 帕萨特领驭是B5.5 迈腾是帕萨特B6 寻车网

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